|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:20:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:20:07 |
|
Автор: Андрей П. (213.147.196.---)
Дата: 17-06-08 00:04
Имеем к2м и В-30. Кнопочкой заводится, работает не плохо, но если в лодке 3 человека. Если 4 и не дай бог 6 не едет вообще (на глисс еле выползает и идет чуть быстрее гулянки). Тоска.
Еще имеем в-25. На нем зажигание мв - 2 и работает только 1 цилиндр, стоит мульти-винт обратного вращения и воткнута задняя скорость. имеет ли смысл его восстанавливать? МВ-2 не найти, только 22, +эл. стартер, + спарка.... Вообще поедет к2м с этими 2 вихрями с полной загрузкой (лыжи то же есть)????
То что вихри надо утопить и купить один МОТОР я знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 17-06-08 01:08
Андрей П. писал:
> .... Вообще поедет к2м с этими
> 2 вихрями с полной загрузкой (лыжи то же есть)????
> То что вихри надо утопить и купить один МОТОР я знаю.
Но вот видишь, сам все знаешь)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (217.23.66.---)
Дата: 17-06-08 01:16
Нормально поедет, у меня с 2+Н23 бегала нормально (грубо, если ставить винты на 280 - то увозила народу сколько в лодку помещается). Ну и лыжи и прочее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-06-08 04:52
Популярный в прошлом комплект - К2М + 2хВихрь-М.Мой дядя по Онеге отходил на таком 7 или 8 лет.Примерно имп.полтос (чуть хуже).Предыдущий оратор совершенно прав.2 Вихря со штатными винтами потащат любые задачи, включая лыжника.А встречное вращение ещё лучше.Вихри надо уронить на обе ноги всяким левым советчикам и навесить обратно:-)). А надёжность в твоих руках.Дерзай !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-06-08 10:10
Андрей П. писал:
> > Еще имеем в-25. На нем зажигание мв - 2 и работает только 1
> цилиндр, стоит мульти-винт обратного вращения и воткнута задняя
> скорость. имеет ли смысл его восстанавливать?
По скорости комплект будет очень даже нормальным.
Весь вопрос в том, насколько грамотно переделан редуктор под обратное вращение.
Если "передельщик" хреново разбирается в механике - редуктор даст клина в течение нескольких минут работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей П. (213.147.196.---)
Дата: 17-06-08 19:11
чуть подробней про переделку на обратное вращение, в чем изюм?
Купил все как есть, старый хозяин говорит что у него стояли 2 мотора в том виде как есть, тока на 25-м он делал капиталку поршневой. Если редуктор вообще не переделан? Просто винт обратного вращения и задняя скорость?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 17-06-08 19:43
Андрей П. писал:
> чуть подробней про переделку на обратное вращение, в чем изюм?
Пускаться в долгие объяснения не хочу, все ищется поиском.
Как главное свидетельство правильности переделки редуктора на левое вращение -
у него должен быть только задний ход (с левым винтом - передний).
Бывший передний ход вообще не должен включаться.
> Если редуктор вообще не переделан? Просто винт
> обратного вращения и задняя скорость?
15 минут - и писец.
Если не переделан - просто ставь нормальный родной винт и не парься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|