|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:51:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:51:14 |
|
Автор: миханск (---.90.189.152.134.snt.ru)
Дата: 16-05-08 13:32
Имеем новый Ниссан30 (он же Тоха30, он же Мерк30) с дистанцией, электрозапуском. В комплекте шла машинка у которой нет выхода для тахометра, пришлось прокинуть сигнальный провод отдельно. Теперь вопрос: к проводу какого цвета подключить этот сигнальный провод?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 16-05-08 13:38
Я канеШно извиняюсь... но владение новым мотором подразумевает наличие к нему мануала.....Цвет и месторасположение провода можно глянуть на схеме.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миханск (---.90.189.152.134.snt.ru)
Дата: 16-05-08 14:21
Огромное спасибо за схему! Чет маленько недопонимаю: на тахометре 3 контакта - ВАТ - это явно плюс с аккума, GND - заземление (или минус), SIG - это для сигнального провода. Исходя из схемы непонятно какой из - белый или желтый провод присоединять (или любой из них???)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 16-05-08 16:32
миханск писал:
> Огромное спасибо за схему! Чет маленько недопонимаю: на
> тахометре 3 контакта - ВАТ - это явно плюс с аккума, GND -
> заземление (или минус), SIG - это для сигнального провода.
> Исходя из схемы непонятно какой из - белый или желтый провод
> присоединять (или любой из них???)
По этой схеме можно подсоединять только оригинальный тахометр Tohatsu. В случае универсального тахометра сигнал можно брать с любого из проводов осветительной катушки - это белый или желтый провод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI с другого компа (---.wildpark.net)
Дата: 16-05-08 16:36
посмотри в теме"на тохе без гарантии"-там все подробненько...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миханск (---.90.189.152.134.snt.ru)
Дата: 16-05-08 20:59
Всем спасибо за ответы, особенно STORM за схему! Завтра подключу и на воду обкатывать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миханск (---.90.189.152.134.snt.ru)
Дата: 22-05-08 17:08
Ну вот, подключил, попробовал. Получилось что-то странное: на маленьких оборотах (до 2тыс) тахометр показывает погоду - мотор на холостом, показывает 5-6 тыс (да еще стрелка постоянно прыгает), добавляешь больше оборотов - прекращает дергаться и показывает нормально. И такдо 4,5 тыс(больше пока не давал - обкатка). Начинаешь обороты скидывать - около 2 тыс начинается свистопляска. Вопрос к знающим - чего такое это может быть (сразу оговорюсь тахометр универсальный, переключатель выставлен по инструкции, сигнальный провод присоединил к желтому на моторе)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 28-05-08 13:56
Поиграйся положением переключателя.... Описание в паспорте на тах иногда не соответствует правде...... У меня было так же....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|