|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:03:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:03:05 |
|
Автор: валера16rus (---.Yantel.ru)
Дата: 18-06-08 03:36
Ветераны, подскажите как грамотно поменять сальник на гребном (горизонтальном ) валу у Ветерка 9.9. Если можно поэтапно. На что обратить внимание при разборке и сборке и какие сложности могут возникнуть. Редуктор нахватал воды, после замены эмульсии масло потихоньку сочится в районе гребного вала.
Maт.часть учил, но не могу :догнать: можно вытащить гребной вал сняв стопорное кольцо, без разборки ноги. Не раз не лазил.
Спасибо всем форумчанам, всю информ. по мотору получаю у ВАС!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.106.126.---)
Дата: 18-06-08 03:47
Снимаешь винт, снимаешь стопорное кольцо, снимаешь заусенец с кромки редуктора и с кромки паза под кольцо, а потом, согласно Фишбейна, вставив выколотку в отверстие вала, лёгкими ударами молотка по оной выпрессовываешь вал со стаканом. Если лёгкими ударами молотка не получится, то нужно мутить съёмник, коих тут много было приведено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.ertelecom.ru)
Дата: 18-06-08 03:56
Rex писал:
> Снимаешь винт, снимаешь стопорное кольцо, снимаешь заусенец с
> кромки редуктора и с кромки паза под кольцо, а потом, согласно
> Фишбейна, вставив выколотку в отверстие вала, лёгкими ударами
> молотка по оной выпрессовываешь вал со стаканом. Если лёгкими
> ударами молотка не получится, то нужно мутить съёмник, коих тут
> много было приведено.
>
А дальний подшипник вылезет вместе с валом.? обротно соберу?
Отправка отредактированного (18-06-08 04:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.106.126.---)
Дата: 18-06-08 04:25
Польщён... Варианта два: либо мелкий выйдет вместе с валом, либо вал выйдет из него. В любом случае обратно соберётся без проблем. Главное регулировочное пулукольцо не потерять и поставить потом не забыть между шестернёй и подшипником.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем Самара (---.128.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 18-06-08 13:55
"Легкими" ударами у меня не вышло, потребовалась обработка внутренней стороны корпуса шарошкой, иначе стакан нагребал перед собой заусенец при ударах, еще смазка, мощные тиски и тяжелый молоток. Перед сборкой лучше смазать все сопрягаемые детали смазкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем Самара (---.128.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 18-06-08 13:56
А еще на меня накидывались в Барахолке, что я ушатал сальник который служит десятилетия, а вот Вам свежий пример с В-9.9
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.kzate.ru)
Дата: 18-06-08 14:37
Артем Самара писал:
> А еще на меня накидывались в Барахолке, что я ушатал сальник
> который служит десятилетия, а вот Вам свежий пример с В-9.9
Так у тебя мотор ещё тех времён, когда там нормальные сальники ставили. А у него - последнего года-полутора, когда команда профессионалов развалила на заводе всё, что смогла. А теперь и носа на форуме не кажут, хотя как пели, как пели....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-06-08 14:56
Rex писал:
> когда команда профессионалов развалила на заводе всё, что смогла.
> А теперь и носа на форуме не кажут, хотя как пели, как пели....
Судьба двух певцов мне известна.
Один удрал в Москву за длинным рублем, другого уволили за некомпетентность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ярослав (78.107.43.---)
Дата: 18-06-08 15:39
на умз один михалыч остался на производстве плм еще с фишбейном работал но палки вколеса тычут будь здоров ветер-15 сертифицировать не может.млин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.ertelecom.ru)
Дата: 18-06-08 18:07
Только что вернулся из гаража - Фишбейн не прав с постукиваниями - мертво сидит. Придется разбирать всю ногу, а я хотел малыми жертвами. Мотор в тиски не зажмешь. А где посмотреть толковый вариант гаражного cъемника?
Да мотор набегал часов 30. В магазине на У,М,З я сальников купил 4 штуки, буду раздавать врагам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-06-08 19:02
Не хотел писАть, что бы людей не смешить, да ладно, смейтесь.
Акурат о прошлом годе об эту пору я тоже сальник менял в гараже на коленке. Струмента у меня особо не много, а уж про съемники там всякие и говорить не приходится. Так-вот, почесал-почесал я репу, в надежде что-либо толковое в ней отыскать и по итогам чёса стал я выпрессовывать стакан, под которым сальник, обычным съёмником маховика. Для этого на съёмник подобрал болт подлиннее, там мелкая резьба, и пришлось пошарахаться по соседям. Потом соседу болт вернул. Затем снял винт, и надел его задом на перёд и сунул шпонку. Маховичный съёмник упер лапками у края стакана, а болт в ступицу винта. Одной рукой одновременно сжимал болт и вал, а другой потихонечку ключём выкручивал болт. Сделаю оборотик, перемещу съёмник по кругу, сделаю, перемещу. Так и выпрессовал стакан, и довольно-таки быстро. Усилий особых прикладывать не пришлось, не считая удержания одной рукой съёмника и вала, всё как-то само-собой вылезло потихонечку.
Может кому пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.kzate.ru)
Дата: 18-06-08 19:50
Можно и так. А можно и втулку демпфера таким способов из винта вырвать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.yantel.ru)
Дата: 19-06-08 01:19
Rex писал:
> Можно и так. А можно и втулку демпфера таким способов из винта
> вырвать.
>
Способ уж очень кустарный
После 2 ч. конструирования съемника - результата не добился, без сварки и токарки. Может вытряхнуть кишки из ноги и поленом, как говорит ИВАН, или хлопотно все это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем Самара (---.128.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 19-06-08 03:49
Мотор в тиски не зажмешь
А зачем мотор зажимать? Зажимать гребной вал, и через деревяшку бить по корпусу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.ertelecom.ru)
Дата: 19-06-08 04:43
Мужиков собрать, пусть мотор держат, тиски на верстаке - мертво.
Голова уже пухнет.
Отправка отредактированного (19-06-08 04:46)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Истинный (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-06-08 05:27
Я недавно тоже менял сальник, так вот мне один дедок подсказал , что на риску что на конце вала одевается ключ на 10 ( прям под него рисочка как бы), и вперёд молоточком потихонечку, и ведь получилось, только ключик не на 10, а на 11 подошёл.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.106.126.---)
Дата: 19-06-08 05:32
Если мотор в сборе, то его масса не даст развить хорошего ускорения ударом поленом, а чем-то тяжелей и жёстче - можно и редуктор разбить. Съёмник, вообще-то, элементарный. П-образный профиль подходящего размера и кусок сгона с муфтой, надеваемый на торчащий из отверстия в профиле конец вала. Дальше вставляем в отверстие под шплинт дюбель и начинаем откручивать муфту со сгона. Она упирается в дюбель и вытаскивает стакан из корпуса. Даж варить не надо ничего.
Отправка отредактированного (19-06-08 05:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата: 19-06-08 05:39
У меня пару раз получалось вытащить один стакан без вала при помощи двух саморезов, пассатиж и молотка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.ertelecom.ru)
Дата: 21-06-08 02:26
Процесс разборки и сборки прошол нормально. Победила муфта, сгон и большая шайба в начале, потом по Фишбейну тук-тук.
А вот сальник...... Рабочий диаметр был больше почти на 1.5 мм чем у нового. Как это понимать? Вал гладкий.
Мог нанести экологическую катастрофу на р.Кама, даже REX и Артем должны были видеть на Волге в Самаре,мое масло (шутка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 21-06-08 05:44
валера16rus писал:
> А вот сальник...... Рабочий диаметр был больше почти на 1.5 мм
> чем у нового. Как это понимать? Вал гладкий.
А скоко человек на нём померло? В смысле - ездил ,видать,много...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем Самара (---.128.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 21-06-08 14:22
С новыми сальниками тоже осторожней, я несколько раз брал в Вихрь-Моторс, так вот наружний диаметр совпадает а внутренний больше на пару милиметров, поставил из старых запасов, тот который еще с мотором придавался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|