|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:38:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:38:39 |
|
Автор: More (88.147.201.---)
Дата: 09-06-08 05:17
Нужна помощь! По случаю приобрел Нептун 25 Э ему 2 года
Есть проблема... заводиться нормально Но на верхнем цилиндре.... добавляешь газ до среднего включается второй...... полный газ снова один цилиндр. Провода свечи менял...... ТЛМ тоже результата нет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 09-06-08 05:22
Скорее всего, проблема в основании магнето.
Есть возможность одолжить у кого-нибудь "рабочее" и проверить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: More (---.san.ru)
Дата: 12-06-08 04:49
Возмжности нет..... а возможно это проверить с помощью тестеров и т.п. ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-06-08 07:00
Надёжных вариантов такой проверки электронной системы зажигания не знаю :(
Если бы не отключался цилиндр на полных оборотах, можно было бы подумать, что ослабли 1-2 магнита маховика, либо проблемы с компрессией в нижнем картере или цилиндре.А так, если, тем более, нет признаков попадания воды в нижний цилиндр из системы охлаждения - кроме основания магдино, ничего и не остаётся. Поскольку свечи и ТЛМ менялись. Можно, впрочем, ещё конденсаторы проверить поочерёдной заменой.
А кстати: магдино - электронное или с прерывателями? Т.к. мотор б/у - может, прежний хозяин заменил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gogi-Magogi (---.wplus.net)
Дата: 12-06-08 09:27
More писал:
> Нужна помощь! По случаю приобрел Нептун 25 Э ему 2 года
> Есть проблема... заводиться нормально Но на верхнем
> цилиндре.... добавляешь газ до среднего включается второй......
> полный газ снова один цилиндр. Провода свечи менял...... ТЛМ
> тоже результата нет....
Было примерно так, но возможно немного полегче.На холостых и ниже 1600 (по таху) колбасило (подколбашивало :-)). После обкатки - регулировал зажигание, карбюратор - стало получше, но все равно не нравилось. Поставил электронное зажигание "Планета" и забыл про проблему.
Может также быть фигня с нижним цилиндром - водичка. Если свеча с эмульсией, то скорее всего оно. Видел "просаженные гильзы", меня обошло стороной. Надо под гильзу ставить прокладку. Хотя, если на полный газ, то вряд ли..
Н25, рабочий, себе бы при наличии 79 т.р. не взял :-))) - полет, пока, тьфу-тфь-тьфу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: More (---.san.ru)
Дата: 19-06-08 05:18
Не все родное ничего не менялось...... разбирал только карбюратор и все....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фактор Хаоса (89.207.65.---)
Дата: 19-06-08 13:26
Это зажигание устроено так что если на одном цилиндре искра есть значит на другой она тоже подается. Дело не в зажигании. Тут недавно похожий вопрос поднимался, знатоки указали что может переливать карбюратор. Если Вы разбирали карбюратор то, возможно, проблема в этом.
Gogi-Magogi, "водичка в нижнем цилиндре" это конструктивная особенность. Сначало тоже напрягало, потом просветили. Оказывается эмульсия на свече возникает только на холостых, газануть чуть побольше и вода в нижний цилиндр не попадает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.189.151.89.chtts.ru)
Дата: 19-06-08 14:18
>Это зажигание устроено так что если на одном цилиндре искра >есть значит на другой она тоже подается
Не совсем так. Искра подается одновременно на 2 цилиндра но не обязательно что при обоих положениях маховика ВМТ 1-го и ВМТ 2-го цилиндра.То что искра есть на обоих цилиндрах говорит об исправности МБ23. У меня была такая же ерунда выличилось только заменой основания магнето. такое ощущение что магниты задевали за сердечники (но так и не дошли руки разобраться основание заменил и все о.к.). Пробовал ставить старое обратно дефект повторяется. Можно попробовать проверить стробоскопом подключив его к высоковольтным проводам тогда метка должна быть видна и в ВМТ 1 -го и 2-го цилиндров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 19-06-08 17:44
Обратите внимание на цвет нагара свечей, он о многом может рассказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexx_M (---.ru)
Дата: 20-06-08 01:35
Доброго времени суток.
Симптомы у моего Нептуна, правда 23, и с МБ-2, было примерно тоже самое. Заводился с пол-пинка, но работал ,подлец, на одном цилиндре. После 2-3 минут работы подключался второй цилиндр и дальше все нормально.... Грешил я на МБ-2., Заменил все что мог,в итоге купил МБ-23. Но все повторилось, только еще хуже. Второй, нижний цилиндр стал подхватывать еще реже. Поменял все сальники, прокладки, золотники..... пока не нашел в поиске ссылку на магниты маховика. Попросил у добрых людей маховик на попробовать.... и о чудо----мотор заработал сразу на двух цилиндрах. Так попробуй завести мотор с другим маховиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|