|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:03:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:03:01 |
|
Автор: diffusor (89.223.47.---)
Дата: 02-12-08 04:50
Подскажите какое положение дроссельной заслонки в положении Start на Suzuki dt20/30. Регулирую привод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-12-08 17:09
Как всегда немного приоткрытая. Это справедливо для всех 2Т моторов. Никто из них не обязан на ХХ заводится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 03-12-08 00:32
Ясно, спасибо. Хотя хотелось бы поточнее. А лучше всего фото.
Дело в следующем. Привод приходится делать самому. Так как родной развалился еще до меня. Положение полного газа регулируется длинной тяг. А вот стартовое положение в моей конструкции обеспечивается формой детали которую планирую выточить. Хотелось бы делать это только один раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 03-12-08 01:31
Э? Неновый мотор что ли? Стартовое положение это положение запуска или положение ХХ? Вообще сколько видел - стартовое положение это всего лишь приоткрытый дроссель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 03-12-08 02:12
Мотор 98 года куплен б.у. Стартовое положение это не ХХ, а именно в момент заводки. Ну да, должен быть приоткрыт но вот насколько. Я могу только по ветеркам нептунам салютам судить, и там это вроде не очень критично было. Я когда его купил там привод был уже частично самодельный. И я не могу сказать, что он заводился "на ура", бывало приходилось и подергать. Возможно как раз из за неоптимального открытия дросселя.
Отправка отредактированного (03-12-08 02:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 03-12-08 02:29
Еще поясню. Там система такая: на рычаге привода газа стоит ограничитель не позволяющий на нейтрали открыть полный газ. Видимо по задумке конструкторов, крутишь румпель упираешься в этот упор, и это и есть оптимальное положение заслонки при пуске, заводишь, газ убираешь, включаешь передачу (ограничитель убирается), и далее можешь до полного газа (там в принципе еще один ограничитель есть). Все сделано видимо для того, чтобы если передача самопроизвольно включится, то это не на полном газу было.
Причем все эти упоры они на рычаге (можно сказать на румпеле) стоят. А между рычагом и карбом у меня связь и потеряна.
Вообщем, если у кого одновременно будут под рукой двигатель и фотик, сделайте фото пожалуйста :). Там правда глушитель впуска надо снять но это всего лишь три болта.
Отправка отредактированного (03-12-08 02:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.26.---)
Дата: 03-12-08 02:43
Станислав, а цела ли у тебя та штука которая ограничивает открытие дросселя на нейтрали и на заднем ходе?,если цела то она не даст тебе сделать газ больше и это будет то что надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 03-12-08 03:25
xz писал:
> Станислав, а цела ли у тебя та штука которая ограничивает
> открытие дросселя на нейтрали и на заднем ходе?,если цела то
> она не даст тебе сделать газ больше и это будет то что надо
>
Да, штука цела, но: по крайней мере у меня эта штука находится в самом начале "цепи" рычаг газа - карбюратор. А "разрыв" у меня непосредственно перед карбом. Вот ссылка:
Ссылка.
Ты же мне там фотки и выкладывал. Еще раз спасибо!
У меня между карбом и оставшейся системой рычагов - веревочка. И одну "катушку" мне надо заменить. Но ее "правильный" размер я могу рассчитать только будучи уверен в степени открытия дросселя при пуске.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 03-12-08 03:58
Спасибо большое, именно это и нужно было. Значит не сильно она открыта.
Реально спасибо! И xz тоже.
виталий86 писал:
> Есть фотки в положении полный вперед и полный назад.
> Если надо могу выложить.
Да нет не надо тут все ясно.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 03-12-08 04:04
xz писал:
> ща курить пойду сфоткаю
>
Виталий 68 тебя уже опередил, но если уже сфоткал, то тоже выложи пожалуйста для "статистики".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.208.---)
Дата: 03-12-08 05:58
Остается добавить что в положении старт зазор между винтом и упором привода заслонки(при условии отрегулированных холостых)(на рис. отмечено желтым) равен толщине пилки от электролобзика(прошу прощеня в цифрах померять было нечем)
Отправка отредактированного (03-12-08 06:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
