|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:19:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:19:55 |
|
Автор: Dega (213.80.150.---)
Дата: 01-05-08 16:41
У нас на рыбацком портале опубликовано.
Изменения в правилах технадзора за маломерными судами.
Опубликовал Sergeich
01 May 2008
ИЗМЕНЕНИЯ,
ВНОСИМЫЕ В ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА
ЗА МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ, ПОДНАДЗОРНЫМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ
СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ,
БАЗАМИ (СООРУЖЕНИЯМИ) ДЛЯ ИХ СТОЯНОК, ПЛЯЖАМИ И ДРУГИМИ
МЕСТАМИ МАССОВОГО ОТДЫХА НА ВОДОЕМАХ, ПЕРЕПРАВАМИ
И НАПЛАВНЫМИ МОСТАМИ, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ
МЧС РОССИИ ОТ 29.06.2005 N 501
1. Абзац первый пункта 2.1 Правил технического надзора за
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по
маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам
гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий
стихийных бедствий, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и
другими местами массового отдыха на водоемах, переправами и наплавными
мостами, утвержденных Приказом МЧС России от 29.06.2005 N 501 (далее -
Правила), после слова "лицам" дополнить словами "маломерными судами".
2. Пункт 2.2 Правил дополнить предложением следующего содержания:
"По результатам первичных и ежегодных технических
освидетельствований и осмотров осуществляется классификация маломерных
судов.".
3. Пункт 2.4 Правил дополнить абзацем следующего содержания:
"Не производится ежегодное техническое освидетельствование
гребных лодок грузоподъемностью более 100 килограммов, байдарок -
более 150 килограммов и надувных безмоторных судов - более 225
килограммов, принадлежащих физическим лицам и используемых во
внутренних водах. Проверка соблюдения установленных условий, норм и
технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности,
району плавания, высоте волны, при которой судно может плавать,
осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными
средствами, сигнальными огнями и другим оборудованием осуществляется в
процессе реализации мероприятий по контролю за выполнением требований
Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской
Федерации, утвержденных Приказом МЧС России от 29.06.2005 N 502
(зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24
августа 2005 г., регистрационный N 6940).".
4. Абзац первый пункта 2.7 Правил после слова "качествам"
дополнить словами "в соответствии с техническими требованиями к
маломерным судам".
5. Пункт 3.1 Правил изложить в следующей редакции:
"3.1. Технический надзор за базами (сооружениями) для стоянок
маломерных судов (далее - базы) включает проведение ежегодных
технических освидетельствований и осуществление контроля в период их
пользования за выполнением требований по обеспечению безопасности
людей на базах (сооружениях) для стоянок маломерных судов и правил
охраны жизни людей на водных объектах, утверждаемых в соответствии с
Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 декабря 2006
г. N 769 "О порядке утверждения правил охраны жизни людей на водных
объектах".".
6. В приложении N 1 к пунктам 2.3 и 2.10 Правил:
1) пункт 10 изложить в следующей редакции:
"Судовые помещения --------------------------------------------";
(наименование)
2) пункт 14 изложить в следующей редакции:
"Противопожарные оборудование и средства ----------------------";
(вид и годность)
3) в абзаце "Установленный район и условия плавания" позиции
"допустимая мощность двигателя ------- л.с." и "допустимая
грузоподъемность ------ т" исключить.
7. В приложении N 3 к пункту 4.5 Правил цифры "4.5" заменить
цифрами "4.4".
8. В приложениях N 4, N 5 и N 6 к пункту 5.6 Правил цифры "5.6"
заменить цифрами "5.5".
Отправка отредактированного (01-05-08 16:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.90.189.133.46.snt.ru)
Дата: 04-05-08 03:38
Очень заинтересовал пункт 3.
Прошу разъяснения компетентных товарищей.
Значит согласно этому пункту мона будет вешать все что вздумается и грузить как захочется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.90.189.133.46.snt.ru)
Дата: 04-05-08 03:50
Да! Немного OFF.
Возвращаясь к предыдущей теме. Имеется комплект К5м + стационар Ваз 2108+ УК Амур. В перспективе будет ставиться движок от ВАЗ 2110. Есть мысль прикупить корпус от П4 под этот движок с колонкой (хочется немного попросторней корпус но не сильно) Силовой частью доволен как удав. Советы ставить подвесник будут восприниматься как личное оскорбление.
Интересует мысль именно о целесообразности смены корпуса под данную силовую установку. Место обитания Обь и очень изредка Обское море.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 04-05-08 05:28
да, можно вешать что угодно
но есть одна проблема - в правах должна быть отметка, что ты этим имеешь право управлять.
и если так зарегистрировать яхту (а другого официального способа нет) и ходить на ней по ВВП, то прав с регионом ВВП должно хватать (согласно ППВВП). А если еще и превышение мощности будет над 55 КВт, то точно нужно спец. отметку в правах, которая в оригинале этого приказа есть в виде отдельного абзаца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 04-05-08 05:30
P.S. для официальной регистрации чего угодно под ГИМС необходимо разжиться справкой о том, что ваш мотор дефорсирован до 75 л.с. от любой организации имеющей право и лицензию заниматься такой деятельностью.
Отправка отредактированного (04-05-08 05:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.90.189.133.46.snt.ru)
Дата: 04-05-08 05:58
Ну это не проблема. При регистрации авто движки в нашем ГИМСе
автоматом скидывают 15-20 % на конвертацию. Движок 8-клапанник.
В разрешенные 75 уложусь влегкую. Вопрос стоит в другом- есть смысл корпус менять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|