|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:26:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:26:32 |
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 04-05-08 19:03
Хочется поделиться...
Имеется мотор Москва-М(инструкция1967г Ржевский завод), лет 25, просто стоял в сарае у моего деда,лет пять назад он мне его подарил...все эти годы мотор стоял с водой в редукторе(дядькин косяк),воду мы слили- залили масло,налили под свечи бензина,засунули в бочку-рывка с третьего мотор завелся(...ууу .ля сказали мужики),на том все и завершилось...Был сломан кронштейн подвески ,потеряны обе нижние пружины,не хватало винта на карбюраторе,сломан привод с румпеля...еще года три он простоял в гараже-до 1 мая сего года...
По случаю ,в магазине Б/У автозапчастей, за1.5круб была куплена другая Москва-М-на запчасти,с виду все целое,только не было колпака,поддона головы,зато стоял ветерковский(зубчатый) маховик и какая-то катушка зажигания-примастряченная сбоку...
В нагрузку бывший владелец дал еще кучу запчастей...
Заменил все сломанное,поставил новые свечи-налив под них бензина-прокрутил шмыргалкой...в бочку,мотор завелся рывка с четвертого,неустойчиво работал минут 5,затем заглох и больше не заводился...Дальше был секас часа на три с карбюратором и бензонасосом...виновником оказалась поплавковая камера карбюратора,попытки открутить рег. винт попл.камеры закончились ничем,пришлось собирать один карб из двух...
Далее запуск и уверенная работа около 15 минут в бочке...,
все возрадовались и стали собиратся на реку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 04-05-08 19:11
Эххх,у меня тож такой сабж в гараже лежит.Правда,откапитален и разобран под покраску,да все руки до него не дойдут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 04-05-08 19:15
Удивила,в общем то легкость разборки мотора,но стались вопросы:
тренируюсь на кошках...
как доразобрать-это запчасть в подарок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 04-05-08 19:23
Результатом катания-стал полный редуктор воды,понятно что сальникам конец,но дальше непонятки:мотор работал макс.мин 40,к концу этого времени-он стал все хуже тянуть,стали слышны перебои в работе одного цилиндра-такое ощущение,что попадает вода в камеру сгорания...подскажите пож.в чем может быть дело,такое возможно???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 04-05-08 19:52
INDI писал:
> Эххх,у меня тож такой сабж в гараже лежит.Правда,откапитален и
> разобран под покраску,да все руки до него не дойдут...
Ну наверно,когда есть Тоха -Москва для души...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.149.---)
Дата: 04-05-08 20:08
IGI писал:
> Результатом катания-стал полный редуктор воды,понятно что
> сальникам конец,но дальше непонятки:мотор работал макс.мин 40,к
> концу этого времени-он стал все хуже тянуть,стали слышны
> перебои в работе одного цилиндра-такое ощущение,что попадает
> вода в камеру сгорания...подскажите пож.в чем может быть
> дело,такое возможно???
Мелкий в лодке без спасика, не гут!
Хуже тянуть мог из за свечей (топливная смесь), на фотке с прогревом уж больно дым густой- поменяйте свечи , отрегулируйте ГТЖ. Смесь в какой пропорции? Сальники от Ветерковского вертикального вала пойдут. Ну а если водная эмульсия насвечках появиться, то тогда разбирать, менять прокладки придеться...
ЗЫ: Вчера открыл сезон на Москве М :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 04-05-08 20:38
Григорий Б. писал:
> Мелкий в лодке без спасика, не гут!
>
> Хуже тянуть мог из за свечей (топливная смесь), на фотке с
> прогревом уж больно дым густой- поменяйте свечи , отрегулируйте
> ГТЖ. Смесь в какой пропорции? Сальники от Ветерковского
> вертикального вала пойдут. Ну а если водная эмульсия насвечках
> появиться, то тогда разбирать, менять прокладки придеться...
> ЗЫ: Вчера открыл сезон на Москве М :)))
Спасибо,со спасиками обяз.разберусь...
Свечи новые NGK BR6HS,смесь топливная по инструкции-1:25,
ГТЖ-точно надо регулировать,наверно по-этому ,мотор на воде сьел ок.5 литров бенза,за 40 мин и расстояние ок.5км
Вы мне подскажите как разобрать ногу...
И еще...там на ноге болты под внутрений шестигранник на 7?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-05-08 20:47
Kira писал:
> Помпу сними, да!?
>
Там помимо помпы нужно штифт из вертикального вала выколачивать, сняв корпус гребного вала.
Все это есть на картинках в соответствующих статьях на сайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 04-05-08 20:49
Эээ... Если карбюратор родной, то жиклер завернуть до упора без натяга. Потом отвернуть на оборот. Должен заводиться. Потом на ходу ЗАкручиваем до максимальных оборотов и еще чуть-чуть чтоб обороты начали падать от забеднения. И от этого места ОТкручиваем на 1/8 оборота. Это и есть оптимум по экономичности.
По запчастям загляни сюда http://necrojohnson.fannet.ru/SALE.html
Отправка отредактированного (04-05-08 20:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 04-05-08 21:10
Всем спасибо,буду смотреть...
наверно плохо здесь искал...
Кира, спасибо -буду иметь ввиду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.149.---)
Дата: 04-05-08 21:14
IGI писал:
> Спасибо,со спасиками обяз.разберусь...
> Свечи новые NGK BR6HS,смесь топливная по инструкции-1:25,
> ГТЖ-точно надо регулировать,наверно по-этому ,мотор на воде
> сьел ок.5 литров бенза,за 40 мин и расстояние ок.5км
> Вы мне подскажите как разобрать ногу...
> И еще...там на ноге болты под внутрений шестигранник на 7?
Вот исчерпывающая информация:
Ссылка.
Ссылка.
http://w ww.motolodka.ru/motors/domestic/moscow/msk_features.htm
Да на 7, вроде:). Иван и Kira написали основное, можно еще книгу с сайта распечатать для спокойствия, вдруг свет отключат::).
ЗЫ: что за тягач? хочу такой:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 04-05-08 22:30
Ну да,слона то я и не заметил
надо как-то грамотно разъеденить тягу включения передачи-муфту соединительную я раскрутил,а дальше...
еще скоба там(по-моему она ограничивает-запрещает откидывание мотора на вкл.передаче?)может снять ее нафиг?
З.Ы. Тягач собран лет 5 назад-по мотивам журнала "Моделист-конструктор",мотор от мотоколяски СЗА(имеет электро-стартер и генератор) через цепную передачу и промежуточный вал вращает коробку передач газ53,далее цепью на задний мост от а\м Москвич,
передний мост также от мотоколяски,на него через проставки установлены жигулевские колеса(у родых мал диаметр)
Благодаря двум коробкам передач имеет16 передач вперед и4 назад-что оч.хорошо в грязи(как бы пониженная-мотор тащит без добавления газа) Благодаря цепям и звездочкам можно менять передаточное отношение-сейчас двигатель в 14лс-прилично тянет 1т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-05-08 22:37
IGI писал:
> еще скоба там(по-моему она ограничивает-запрещает откидывание
> мотора на вкл.передаче?)может снять ее нафиг?
Если все комплектно - не снимай!
Назначение этой скобы - не давать мотору откидываться при запуске и на заднем ходу.
На переднем ходу она освобождает мотор, и он может откидываться.
Если эту скобу убрать, запускать мотор будет неудобно, а заднего хода не будет совсем,
хотя шестеренки будут исправно красть свою часть мощности.
Обидно...
Мне доставались "Москвы" без этих скоб. Поэтому я мучился с запуском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.149.---)
Дата: 05-05-08 01:04
IGI писал:
> Ну да,слона то я и не заметил
> надо как-то грамотно разъеденить тягу включения передачи-муфту
> соединительную я раскрутил,а дальше...
> еще скоба там(по-моему она ограничивает-запрещает откидывание
> мотора на вкл.передаче?)может снять ее нафиг?
Иван все обьяснил:). У меня эта скоба стоит, при ремонте подвески снял, пока заводил шнурком было нормально, поставил верхний стартер, заводиться стало тяжелей, вернул ее обратно. На переднем она дает мотору откидываться, так что лучше оставить.
Зы: по тягочу понял. все хочу собоать что нибудь эдакое, есть куча коробок от Побед и пару от Газонов, не определюсь с двигателем..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 05-05-08 03:47
У меня так было с полным редуктором воды, появились перебои в двигателе, а потом просто клин редуктора с крошевом шестерён. Про воду узнал при вскрытии. Теперь раз в неделю на отдыхе меняю масло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 06-05-08 06:36
Иван писал:
> Kira писал:
>
> > Помпу сними, да!?
> >
>
> Там помимо помпы нужно штифт из вертикального вала
> выколачивать, сняв корпус гребного вала.
> Все это есть на картинках в соответствующих статьях на сайте.
Самый гемор потом собрать, не растеряв иголок в вертикальном подшипнике. Иглы 2Х16мм. При сборке - НЕ проворачивать ! верт. вал (рессору) . .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 06-05-08 16:47
Спасибо,собираюсь с мыслями, инструментом и информацией...
надо найти где-то шестигранник на7,
и еще стоит ли ставить ветерковский маховик ...?или не надо мешать мотору работать ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.149.---)
Дата: 06-05-08 18:36
IGI писал:
> Спасибо,собираюсь с мыслями, инструментом и информацией...
> надо найти где-то шестигранник на7,
> и еще стоит ли ставить ветерковский маховик ...?или не надо
> мешать мотору работать ???
Я шестигранник как и сьемник маховика покупал в магазине Ветерковских\Нептуновски\Вихревских запчастей. Если родной не размагничен, то ветерковский ставить не обязятельно. Я пробывал и родной и Ветерковский, разницы не почувствовал, оставил родной. Зажигание у меня кулачковое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-05-08 21:09
Ключ под HEX7-входит в стандартный комплект инструмента Вихря.Бывает в магазинах запчастей для ПЛМ,магазинах автозапчастей,где есть отделы инструмента,ну и в специализированных магазинах инструмента.(Русские-очень плохие-сырые,как правило).
Ветерковский маховик предпочтительнее,т.к. имеет больше магнитов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
