|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:58:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:58:32 |
|
Автор: Олег В.Р. (---.brdb.tts.magadan.su)
Дата: 20-06-08 22:25
По шву лопнул 60 л. пластмассовый итальянский бак. Посоветуйте пожалуйста, чем его клеить. Есть такой китайский пистолет плавящий специальные пластм. стержни, может им?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vol (195.245.232.---)
Дата: 20-06-08 23:31
Олег В.Р. писал:
> По шву лопнул 60 л. пластмассовый итальянский бак. Посоветуйте
> пожалуйста, чем его клеить. Есть такой китайский пистолет
> плавящий специальные пластм. стержни, может им?
Можно попробовать варить, используя промышленный фен с тонкой насадкой (или паяльник с регулятором температуры, удобнее всего автономный газовый) и пруток из материала, аналогичного материалу бака.
Трещину предварительно очистить от остатков топлива.
Но, не имея опыта, качественно сделать сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-06-08 00:21
Заварить, конечно, можно - но этого недостаточно, прочность будет никакая.
Во-первых, если трещина длинная и по шву предполагаются усилия на разрыв или сдвиг (в общем, не только на чистое сжатие) - желательно поставить какую-нибудь накладку на саморезах.
Клеить если чем и удаётся - то только последовательной приформовкой нескольких слоёв тонкой х/б ткани (каждый следующий - шире), пропитанной "Моментом" или К-88, следующий слой после высыхания предыдущего. Естественно, бак шкурится и тщательно обезжиривается. Такой вот "пирожок" между баком и накладкой, ну и поверх, естественно. В общем, достаточно долго и нудно, а надолго ли - как повезёт. У меня некая ёмкость так уже года 2 как заклеена - ничего, держит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 21-06-08 01:14
А если отвезти в ремонт бамперов, мне даже радиатор клеили, держится уже несколько лет.
Смотрел как делают- прокладывают мелкую сетку медную и сверху заплавляют подобным пластиком феном, радиатор клеили так шов еше и прошивали струной какой-то, сказали что там все-таки давление.
По этой же технологии клеил пробитый бак на Пежо 605 тоже пластиковый: медная сетка плюс паяльник и обрезки подобного пластика, тоже бегает уже несколько лет, три или четыре года точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.92.125.203.27.snt.ru)
Дата: 21-06-08 01:56
На работе на складе пробили пластмассовый (полиэтиленовый) бак с гидравлическим маслом на электрпогрузчике.Тоже думали-все,Пи$дец
Ан нет-хорошо как раз спец с фирмы которая этой техникой торгует,у нас на складе был. Берите,сказал,ребята, детский ВЫЖИГАТЕЛЬ,
тщательно обработать поверхности и вперед.Работенка,сразу скажу, кропотливая.Толи три,толи уже четыре года прошло... погрузчик работает,да и на складе сухо...Правда выжигатель теперь еще найти надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: I_I_I (---.chukotnet.ru)
Дата: 21-06-08 12:43
Олег, как угораздило-то? У меня такой-же бак. Иногда как представлю, что он лопнет где-нить в тундре, аж плохеет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег В.Р. (---.brdb.tts.magadan.su)
Дата: 21-06-08 18:21
Да, фиг его знает! Стоял в прицепе, залил на заправке топливом, приехал на место - с прицепа льётся бензин!!! С торца по шву см. 15, думаю, что заводской брак. Прошло уже 1,5 года с момента покупки и Мореман конечно уже претензию не примет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей К (195.161.7.---)
Дата: 22-06-08 04:43
На снегоходе буран клеил бак (тоже пластик) - протерся. Взял паяльник (40 W) и пробку от портвейна 777. Зачистил бак, плавил пробку и паяльником намазывал на бак. Заняло час. Езжу уже 4 года. Не течет.
Не думаю, что итальянский бак из другой пластмассы делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|