|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:07:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:07:28 |
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 20-09-08 04:05
Приобрёл тахометр! Решил не устанавливая на панель испытать.Что получилось!!?? Южанка 2+Ямаха 30 2т..Винт Баллистик 10/1,8х13 фото прилагается.В полный газ 2500 обороты скорость 45-49 в зависимости от течения на реке.Я чего-то не понимаю? Почему так? Если я слышу мотор по оборотам дубасит прилично,а тах.показывает 2500.Может тах. не подходит для 2-х тактных? Может не правильное подсоединение?Фото тах тоже прилагается в работе!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 20-09-08 04:09
меняя местами жёлтый провод(подключая к одиночному жёлт.проводу) ничего не меняется.Тах. тоже показывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 20-09-08 04:14
Помогите разобраться!!! ДА !Вот ещё фото со стороны тяг на карбюратор.Вроде открытополностью!Пробовал рукой подтянуть-не получается! Тянул тягу которая открывает заслонки в карбах-она чуть -чуть только двинулась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 20-09-08 04:21
Ну ясно, что Тах занижает обороты в 2 раза. Вопрос лишь в том, почему это происходит, и как с этим бороться. А что на этот счет написано в инструкции к тахометру?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 20-09-08 04:23
Инструкции конечно нет!!Знакомый продал за ненадобностью.В инете ничего пока ненашёл .Только цена и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 20-09-08 04:27
Ну а модель тахометра хотя бы есть? Не знаю, принципиально ли это, но судя по значку "масло", он предназначен для 4Т моторов. Работает ли он на 2Т - пока сказать не могу.
Отправка отредактированного (20-09-08 04:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 20-09-08 04:35
Похоже это курутой тах. с прибамбасами для масла воды и вроде как деферент лодки.Но эта фишка подключается к движку.Я его подсоединил пока только к дистанции т. е.к пульту.Маркировки на нём нет.Хотя болой краскои три цифры.676.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 20-09-08 04:43
Посмотри по ссылке:
Ссылка.
Открой PDF файл - там таблица применимости, но мне кажется, что на твой мотор этот тах может не подойти. Но все возможно...
Отправка отредактированного (20-09-08 04:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саныч 55 (195.189.80.---)
Дата: 20-09-08 04:52
На некоторых универсальных тахометрах есть взади хитрый винт, которым можно подрегулировать показания тахометра....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 20-09-08 04:55
Был бы там винт, я думаю VOV4IK его бы уже покрутил:) А может, и в правду не заметил?
Как это не в 2 раза: обычно на тахометрах стоИт винт меняющий показания с определенным коэффициентом, т.е. как раз в РАЗЫ. Показания тахометра зависят от конструкции мотора - количества полюсов, и именно для этого на тахометрах есть винтик с тыла.
Отправка отредактированного (20-09-08 04:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 20-09-08 04:58
Нашёл сзади резиновую заглушку!!И что я там увидел?? 3маленких выключателя.Видно? Интересно теперь для чего? Я заинтригован.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viorel (---.41.131.193.sub.mbb.three.co.uk)
Дата: 20-09-08 05:06
Там должно выставляться количество цилиндров...Если ямаха 2-х цилиндровая,а тахометр 4-х тактный, то надо выставить на 4 цилиндра.
Отправка отредактированного (20-09-08 05:10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 20-09-08 05:14
Там вижу цифры 1 2 3 и 2-ой выключатель опущен вниз! У меня 3-х цилиндровыая Ямаха.Получается надо 2-ой выклюатель типа выключить, а выключатель с цифрой 3 включить!Правильно?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 20-09-08 05:19
Не кол-во цилиндров, а количество ПОЛЮСОВ имеет значение. На твоем моторе 6 полюсов. Для УНИВЕРСАЛЬНОГО тахометра правильное положение 3. Как для твоего - х/з. Пробуй!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 20-09-08 05:22
Завтра обязательно запытаю!! И попробую ещё в тругой желтый контакт. Может что и изменится!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 20-09-08 05:25
А что это за цифра внизу оборотов?Нажатием правой кнопки меняется на 40h и ещё видел 32h?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 20-09-08 05:29
Похоже на счетчик моточасов. Он может показывать общую наработку (в часах) и продолжительность последней поездки. Тоже в часах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 20-09-08 06:04
ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО!! КАК ПРИЯТНО КОГДА ПОМОГУТ И РАЗЬЯСНЯТ!!ПОСЛЕ ИСПЫТАНИЙ ОТПИШУСЬ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip.t-dialin.net)
Дата: 20-09-08 07:04
Kak уже написано, на тахометре переключатель в нужное положение установить, а так это мотор моей мечты 2500 - 47 км, 5000 уже 94 км/ч имеем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-09-08 18:02
>>>>Kak уже написано, на тахометре переключатель в нужное положение установить, а так
>>>>это мотор моей мечты 2500 - 47 км, 5000 уже 94 км/ч имеем.
Дааааа, и я бы не отказался :)))))), а 5500 уже бы 100 былобы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексейП (---.samaralan.ru)
Дата: 21-09-08 05:49
Б.А.М. писал:
> Kak уже написано, на тахометре переключатель в нужное положение
> установить, а так это мотор моей мечты 2500 - 47 км, 5000 уже
> 94 км/ч имеем.
47км/ч на 5000 оборотах - это тоже очень здорово. Классный комплект!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 22-09-08 00:29
Вчера и сегодня был на рыбалке!Переключил в тах.выключатель и всё встало на свои места. Обороты 4800-4900 при скорости 47-48. Значит чуть не докручивает?Получается добиться оборотов к 5300-5500,нужно подобрать винт? Сейчас стоит BALLISTIC 10 1/8х13. Если взять 14-ый то обороты упадут и скорость соответственно,а 12-обороты увеличатся?Пробовал винт 9 7/8х13-Разница только в скорости(ниже на1,5-2 км/час)обороты те же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 22-09-08 01:32
Ясненько! А как же добиться максимальных результатов?Хочется хотя бы 5200-5300(или лучше не надо близко к максимуму).Смириться с этим? Меня в принципе устраивает то, что сейчас.4800-4900 + 47/49 км/час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 22-09-08 02:45
Какого максимума:
Максимальной скорости на пустой лодке с одним водителем? Тогда, возможно, 14-й винт даст лучшие результаты.
Максимальной грузоподъемности? Тогда 11-й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 22-09-08 06:18
Хожу в основном в 2 лица.Бываю один.Короче 50 на 50.Стоит ли вообще взять14-й?Я уже 2 винта прикупил!! И пока не подобрал лучше того, что стоит на движке(баллистик).Благо есть кому продать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 22-09-08 15:06
Думаю, что 14-й винт тебе не нужен. Даже если предположить, что я прав, и в одно лицо 14-й винт даст чуть бОльшую скорость, достижение этой скорости будет занимать неприлично большое время, а малейшая волна или чуть бОльшая загрузка вообще будет приводить к драматическому падению оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
