|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:25:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:25:46 |
|
Автор: siddor (87.245.141.---)
Дата: 14-05-08 06:06
Вчера приобрёл древнюю Яму (1985г.в.) взамен украденной 40BETL и столкнулся с несколькими проблемами по установки на П2М. Дело в том, что на лодку уже навьючено рулевое, машинка 703-я и соответственно все кабели и приборы, предназначенные для БЭТЛА. С механикой вроде разобрался, а вот как быть с электрикой ума не приложу. Резать на новом кабеле разъём жалко, может на будущий год пригодится. На вновьприобретённом моторе в "свободном полёте" имеется пять "концов", которые надобно правильно подключить к лодочным кабелям. Расцветка - красный, синий (кажысь), жёлтый, коричневый и чёрный (масса). На лодке два разъёма: квадратный четырёхштырьковый и круглый многоштырьковый. Что делать и как быть? Помогите, плиз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-05-08 07:27
siddor писал:
> Вчера приобрёл древнюю Яму (1985г.в.) взамен украденной 40BETL
> и столкнулся с несколькими проблемами по установки на П2М. Дело
> в том, что на лодку уже навьючено рулевое, машинка 703-я и
> соответственно все кабели и приборы, предназначенные для БЭТЛА.
> С механикой вроде разобрался, а вот как быть с электрикой ума
> не приложу. Резать на новом кабеле разъём жалко, может на
> будущий год пригодится. На вновьприобретённом моторе в
> "свободном полёте" имеется пять "концов", которые надобно
> правильно подключить к лодочным кабелям. Расцветка - красный,
> синий (кажысь), жёлтый, коричневый и чёрный (масса). На лодке
> два разъёма: квадратный четырёхштырьковый и круглый
> многоштырьковый. Что делать и как быть? Помогите, плиз!
>
Валера - 4х штырьковый это трим, давление масла и прочее., многоштырьковый к машинке газ-реверс.
Странно что 5 всего болтается.
боюсь ошибиться но по аналогии с 40х :
синий - это choke, холодный пуск
коричневый - микрик (стоит в машинке) отвечающий за нейтралку
красный - с красным из машинки (всегда типа плюс)
желтый - "плюс" при зажигании
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (87.245.141.---)
Дата: 15-05-08 01:32
Пумба писал:
> siddor писал:
>
> > Вчера приобрёл древнюю Яму (1985г.в.) взамен украденной
> 40BETL
> > и столкнулся с несколькими проблемами по установки на П2М.
> Дело
> > в том, что на лодку уже навьючено рулевое, машинка 703-я и
> > соответственно все кабели и приборы, предназначенные для
> БЭТЛА.
> > С механикой вроде разобрался, а вот как быть с электрикой ума
> > не приложу. Резать на новом кабеле разъём жалко, может на
> > будущий год пригодится. На вновьприобретённом моторе в
> > "свободном полёте" имеется пять "концов", которые надобно
> > правильно подключить к лодочным кабелям. Расцветка - красный,
> > синий (кажысь), жёлтый, коричневый и чёрный (масса). На лодке
> > два разъёма: квадратный четырёхштырьковый и круглый
> > многоштырьковый. Что делать и как быть? Помогите, плиз!
> >
> Валера - 4х штырьковый это трим, давление масла и прочее.,
> многоштырьковый к машинке газ-реверс.
>
> Странно что 5 всего болтается.
> боюсь ошибиться но по аналогии с 40х :
> синий - это choke, холодный пуск
> коричневый - микрик (стоит в машинке) отвечающий за нейтралку
> красный - с красным из машинки (всегда типа плюс)
> желтый - "плюс" при зажигании
Володь, я звиняюсь, толи бес попутал, толи старый стал. Вобщем на моторе задействованы были 5 проводов: чёрный, красный, жёлтый, белый и коричневый. С первыми двумя всё ясно, а вот остальные........? Самое интересное сегодня обнаружил, что 703 машинка не катит к этому мотору из-за троса газа. Если на Бетле газ толкался тросом, то на Веоле он тянется. А так хотелось всё по уму сделать, блин. Поехал в гараж демонтировать:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|