Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:13:49 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 07:13:49 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Импортный б/у мотор без ДУ(+)
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата:   04-04-02 16:24

Коллеги, ну вот и у менм назрел вопрос..Скорее всего, к дальневосточникам.
Итак, некий мотор 40лыс, румпельный. Возможность подцепить к нему ДУ и поставить на Казанку5м3 какова? То есть: есть ли на таких моторах места для подключения ДУ, которое я, допустим, закажу по Маритимовскому каталогу или просто стандартное ультрафлексовское ДУ? Или на румпельных может быть такая засада, что ещё придётся и изобретать всю систему передачи моментов от ДУ на мотор?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Импортный б/у мотор без ДУ(+)
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата:   04-04-02 16:34

Если мотор не древнее 80-х годов, то как правило все уже предусмотрено.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Импортный б/у мотор без ДУ(+)
Автор: Игорь (---.uch.net)
Дата:   04-04-02 17:47

Олег, румпельный движок такой мощности - это, как правило, облегченная версия движка с "полным фаршем".
Покупаешь ультрафлексовое ДУ и троса для этой марки двигателя. Прикладываешь концы тросов к двигателю и видишь, что необходимые прибамбаски любой токарь выточит за пару $.
Можно заказать фирменный комплект прибамбасов, но дорого и ждать долго...

Ответить на это сообщение
 
 Всем спасиба за исчерпывающую инфу(-)
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата:   04-04-02 17:59

:::

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru