|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:20:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:20:16 |
|
Автор: КАП (---.adsl.vpol.ru)
Дата: 15-07-08 22:35
Все началось с поиска катера для души, остановился на Амуре. Переделал его под подвесник. Спасибо всем, кто отвечал на вопросы и оставлял информацию на форуме. Потом долго определялся с мотором. Из форума понял, что сотка в самый раз. Выбор пал на Б/У SUZUKI – DT100. в motokater.ru отдал последние деньги, влез в долги. Заплатил. И тут все началось. Мотор шел больше месяца, поддон мотора был заварен, хотя менеджер ни чего не сказал про это. При первом пуске бензин не поступал в карбюраторы. Все было засрано. Прочистили, все вроде пошел, но работал не очень. Долго парились, чтоб работал боле менее. Прошел на нем два похода по 20км, приближаясь к дому 500м. мотор встал колом. Дотащили на буксире. Дома, сняв колпак, обнаружил, что разорвало картер нафиг. Написал в motokater.ru они мне ответили, мол сам дурак, перекрутил мотор, и он был полностью исправен. Как он мог быть исправен, если он даже не заводился и как я его мог перекрутить, если мне хватало средних оборотов выйти на глис. Теперь вопрос – у кого есть башка на запчасти или кому надо мой? Тел. 8-922-905-9595 пишите, звоните, буду рад всем. С уважением, Алексей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-07-08 23:19
Сочувствую...
Добавлю лишь, что покупать моторы с японских свалок - вообще плохая идея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mack (83.142.8.---)
Дата: 16-07-08 00:48
Офигенный пиар для motokater.ru ! )))))))))))
А ты не пробывал с ними поговорить по поводу запчпстей?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 16-07-08 04:43
История известная, каждый год вижу такое. Как правило такие моторы не ремонтопригодны по факту. Редкий из них доживает до пол сезона. Видел даже со вареными поршнями и головками, картера варены через раз. Покрашены достойно, способом окунания в бочку с краской. Редуктора не разбираються из-за жуткой каррозии.
Тем не менее покупают. Сочувствия нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MChS (90.151.182.---)
Дата: 16-07-08 05:28
КАП есть такой движек. Мотор был рабочий, но плохо тянул (требуется замена поршневой) все остальное в идеальном состоянии. Разобрали до болтика для дефиктовки, планировали в зиму заказать запчасти и востановить. Тебе, что конкретно с него нужно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zakusay (91.193.220.---)
Дата: 16-07-08 05:59
Очень сочувствую! Давно пришёл к выводу, что двигатель ,если и брать б\у ,то ,только нашей эксплуатации,лучше Московского региона,где нет моря.При нашей погоде и времени, м\часов будет в разы меньше. Всё это сказки ,что буржуи почти не ходят- и в хвост и в гриву,просто так ,покупать не будут !!! Это , те люди ,которые умеют считать деньги и стоять у них без дела, не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 16-07-08 06:31
Бывают моторы неплохие но это редкость мне Эвинруд попался царь был мотор , но это мой знакомый случайно прикупил у бельгийца , вроде в Европе на внутренних водоемах запретили ходить на 2-х тактниках .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip.t-dialin.net)
Дата: 16-07-08 07:01
Юра Юра писал:
> вроде в Европе на внутренних водоемах запретили
> ходить на 2-х тактниках .
можно Юра можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 16-07-08 15:25
Ответ был таков
2 У нас нет такого мотора ни на продаже,ни в разбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 16-07-08 15:31
Нужен картер точно, коленвал посмотрим . В эти выходные собираюсь раскидать там точно скажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (77.34.89.---)
Дата: 16-07-08 17:30
В прошлом или позапрошлом году, когда я аккуратно высказал свое личное мнение о работе ООО "Аквасервис" (www.motokater.ru), человек, работающий там потребовал на форуме от меня публичного извинения за то, что я осмелился изложить это свое мнение, мало того, потребовал не от своего или фирмы имени, а от имени всех водномоторников, которые посещают этот форум.
Как говорил Козьма Прутков, "ничто не вечно под луною", но, видимо, отношение к клиенту у нас в стране еще очень долго будет оставлять желать лучшего.
Иван писал:
> Сочувствую...
> Добавлю лишь, что покупать моторы с японских свалок - вообще
> плохая идея.
Идея в лотерее- кому как повезет- вариант 50 на 50. Я, например, нашел продавца, который дает годовую гарантию на б/у мотор.
Вадим Малов писал:
>Тем не менее покупают. Сочувствия нет.
Зря Вы так. Человек для покупки Б/У ( !!! ) мотора влез в долги. Видимо, новую сотку ему не потянуть в принципе. Если бы каждый мог себе позволить покупать новый мотор, рынка б/у моторов просто не существовало бы в принципе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одессит (---.sky.od.ua)
Дата: 16-07-08 17:57
> Зря Вы так. Человек для покупки Б/У ( !!! ) мотора влез в
> долги. Видимо, новую сотку ему не потянуть в принципе. Если бы
> каждый мог себе позволить покупать новый мотор, рынка б/у
> моторов просто не существовало бы в принципе.
С одной стороны жаль человека.
И продавцы мягко говоря не правы.
С другой: желание купить на грош пятаков.
Т.е. на лицо попытка жить не по средствам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Речник В (91.142.147.---)
Дата: 16-07-08 17:59
Даже не 50 на 50. Всю жизнь вынужден использовать б/у,не от жизни хорошей конечно, но пока нареканий нет. Сузука 9.9 уже 7 лет как брал старенькую,отдал другу,бегает. Во Владике взял подержанную 25 ямаху,уже два года замечаний нет. В этом году привез Ямаху 55, пол сезона уже отходил на стареньком Паспорте 17,вобще к комлекту претензий нет. Ну конечно как повезет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 16-07-08 18:11
+++С другой: желание купить на грош пятаков.
Т.е. на лицо попытка жить не по средствам.
Тоесть как попытка жить не по средствам? Он что его украл? Человек купил Бу, потому что у него средств хватило только на бу.
Или вы думаете, что лучше купить новую 30, чем старую 100.
Ему надо было 100 он и купил 100.
Фирма повела себя как Гавно. (если всё так как описывает автор)
Зимой здесь на форуме описывался случай с другоу фирмой, она подругому повела. Респект ей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (---.Respubliki252.Tyumen.gldn.net)
Дата: 16-07-08 18:25
Наглядный эскиз к поговорке "Скупой платит 2жды."
Вообще нельзя покупать б/у по почте. Так доверяться продавцу которого в глаза не видел - неосмотрительность на грани глупости.
Б/у всегда надо и посмотреть и пощупать самому и спецу показать обязательно, потому как продаван даже всего о нем может и не знать, и уж не скажет точно даже если знает.
А так конечно сочуствую: когда "охота пуще неволи" - трудно принять правильное решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (---.211.93.96.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 16-07-08 18:25
бу... для меня бу техника - это форма жизни, незнаю почему.
но по сути как только вскрыл любой девайс - он становится бу, и теряет в себестоимости до 50 процентов.
так уж повелось.
так что бушка бушке рознь, можно купить вещь, а можно и дрянь...
каждый сам считает свои риски.
вот пример, я купил бу нептун, за 10 тыс, хожу третий сезон, буду продавать - цена будет ....10 тыс.
а купил бы новый? потерял бы половину стоимости... а ходил бы новый лучше старого? да очень большой вопрос.
сколько я в него вложил и вложу - другая тема, но не думаю что тот кто купит его у меня - обидится, ибо технику я люблю и уважаю.
иномарку буду покупать тоже бу, есть риск естественно... но это мой риск.
выбирать буду по критериям, важным для меня.
А вот конторам перекупщикам доверять нельзя... честных там мало, покупая у них надо проверять проверять проверять... как говаривал дедушка Ленин.
всетаки цена совсем не маленькая.
рс
кстати мотоголовка волгарь мне интересна именно тем, что новый мотор можно и не покупать, а использовать старый ветер, типа апгрейд.
имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одессит (---.sky.od.ua)
Дата: 16-07-08 19:42
> Тоесть как попытка жить не по средствам? Он что его украл?
> Человек купил Бу, потому что у него средств хватило только на
> бу.
> Или вы думаете, что лучше купить новую 30, чем старую 100.
> Ему надо было 100 он и купил 100.
Не украл, наверное.
Просто поступил в корне неправильно. ИМХО.
Человек при отсутствии достаточных средств покупает лодку, которой нужно сто кобыл. Потом покупает соответствующий б/у мотор. Это что? Жить по средствам?
Моё мнение, что уж лучше НОВУЮ 30-ку (трёшку, пятёрку и так далее) с соответсвующей ей лодкой и отсутствием геморроя.
Но хочется же быть капитаном БОЛЬШО-О-О-ГО корабля... Бля.
Заметил одну интересную особенность, присущую "нашим" людям (на работе подсмотрел): чем ниже уровнем работник, тем, как правило, круче его мобильник :-)))) Почувствуй себя олигархом...
> Фирма повела себя как Гавно. (если всё так как описывает автор)
> Зимой здесь на форуме описывался случай с другоу фирмой, она
> подругому повела. Респект ей.
Это уже второй вопрос.
Он, кстати, тоже как нельзя лучше характеризует большинство "наших".
А совсем недавно человек описывал, как построил "Сома". Сам. Вот это - жить по средствам. Может и не совсем удачны пример, но достойно уважения и подражания.
Ладно.
Никого не хочу обидеть.
Просто не перестаю удивлятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.kirishi.ru)
Дата: 16-07-08 20:10
Одессит писал:
> Заметил одну интересную особенность, присущую "нашим" людям (на
> работе подсмотрел): чем ниже уровнем работник, тем, как
> правило, круче его мобильник :-)))) Почувствуй себя
> олигархом...
+1.
Я своим рабочим перестал справки о среднем заработке подписывать. Послдений йух без соли доедают, но без смартфона за пару месячных окладов им никак. Причем в кредит, а потом бегают клянчат авансы, типа детям кушать надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-07-08 20:37
Одессит писал:
> Человек при отсутствии достаточных средств покупает лодку,
> которой нужно сто кобыл. Потом покупает соответствующий б/у
> мотор. Это что? Жить по средствам?
> Моё мнение, что уж лучше НОВУЮ 30-ку (трёшку, пятёрку и так
> далее) с соответсвующей ей лодкой и отсутствием геморроя.
> Но хочется же быть капитаном БОЛЬШО-О-О-ГО корабля... Бля.
Эт точно. Купить гору хлама, но большую.
Потом ныть, что ломается и много горючего жрет.
> А совсем недавно человек описывал, как построил "Сома". Сам.
> Вот это - жить по средствам. Может и не совсем удачны пример,
> но достойно уважения и подражания.
Отчего же - весьма удачный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 16-07-08 20:44
От автора Ребят, я в том году Казанку 5М3 страшную брал и мотор бу у Сергея Коробова (торгует бушками в Владике дак он ходит 2сезон). Всю зиму один своими руками лепил, деньги от жены прятал все в лодку. На фото видно что получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 16-07-08 20:54
А в этом хотел Амуру втору жизнь дать, как Казанке, но мотор подвел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 16-07-08 20:56
В 1000 размеров купил тоху-90
Первый выезд - похерился двиг (цилиндр задрало)
Нашел трещину в картере (непровар, уже вареная была), заварили, собрали (8 тр запчастей) - первый выезд - тот же цилиндр, задрался
1000размеров сами позвонили.. предложили мотор на замену, любой с сайта, бесплатно (с меня только доставка - 6800 руб)
Выбрал Сузуки-ДТ140, прислали в декабре (настроение никакое - осеннюю рыбалку пропустил)
Суза пришла с длинной ногой.. Кустарно укоротить не удалось - 11 тр комплект для укорачивания ноги.
4 апреля - спуск на воду. Еще льдины были, но не терпелось..
После часа работы - задирает третий цилиндр, компрессия 0.
Письмо отчаянья в 1000 размеров..
В ответ - предложение выслать мотор им в ремонт (пересылка за их счет)
В конце июня пришла посылка обратно. (Отдельное спасибо Грузовозову - 36 дней!!!! киздец просто... Я во владик его отправил ЖДЭ- ровно через 15 дней получили мотор.. Настаивайте при заказе на посылку ЖДЭ - цена та же - сервис на уровне и можно отслеживать местоположение)
Мотору поменяли блок, поменяли маслонасос на насос "нового образца" - не в каждый карб дает масло,а в магистраль.
Две недели катаюсь - вроде полет нормальный (Тфу тфу тфу - не сглазить бы - страшно уже)
Это я про отношение компании к клиентам... Неприятно конечно, что катер смог поехать лишь через 9 месяцев с момента первого спуска на воду и потраченные не заложенные в бюджет 25800 руб... Но и не кинули, за что им респект и уважение..
P.S. Все собираюсь полный отчет с фотками представить - никак времени нет :(
Отправка отредактированного (16-07-08 21:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 16-07-08 21:00
Вот и у меня тоже самое было. в том году ЖДЭ - 16 дней, а Грузовозофф 35 дней. Полный копец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 16-07-08 21:02
Иван, а чем он удачный. Люди должны покупать вещи которые им нравятся. Вот мне сом ненравится, даже даром отдавали бы невзял. Зачем он мне, лучше вообще ни чего не иметь, или для того что бы было?
А мечтать о большом корабле каждый хочет. И я мечтаю, только у меня более серьёзный сдерживающий фактор, не денежный , воды нет.
А рынок Б/У существует во всем мире, только он у нас более дикий.
Купил он же мотор БУ с предпродажной подготовкой, а не мотор на лом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-07-08 21:10
Михаил Е писал:
> Вот мне сом ненравится, даже даром отдавали бы невзял.
Не нравится - никто и не уговаривает. Это не более, чем пример.
Но всегда есть более приемлемые варианты, чем покупка горы заведомого хлама.
> Купил он же мотор БУ с предпродажной подготовкой, а не мотор на лом.
Да давно пора понять, что предпродажная подготовка Б/У моторов со свалки - не более, чем фикция.
Безотносительно, кто продавец.
Ну да, "Штука" изрядно повозилась с клиентом.
А кто в выигрыше? Да никто. Покупатель в итоге получил надежный мотор?
Едва ли. Пора бы серьезным фирмам вообще закрывать это направление деятельности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 16-07-08 21:12
> А совсем недавно человек описывал, как построил "Сома". Сам.
> Вот это - жить по средствам.
Да ладно - жить по средствам... Вот щас оборачиваюсь назад, вспоминаю как радугу строил (в профайле) - и думаю - больше полгода жизни в гараже, семья, знакомые... Стоит ли это сэкономленных 150 тр?
Отделку произвести как фирменную все равно не удалось, с близи рассмотреть - видно что самоделка...
Может надо было пойти и купить Слайдер или вельвет??? Они у нас по 330 тр...
Другое дело, что интересно строить было...
Вывод - самострой - это не экономия денег, это хобби... Не более...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 16-07-08 21:18
+++Пора бы серьезным фирмам вообще закрывать это направление деятельности
Или действительно делать диагностику и предпродажную подготовку и система ТРЭЙД ИН то же может быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-07-08 21:18
Anry666 писал:
> Отделку произвести как фирменную все равно не удалось, с близи рассмотреть - видно что самоделка...
А это кому как.
Да пусть разлядывают хоть с лупой - мне на это наплевать, как и на их выводы.
Гораздо важнее, что ничего подобного моей "Радуге" по мореходности и ходкости под "тридцаткой"
из серийной российской или японской продукции просто не существует.
> Может надо было пойти и купить Слайдер или вельвет???
Если закрадываются такие мысли - наверное, так и следовало поступить.
> Другое дело, что интересно строить было...
> Вывод - самострой - это не экономия денег, это хобби... Не более...
Опять же, кому как.
Но речь, вообще-то была не о самострое, а о суетности попыток "купить слона за малые деньги"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-07-08 21:19
Михаил Е писал:
> Или действительно делать диагностику и предпродажную подготовку
> и система ТРЭЙД ИН то же может быть.
Никто и никогда не будет этим серьезно заниматься. Не стоит строить иллюзий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 16-07-08 21:22
> Ну да, "Штука" изрядно повозилась с клиентом.
> А кто в выигрыше? Да никто. Покупатель в итоге получил надежный
> мотор?
У меня тут есть мнение на этот счет.... Мне кажется, что сами продавцы бу моторов, и руководство компаний (в том числе и техническое) не в курсе, что творят там их технари.. Т.е. попросту докладывают одно, а на самом деле нихера не делают. Вот с сузукой - первый раз когда прислали - был масляный фильтр забит напрочь. Т.е. техническому директору доложили - все готово, можете отправлять.. А на самом деле видимо делают внешний осмотр. Тех.директор мне не кривя душой говорит (а как ему еще говорить, если ему так доложили?) - мотор готов, выбрали из двух в наличии лучший...
Ладно - приходит эта суза уже после ремонта (не писал уж в предыдущем посте). Уж тут то случай вопиющий - компания и деньги тратит на доставку и чинит за свой счет, как ты написал - возится с клиентом) На второй день - отказывает один цилиндр... Я конечно испугался.. Сильно... Привез спеца - он вскрыл карбы - в одном из них что то там откручено было и попросту в один цилиндр бензин переливал.. Ну сделали конечно... Но... Можно ж было все проверить это? А потом уж руководителю сказать - все ОК. Чтоб уж после стольких мучений я получил мотор и сказал "ВАХ! Ай молодцы!"...
А я уж было хотел его открутить от транца прям посреди волги, дойти на резервнике до стоянки и в магаз бежать - ДФ140 в наличии есть...
Отправка отредактированного (16-07-08 21:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 16-07-08 21:33
Вот с этого и надо начинать: Не стройте иллюзий, вы живёте в совке.
И без разници какой он новый, или бу, гарантии не будет.
Ответ торгующих организаций: привезите будет время посмотрим, запчестей нет, все механики заняты. А сезон у нас 1 месяц, кто любит прохладу то 2.
А что такое привезите 100 лс двигатель мы посмотрим, это тоже надо прочувствовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 16-07-08 23:39
Да нет ходовые огни нормально, вот топовый мешал, Надо было козырек к нему делать или ставит в другое место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (---.elsv-v.ru)
Дата: 17-07-08 00:27
Неоднократно покупал б/у технику, но никогда у барыг. Только у конкретного хозяина, который ею пользовался. Осложняет, правда, широту выбора, но оно того стоит (в моем случае). Реальных граблей не было, хотя мелочи и присутствовали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.kirishi.ru)
Дата: 17-07-08 04:24
Dr.Dizel писал:
> Неоднократно покупал б/у технику, но никогда у барыг.
Ну я неоднократно покупал у барыг, без проблем...
Надо еще учитывать, что б\у в Питере и Владивостоке - две большие разницы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата: 17-07-08 15:56
Ну вы и спор затеяли, как моторы то б/у рынок нахрен, а тачки то подешевле, а разница? На BMW Х5 денег за всё жизнь не накоплю, а на китайцах "ездить" не хочу...
К любому делу подход нужен, директор механикам втыкнул бы мол за бока по вашей расхлябаности с вас и вычтем, о тогда бы и отношение изменилось, а так все на авось и механики и руководство, но поверьте это изменится!
А рынок б/у был и будет пока есть мы, "бедные"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 17-07-08 18:59
Так это в основном Влодивостокци пишут. Их уже тошнит от Японского бу автопрома, они хотят ездить но новых жигулях, а главное по средствам.
Зачем японский б/у джип, например Крузак (дешёвый слон) лучше новая Лада-Калина (сом)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 17-07-08 20:24
Михаил Е писал:
> Так это в основном Влодивостокци пишут. Их уже тошнит от
> Японского бу автопрома, они хотят ездить но новых жигулях, а
> главное по средствам.
> Зачем японский б/у джип, например Крузак (дешёвый слон) лучше
> новая Лада-Калина (сом)
Во Владивостоке кроме Ивана никто не хочет ездить на новых Жигулях и жить по средствам..:, мы тут все микроолигархи...-)))
А б\у моторы покупаать можно , если есть руки и голова дружит с механикой, но никогда не покупать по фото и по интернету, НИКОГДА!!!, купил- сам себе злобный буратино.
И если и покупать б\у , так Сузуки только у 1000 размров, Ямаху только у ИстМарина, это фирмы которые имеют свои склады с запчастями и специализируются на сервисе этих моторов, остальные фирмочки по большей части представляют из себя полутемные помещения, а то и просто арендованные автобоксы и контейнера с , парой слесарей, работающих за копейки и одного хозяина, которому хватает "лохов" , чтоб жить безбедно и который никогда не будет заинтересован в исправлении своих косяков. Ну а по интернету можно себя всяко разно припиарить, ну типа как девочки по вызову вместо себя вешают фоторгафии фотомоделей..., кто-то клюнет и заглотит, а потом "дрИстос"..:-)
Даже живя во Владивостоке никогда не купил бы мотор б\у у такого продавца, стоит лишь одним глазом глянуть на мастерскую и слесарей и этого достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 17-07-08 20:49
С выздоровлением Борисыч.
Успехов тебе в приобретении новой лодки (можно б/у).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 17-07-08 21:50
Михаил Е писал:
> Успехов тебе в приобретении новой лодки (можно б/у).
Спасибо, лодка , скорее всего, будет б\у, т.к новую купить слишком накладно, а вот по поводу мотора буду изыскивать любые возможности, чтоб приобрести новый, сравнивая свои личные ощущения могу сказать, что покатушки на новом моторе были гораздо приятнее и менее напряженные, чем на моторах б\у, при пользовании которых было постоянное чувство тревоги, беспокойство, неуверенность в моторе, хотя не было никаих серьезных поломок, а вот мелкие и противные косячки были всегда.
Думаю,что КАП мотор отремонтирует, т.к другого варианта у него нет, но неуверенность в двигателе останется надолго, если не навсегда, а это, поверьте, "ложка дегтя в бочке с медом"
Посему вывод: напыжиться и пытаться приобрести новый мотор , ну или мало бэушный, из Японии моторы идут практически все хорошо и долго хоженные, возможно в Европах иначе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 17-07-08 21:57
КАП писал:
> Да нет ходовые огни нормально, вот топовый мешал, Надо было
> козырек к нему делать или ставит в другое место.
Да вообще не нормально чисто по колхозному(не обижайся) . Каждый фонарь должен освещать свой сектор в градусах согласно МППСС а так только в заблуждение людей вводишь. Лучше для обозначения себя ограничься одним белым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полковник (---.20070922143026.clnt.kht.ru)
Дата: 17-07-08 22:47
КАП писал:
> Да нет ходовые огни нормально, вот топовый мешал, Надо было
> козырек к нему делать или ставит в другое место.
Ходовые стоят не нормально, они должны стоять так чтобы глядя на огонь было видно каким бортом и куда идет лодка. Если зеленый то правым , красный- левым.В твоем случае огни необходимо переставить и лучше всего на боковую часть лобового стекла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полковник (---.20070922143026.clnt.kht.ru)
Дата: 17-07-08 22:51
А по моторам б/у скажу одно нужно брать у дилеров в своем регионе , чтобы можно было кому предьявить претензии , а не мучиться с отправкой через всю страну.
У самого уже третья бэушка (все брал у себя в Комсомольске) славо богу полет на всех нормальный.
Прав Борисыч работать нужно только с крупными и проверенными компаниями
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dealer (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 17-07-08 23:03
добрый день, прошу прощения за то что влез в чужой разговор!! подсмотрел о Я-55. может есть информация, где можно взять БУ ногу, т.к. имел неосторожность потерять ее месяц назад в Финском заливе!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|