|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:33:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:33:03 |
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 16-06-08 17:58
Первый помощник, штурман (по жизни) свое дело знает. Посуду не били, только окропили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 16-06-08 18:05
Съемка с берега, телевиком пользоваться не научил. Мотор запустился после зимы с третьего рывка, работает класс. Рычит по взрослому. С штатным винтом 13" максимальная скорость 52 км/час. Приемистость вжимает в спинку, на глисс выходит моментально. Надо будет посмотреть при полной загрузке, а пока не буду экспериментировать с винтами, тем паче нет тахометра. Без стекла (не успел) не очень уютно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 16-06-08 18:08
Кильватерный след. Обращаю внимание Холстена и Алексея - запоминайте место спуска.
В клубном форуме о первой после запрета рыбалке на Волге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 16-06-08 19:33
Привет bober! Класс!!! Хорошо идёт! И огрузка правильная, а у меня из за тяжёлого мотора корма намного ниже сидит в воде, но на скорости это уходит, и опять же тримом можно на ходу поиграть. У меня скорость, коротковременно выйдя на полный газ, в двоём и с 50 ю литрами бензина на пятнадцатом штатном винте 54 км/час получилась. Приеду сегодня в Москву, в этой же теме свой первый выход представлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (89.109.226.---)
Дата: 16-06-08 19:45
Принимай поздравления!! Еще одной достойной лодкой стало больше!!
Кстати у меня сидения подняты на 170мм сидеть гораздо удобнее нежели в штатном варианте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (217.170.221.---)
Дата: 16-06-08 20:25
На мой взгляд нос таки низковат или просто я себя со стороны не видел? На вторую дырочку откидку поставил?
Так как на Оке невозможно получить дельфинирование, то можно откидывать мотор до тех пор, пока он с одним седоком не начнёт терять упор при наборе газа. После этого вернуться на одну дырку назад и получаем максимальную скорость и соответственно экономичность.
Пол сделан великолепно. Спасибо за отличное макетирование. Себе буду делать его абсолютно ровным.
Для себя сделал вывод, что Ока пенсионерская лодка. На полной скорости закладываешь максимальный поворот - а ей пофигу, даже крена толкового нет. А если есть, то начинается прохват...
Эх... надо бы её под 70-й двухтактной попробовать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч13 (217.195.221.---)
Дата: 16-06-08 20:42
kater писал:
"...Так как на Оке невозможно получить дельфинирование... "
У меня получается. Видимо, талантлив :)
ТОже катался в выходные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (217.170.221.---)
Дата: 16-06-08 22:24
Напиши как тебе это удалось. Я пробовал и один за рулём и с полной загрузкой. Играл тримом. Дельфин можно словить только на волне, но согласно определению:
Ссылка.
он должен достигаться на спокойной поверхности.
Не получается.
Поднимаешь ногу тримом - всё по прежнему и в какой то момен винт начинает прохватывать, а сзади петух.
Через день попробовал на SilverFox играть тримом. Картина та же.
У тебя какой мотор висит? F40BETS? Где взял с тримом и короткой ногой? :) Какая максималка и с каким винтом?
Думаю надо на двухтактной 70-ке лодку проверить. Просто проверить. Где же у неё предел.
Либо предела можно добиться поставив 40-ку и сев за румпель на пустой лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 16-06-08 23:10
Холстен и Алексей. Интересно будет обменяться опытом при встрече. Кстати и винтами для пробы.
Катер. Насчет опускания носа не заметил, идет ровно, усов почти нет и начинаются со средины лодки. Мотор стоит на первой дырке, играть пока не пробовал. А поворот на скорости точно пофигу, ну точно для меня - пенсионера.
Заднее сиденье буду делать из двух половин как чемодан. В разложенном виде оно будет вставляться в проем дна так, что пол будет ровный, а в изогнутом будет собственно задним сиденьем. Если туманно описал, в следующий выходной сделаю и покажу.
Забыл сказать - есть косяк, подтекает. Не смотрел, не до того было, а когда вытащил - водичка. Думаю подмазать герметиком. Какой у кого опыт ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (217.170.221.---)
Дата: 17-06-08 01:03
Опыт такой. У Холстена течёт. Видно где. Скорее даже сопливится. Катались сутки. Заехали к братьям Науменко в Скнятино. Они включили свою помпу. 15 секунд работала. Холстен включил свою. 7 секунд. Мазать смысла особого нет. Ну разве что если лодку на воде держать. В дождь попадает воды на порядок больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЖИВчик (---.visp.ru)
Дата: 17-06-08 01:28
Уважаемый bober можно ли поподробней про ДУ интересно сделано и вроде очень даже бюджетно. Хочется на П2 сделать, вкладываться пока не получается. Пожааалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 17-06-08 06:23
Поздравляю,моя пока в гараже с зимы пылиться,этот сезон на Крыму дохожу,а после закрытия займусь Окой.Подсмотрю у кого -что интересное :)).Сомнения меня все гложат,или свою 40-ку Ямаху 4Т.с Крыма переставить,или полтинничек подбирать.
Успехов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-06-08 06:40
Я б полтинничек подобрал, если ГИМСа не боисься :-))) Бля буду, поменяю распредвалы и мозги на своём моторе, не пожалею чатлов :-) Чес слово мало сороковки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-06-08 06:45
Вот и я скинулся, и завелся! Маст участвовал. Это он Катеру(Диме) звонит пока тот в электричке в Кимры едет : Дима, завелись! Урчит как сытый кот!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-06-08 06:58
Три тысячи оборотов, забыл прижать тримом ногу, нос задерает полуглис какой то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-06-08 07:07
Дима приехал, на сегодня всё, Завтра в Калязин на встречу с форумчанами Э эх!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-06-08 09:19
Михалыч13, нравится мне концепция твоей лодки. мыслю делать похоже. Или как у Аxel-я. От переднего края бывшей передней банки пост управления начинается или от задней? А носовую палубу ближе к носу чего вырезать не стал? Это не возможно? Или другие соображения.
Отправка отредактированного (17-06-08 09:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч13 (217.195.221.---)
Дата: 17-06-08 14:00
"Напиши как тебе это удалось. Я пробовал и один за рулём и с полной загрузкой. Играл тримом...
...У тебя какой мотор висит? F40BETS? Где взял с тримом и короткой ногой? :) Какая максималка и с каким винтом?..."
kater, ну что ты в самом деле. Смысла врать никакого. Я когда-то уже писал об этом. Изначально, штатный бак располагался в корме, бокс с аккумулятором (75а/ч) там же. Ямаха F40BETS (с тримом и короткой ногой) 86кг. А самое главное - сидим с напарником не на штатных местах, а значительно дальше в корме. "Пост управления" (для Holsten) начинается с высокой переборки.
Вот при таких исходных данных при винте Солас Нью Сатурн 14" на оборотах 5300 (больше он не раскручивался) на макс. скорости 55-57 км/час вдвоем (85 и 70) налегке и макс. откинутом моторе получили дельфин. Дельфинирование начинается до потери упора. И никаких "петухов" при этом. Антикав. плита на 2 см ниже киля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч13 (217.195.221.---)
Дата: 17-06-08 14:18
Holsten, наверное можно и дальше. Только это смысла для меня не имеет. К тому же, наверняка ослабит конструктив корпуса. А так, врезал люк и получил сухой рундук. А "пятачка" палубы перед консолью и так хватает для одного джигующего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 17-06-08 15:34
To Holsten. Валера, мои поздравления с первым выходом, а что корма тонет, так ты кабанчик еще тот, уравновесишь, ведь на диету не садишься. Хорошо с тахом, надо ставить.
Катеру. Нет, Дима, надо осушать, не люблю непорядок. Положишь вещи, а там вода. Подклепывать не хочу, так как заклепки состарились, а отпустить их на лодке возможности нет.
ЖИВчик. Я всю конструкцию выкладывал на форуме где-то с 10 мая. Ищи, везде начиналось словом ОКА-4. Там фото, что не ясно, спрашивай. Покупались только троса газ-реверс. Меня жаба душит покупать то, что я могу сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 17-06-08 15:39
Забыл Пузырю ответить. Троса так торчат, потому, что длинноваты, можно было 12, сами так встали, но зато нигде не перегибает при откидке.
Алексей! ты какие сиденья поднял: перед или зад?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (89.109.226.---)
Дата: 18-06-08 15:02
И перед. Открывается сама сидушка и отсеки увеличились, мунус только в том, что на ночлег не раскладываются (да мне и не надо).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 18-06-08 15:08
Ну примерно также думаю. Однако хорошо у тебя с нерж трубой. Чувствуется коллега-авиационник. Наверно, где-то рядом с ТА или винтами ходишь. Раньше и у меня так было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (89.109.226.---)
Дата: 18-06-08 16:01
Так г. Ступино НПО"Аэросила" в корне, а ныне малый бизнес по производству пищ. оборудования. И винты в округе СМПП и спецы и все из авиации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЖИВчик (---.visp.ru)
Дата: 18-06-08 17:43
Bober. Нашел только фото рулевого. Вопросы есть: внутри трубы на моторе из чего сделана тяга и ходит она на смазке или еще чего сделано. Как подключены тросики на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 18-06-08 18:07
У меня тяга титановая (просто нашлась подходящая по диаметру), в трубу мотора вставлена втулка из медного листа 1 мм, ходит легко, пока не мазал, но смажу чем-нибудь. Рулевой трос (видно на фото в начале поста) соединен с тягой с одной стороны такелажной скобой, а с другой с талрепом, который соединен кочергой с тягой. Кочерга соединена с мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.tkrss.ru)
Дата: 18-06-08 18:19
Убери излишек боуденов в кокпит и сделай там петлю (крепится пластиковым хомутом со строительного рынка). Гораздо эстетичнее будет. Петля на работе боуденов никак не сказывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 19-06-08 15:40
В выходные сфотаю. Но там нет ничего хитрого, правда токаря желательно иметь, ну в смысле в друзьях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
