|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:16:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:16:31 |
|
Автор: Фёдор (87.252.227.---)
Дата: 30-06-08 03:47
Лодка Посейдон Смарт 310
Столкнулся с такой проблемкой:
после рыбалки не могу разобрать пайолы между собой, видно фанера разбухает, и не вытащить из профиля, как будто склеились. Что тут можно предпринять? или надо дорабатывать пайолы? Как?
наждачкой поработать? можно перестараться и уже не будет жесткости. Или солидолом смазывать перед сбором лодки? Поможет? Дайте дельный совет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.mynewsat.com.au)
Дата: 30-06-08 15:32
Вначале по пайолам: непонятно, а как ты их вообще вытаскиваешь из лодки, если они все слипнутые?
Ещё вопрос по твоему Посейдону. Собираю отзывы по этим лодкам. Что тебе ещё в лодке не нравиться (косяки какие?). Сиденья крепко держатся? Что в ней неудобно? А что нравится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фёдор (87.252.227.---)
Дата: 30-06-08 17:41
Кочегар
Разбираю так: сдул лодку и согнул пополам. Дно разделилось на две части: в первой два пайола во второй три пайола. (кстате в месте разделения профиль уже погнулся, надо прикупать новый). Дальше разделить пайолы не сломав профиль невозможно. Ложу в прицеп, везу в гараж, сушу, разъединяем (вдвоем и с большим трудом).
А вобщем то лодка мне очень нравится, добротная, легкая, мобильная, не побоюсь сказать - просторная ( вчера рыбачили втроем +шмотки, места всем хватало).
Единственно (но в этом моя вина) надо было бы лодку с килем брать. А то при боковом ветре дорожить напряжно, постоянно подруливать приходится.
Так что в лодке одни плюсы,
из минусов- склеивание после рыбалки пайолов (думаю эта проблема решаема) и отсутствие киля (зато больший вес может вынести на глиссер).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AN (---.lukoil.by)
Дата: 30-06-08 17:59
просуши пойлы хорошенько и покрась двумя слоями яхтенного лака,
в профиль перед рыбалкой брызгни силикона
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.tieto.com)
Дата: 30-06-08 18:11
Фёдор писал:
> А то при боковом ветре дорожить напряжно, постоянно
> подруливать приходится.
Это на любом кондоме так. Придётсо смириться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAKTYC (---.dd.vaz.ru)
Дата: 30-06-08 18:46
Про все резинки не скажу, но на моем баджере вл360 это не так.
На пайолах алюмин. профиль с двух сторон, т.е чему рузбухать то?Вставляется люминь в люминь
А стрингеры с пайол снимаются на раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А. Цветков (---.ln.rinet.ru)
Дата: 01-07-08 01:23
Ребят, а вы какой стороной вверх пайолы собираете?...так на всякий случай спрашиваю....Вообще силиконовая смазка очень хорошая вещь, а если еще перед сборкой все сопрягающиеся поверхности тряпочкой очистить от песка и грязи - то вообще супер..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (202.5.174.---)
Дата: 01-07-08 11:56
Кто скажет у посейдоновских лодок 360-380 размера пайолы тоже имеют алюм. окантовку с одной стороны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 13 VIKING (81.222.242.---)
Дата: 01-07-08 19:31
Фёдор писал:
> Лодка Посейдон Смарт 310
> Столкнулся с такой проблемкой:
> после рыбалки не могу разобрать пайолы между собой, видно
> фанера разбухает, и не вытащить из профиля, как будто
> склеились. Что тут можно предпринять? или надо дорабатывать
> пайолы? Как?
> наждачкой поработать? можно перестараться и уже не будет
> жесткости. Или солидолом смазывать перед сбором лодки? Поможет?
> Дайте дельный совет!
Пластикогвый профиль используемый на лодках Смарт был куплен
у одной из лодочных фирм, профиль имеет минимальный зазор при
стыке пайол, фанера хоть и водостойкая всеравно имеет 3-4%
"набухания" по этому при длительной эксплуатации возможно
затруднение в разборке пайол.
В этом году мы переходим на люминевый профиль для лодок
Смарт.
P.S. По желанию можем выслать алюминевый профиль для лодки
за наш счет.
Пиши в личку. С уважением Андрей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 13 VIKING (81.222.242.---)
Дата: 01-07-08 20:04
Кочегар писал:
> Кто скажет у посейдоновских лодок 360-380 размера пайолы тоже
> имеют алюм. окантовку с одной стороны?
В размере 360_380,у Посейдона имеется лодка Антей, на пайолах алюминевый профиль шип-паз (мама-папа) и боковой профиль
под стрингера, также эти лодки в отличии от других любых производителей в данном размере имеют 4+1 надувных отсека и
диаметр баллона 52 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.mynewsat.com.au)
Дата: 01-07-08 22:20
13 VIKING писал:
> Вот она.
К сожаленью, на сайте Посейдона не нашёл некоторых интересующих меня подробностей в тех. описании моделей, поэтому вопросы к Викингу:
- какой удельный вес ткани ПВХ на Беркут 350 и Беркут 370? -пайолы этих лодок имеют 2-х сторонний алум. профиль мама-папа?
-И можно ли купить лодку с надувным вставным или алюминиевым полом вместо фанерного?
Отправка отредактированного (01-07-08 22:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 13 VIKING (81.222.242.---)
Дата: 02-07-08 17:41
Кочегар писал:
> - какой удельный вес ткани ПВХ на Беркут 350 и Беркут 370?
> -пайолы этих лодок имеют 2-х сторонний алум. профиль
> мама-папа?
> -И можно ли купить лодку с надувным вставным или алюминиевым
> полом вместо фанерного.
Плотность ткани налодках " Беркут " 950-1100 гр. м2.
Пайолы на этих лодках также имеют алюм. профиль шип-паз (мама-папа)
Беркут только фанерное дно, надувное дно низкого давления пока
проходит испытание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
