|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:06:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:06:09 |
|
Автор: Вован (212.55.122.---)
Дата: 08-04-08 21:42
Здравствуйте, уважаемые.........
Кто поможет с сервисным или ремонтным мануалом по насосу высокого давления на Мерк 60 EFI, как возможно провести диагностику и разборку-сборку.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (195.189.80.---)
Дата: 08-04-08 22:07
Сам озадачен этой проблемой. Насколько я понял, произвести диагностику насоса не возможно. Я хочу поменять в нем толкатель и пружину. Есть проблема с подачей топлива. С сервисом договорился, что если я сам сниму насос и привезу им, то они заменят толкатель и пружину бесплатно. Стоимость рем. комплекта (толкатель и пружина) около 900 рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (212.55.122.---)
Дата: 08-04-08 22:15
Mavr писал:
> Сам озадачен этой проблемой. Насколько я понял, произвести
> диагностику насоса не возможно. Я хочу поменять в нем толкатель
> и пружину. Есть проблема с подачей топлива. С сервисом
> договорился, что если я сам сниму насос и привезу им, то они
> заменят толкатель и пружину бесплатно. Стоимость рем. комплекта
> (толкатель и пружина) около 900 рублей.
Что за толкатель? Может ты имеешь в виду механический насос. который бензу из бака качает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (195.189.80.---)
Дата: 08-04-08 22:28
Говорю про насос расположенный с задней стороны мотора, квадратной формы. К нему подходят два бензиновых шланга и два водяных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Норильск (91.186.124.---)
Дата: 09-04-08 02:07
Вован писал:
Кто поможет с сервисным или ремонтным мануалом по насосу высокого давления на Мерк 60 EFI, как возможно провести диагностику и разборку-сборку.
Я скачал из каталога насос разобранный по элементо, разобрал, собрал и в общем, работает, на удивление.
Прокладка под крышку встанет ровно, если её немного подсушить.
Р.С. Если квадратную крышку поставить неправельно, то работать будет, но хреново.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 09-04-08 02:33
Там нет никакого насоса высокого давления. У этого мотора два насоса-механический подкачивающий и электрический расположенный в паросепараторе( том квадратном устройстве к которому и подходят два бензиновых и два водяных шланга).
Какой толкатель и какая пружина, понимают ли те кто собираются ремонтировать о чем вообще речь? И механический насос и тем более электрический никаких ремкомплектов не имеют и меняются в сборе. Диагностировать причину перебоев в подаче топлива на снятом с мотора паросепараторе действительно невозможно, просто это делается на работающем моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 09-04-08 03:00
P.S. Виноват. Механический топливный насос на моторах первых выпусков ремкомплект имеет. Не имеет ремкомплектов насос на моторах выпуска с 2006 года .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (212.55.122.---)
Дата: 09-04-08 21:11
Mavr писал:
> Тему с проблемой по насосу поднимал здесь:
> Ссылка.
Прочитал твою темку.
Такая ситуация была тоже, решил ее так, убрал я полностью штуцер подключения от бака к мотору, соеденил напрямую шланг от бака к шлангу на моторе поз. 16 на рис.(минуя соед коннектор № 17) посредством трубки , шланги зажал хомутами. Вчера часа 3 откатал Хреновые у них штуцера, плохо соединяются (идет подсос воздуха)
Попробуй сначало так, а поменять толкатель и пружину всегда успеешь
Меня вот больше волнуе по высокому давлению, неужели менять придеться насос
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (212.55.122.---)
Дата: 09-04-08 21:19
Александр писал:
> Я скачал из каталога насос разобранный по элементо, разобрал,
> собрал и в общем, работает, на удивление.
> Прокладка под крышку встанет ровно, если её немного подсушить.
> Р.С. Если квадратную крышку поставить неправельно, то работать
> будет, но хреново.
Ты имеешь в виду эту схему.
Просто раскидал по частям и собрал заново?
И все заработало?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (195.189.80.---)
Дата: 10-04-08 00:53
Вован писал:
Такая ситуация была тоже, решил ее так, убрал я полностью штуцер подключения от бака к мотору, соеденил напрямую шланг от бака к шлангу на моторе поз. 16 на рис.(минуя соед коннектор № 17) посредством трубки , шланги зажал хомутами. Вчера часа 3 откатал Хреновые у них штуцера, плохо соединяются (идет подсос воздуха)
Попробуй сначало так, а поменять толкатель и пружину всегда успеешь
Спасибо за совет. Штуцера, уже, поставил новые от Mercury. Толкатель с пружиной заказан. Сервис говорит, что косяк известный и на моторах раннего выпуска встречается. Лечится заменой пружины. Типа раньше пружина была слабая, а теперь ее усилили. Лишь бы помогло. Не хочется в сезон сидеть на берегу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (---.mxc.ru)
Дата: 10-04-08 00:59
Mavr писал:
>
> Спасибо за совет. Штуцера, уже, поставил новые от Mercury.
> Толкатель с пружиной заказан. Сервис говорит, что косяк
> известный и на моторах раннего выпуска встречается. Лечится
> заменой пружины. Типа раньше пружина была слабая, а теперь ее
> усилили. Лишь бы помогло. Не хочется в сезон сидеть на берегу.
Я тоже ставил от родные от Меркури, брал у дилера, но дело в том, что все они делаются вТайване (может на новые моторы идут родные), все равно не оригинал получается, я лично три штуки покупал, в итоге вчера сделал напрямик, благо мотор я от топляны только осенью отключаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|