|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:03:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:03:24 |
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 27-10-08 09:33
Непонятно, что имеется в виду под "генератором питания зажигания".
Вероятно, какой-то мотоциклетный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.itsoft.ru)
Дата: 27-10-08 21:28
Я пытался такой сколхозить из подручных средств - очень тяжело выдержать зазоры без станочного оборудования.
Для меня проще проверить на моторе )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.39.---)
Дата: 27-10-08 23:29
Деревянный брусок с закрепленным сбоку моторчиком от кассетного магнитофона,на вертикальный вал моторчика с помощью кусочка стержня от шариковой ручки(в тугую) одевается стеклотекстолитовый диск 6см диаметром.На фольгу диска,на край, припаивается "железка"6-7 мм длиной(или несколько , в зависимости от системы зажигания).Диск "уравновешивается-центруется" на иголке с помощью капельки олова, перед насадкой на ось мотора.На моторчик , через мощный переменный резистор подается от 3до 15 вольт(меняются обороты).Рядом ,на бруске, закреплена пара электромагнитных датчиков от л.м.(мопедов и т.п.)В зависимости от проверяемой системы зажигания,легко менять и полярность сигналов от датчиков и их(датчиков) расположение(шурупы в брусок).Для проверки СDI систем, высокое напряжение беру с трансформатора, мощностью 2 ватта.До 3000 оборотов проверка вполне достоверна(частота сети определяет максимальные обороты непрерывного искрообразования).
Для проверки "батарейных" систем зажигания питание от блока питания 12 вольт и АКБ в 1 А/час."Рядом" стоит осцилограф и все прохождение сигналов видно в реальном времени.
Все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
