|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:32:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:32:01 |
|
Автор: Aleks_P (---.interline.ru)
Дата: 06-04-08 05:55
Никто не задавался вопросом, насколько вязким должно быть масло для двухтактников? Я тут купил себе Motul Outboard, работает с ним нормально, но оно какое то очень жидкое. Если посмотреть в спецификациях, то у Ямалюбе-2 вязкость при температуре 40 град - 63.44, при 100 град - 9, а у Motul соответственно 24 и 5,3, то есть у него при средних температурах вязкость почти в три раза ниже. Оба при этом соответствуют TCW-III. Почему такое различие в вязкости совершенно непонятно, при том, что некоторые утверждают, что Ямалюбе это тот же Мотюл, но с другой этикеткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-08 06:25
Zeder писал:
> помучатся мотюль это ямалюб с ослиной мочой:)
Ослиная моча при 100С высыхает и становится гущее..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-08 06:34
На выставке представители поизводителя Ветерков говорили по вязкость масел. ТАк вот для Ветерка насколько я помню надо что б при 100 вязкость была не меньше 8. И вроде как были случаи когда моторы помирали на маслах хороших марок, но низкой вязкости. Дуаю у большинства двигателей есть планка по вязкости ниже которой опускаться нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleks_P (---.interline.ru)
Дата: 06-04-08 07:04
Пётр. писал:
> б при 100 вязкость была не меньше 8. И вроде как были случаи
> когда моторы помирали на маслах хороших марок, но низкой
> ?вязкости. Дуаю у большинства двигателей есть планка по вязкости
> ниже которой опускаться нельзя.
У масел Motul при 100 град вязкость
Marine 2T минералка старая - 4,6 мм2/с
Marine 2T Plus минералка - 8,5 мм2/c
Outboard 2T полусинтетика - 5,3 мм2/с
600 Outboard 2T синтетика - 9 мм2/с
То есть цифры какие-то странные. У более новой минералки вязкость в два раза больше, чем у старой, а у более совершенной полусинтетики меньше. У чистой же синтетики опять больше. Ни фига не понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-08 07:23
Aleks_P писал
>
>
> То есть цифры какие-то странные. У более новой минералки
> вязкость в два раза больше, чем у старой, а у более совершенной
> полусинтетики меньше. У чистой же синтетики опять больше. Ни
> фига не понимаю.
В понятии " качество масла" вязкость играет далеко не первую роль...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.13.22.pppoe.eltel.net)
Дата: 06-04-08 07:44
Aleks_P
А еще разные масла имеют разное назначение... Моторы малой мощности, моторы большой мощности, автомикс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: имя (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 06-04-08 07:50
ну это имеет значение при изменении температур.
очевидно, что чем меньше вязкозть - тем лучше проходимость и протекаемость. если замерзнет - перестанет течь. все как в авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|