|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:39:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:39:44 |
|
Автор: PetrOff-AA (83.167.104.---)
Дата: 28-10-08 03:03
Летом уже задавал вопрос но ответа так и не получил. Теперь есть фото.
На вал одеваются две шайбы. Одна под винт, другая сверху. Вопрос в том, как ориентировать,т.к они явно разбалансированы. Причем нижняя свободна на валу, а верхняя на шлицах. Не просто так ведь они имеют такую форму?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-10-08 06:18
ИМХО-----дисбаланс на таком маленьком радиусе-большой роли не имеет.Хитрые выступы-для чего то другого...............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PetrOff-AA (83.167.104.---)
Дата: 28-10-08 06:41
В инструкции по этому поводу ни слова. Я тоже думаю, что вряд ли это особо критично,но червь сомнения все же гложет.
Неужели нет никого, кто знает?
А на других марках есть такое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 28-10-08 12:15
Сервисной книгой данный момент тоже никак не регламентирован.
Логично предположить, что действительно это не критично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бокар (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-10-08 15:51
Левая шайба упорная перед винтом,правая после винта под стопорную шайбу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.247.---)
Дата: 28-10-08 23:39
ROMZES писал:
> А вот для чего все эти наплывы и бобышки на шайбах - вот в чём
> вопрос!!!!!!
>
Наплывы и бобышки на упорной шайбе препятствуют наматыванию на вал всякой херни, срезая ее при вращении. В паре с обоймой вала получается нечто вроде кругового резака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PetrOff-AA (83.167.104.---)
Дата: 29-10-08 02:12
VL писал:
> Наплывы и бобышки на упорной шайбе препятствуют наматыванию на
> вал всякой херни, срезая ее при вращении. В паре с обоймой
> вала получается нечто вроде кругового резака.
Ну, допустим это предположение верно для внутренней шайбы(хотя там нет острых кромок). А для чего бобышка на наружной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PetrOff-AA (83.167.104.---)
Дата: 30-10-08 02:01
Прошу прощения, тема уползает, а ответа так и нет.
PetrOff-AA писал:
> Летом уже задавал вопрос но ответа так и не получил. Теперь
> есть фото.
> На вал одеваются две шайбы. Одна под винт, другая сверху.
> Вопрос в том, как ориентировать,т.к они явно разбалансированы.
> Причем нижняя свободна на валу, а верхняя на шлицах. Не просто
> так ведь они имеют такую форму?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PetrOff-AA (83.167.104.---)
Дата: 31-10-08 06:11
(R)
Прошу прощения, тема уползает, а вразумительного ответа так и нет.
PetrOff-AA писал:
> Летом уже задавал вопрос но ответа так и не получил. Теперь
> есть фото.
> На вал одеваются две шайбы. Одна под винт, другая сверху.
> Вопрос в том, как ориентировать,т.к они явно разбалансированы.
> Причем нижняя свободна на валу, а верхняя на шлицах. Не просто
> так ведь они имеют такую форму?
Ну неужели на форуме нет специалистов в данной теме?
Отправка отредактированного (31-10-08 06:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 31-10-08 06:49
>>Ну неужели на форуме нет специалистов в данной теме?
>>
Думаю,просто никто таким вопросом не заморачивался......
Счас скачал русский мануал на Сузу-90,в разделе "Замена винта" нет каких либо особенностей по установки этих шайб.Так что видимо,ставятся они произвольно...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PetrOff-AA (83.167.104.---)
Дата: 31-10-08 20:19
Хитрые японцы просто так ничего не делают.
Наверное ответ знают только они.
PS Прошу прощения, что пытался искусственно удержать тему на плаву. Всем удачи!
Отправка отредактированного (31-10-08 20:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|