|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:46:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:46:30 |
|
Автор: Сергей Волгоград (---.elsv-v.ru)
Дата: 23-04-08 05:12
Хочу поставить в лодку АКБ(12 Ач, гелевый) с зарядкой от генераторной катушки мотора через "Супербюджетный сталилизатор", обсуждаемый на форуме в 2005г. Вопрос знатокам- при работе этой схемы происходит замыкание катушки генератора накоротко через тиристоры и диоды. Не вызовет ли это ее выход из строя? Может быть есть другие оригинальные решения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 23-04-08 05:37
Cthutq писал:
> Не вызовет ли это ее выход
> из строя? Может быть есть другие оригинальные решения?
Не вызовет. Тепловые потери будут такими же, как и при максимальном токе. Другие решения существуют, но оригинальными их врядли можно назвать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cthutq (---.elsv-v.ru)
Дата: 24-04-08 18:40
СПАСИБО! Буду пробовать. Днями начну собирать, посмотрю каков нагрев и т.д. Тиристоры поставлю помощнее типа Т122-25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 24-04-08 23:17
Сергей писал:
> Хочу поставить в лодку АКБ(12 Ач, гелевый) с
Самое главное упустил. Если гелевый полностью герметичный, то напряжение заряда должно быть ограничено 13.2-13.8В. Нижний предел, если лодка эксплуатируется днем, переходы от часа и более на крейсерской скорости, музыки и прочей энергоемкой нагрузки нет. Верхний - для троллингистов с подключением эхолотов, музыки, огней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Волгоград (---.elsv-v.ru)
Дата: 25-04-08 19:54
Спасибо. Понял. Энергоемкой нагрузки не будет. Иногда ночью включаем мощную фару-искатель. Точно не знаю мощность, думаю за 10 ампер. Эхолот есть автономный и навигатор тоже автономный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|