Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 15:19:02 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 22:19:02 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Сузуки DT-40 ремонт обоймы гребного вала.
Автор: BoatMen (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   06-04-08 17:49

В прошлом сезоне долбанул об камень редуктор. Оторвал перо и лопасть у винта. При замене винта обратил внимание на трещену в обойме вала, как раз там где сальники стоят. На днях снял все, разобрал, проверил вал на биение оказалось 0,14. В мастерской исправили до 0,05. Вопрос в следующем, в обойму запрессованы подшипники один шариковый и два (по схеме) игольчатых. В моем случае почему то стоял один игольчатый подшипник??? В магазине где собирался заказать новые подшипники говорят не может быть, должно быть два, мастер который мне все это делает пожимает плечами. Может кто сталкивался с подобным? Думаю купить два и попробовать поставить. Или собрать с одним как было?

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru