Автор: buir (83.149.32.---)
Дата: 07-01-08 04:01
Читал в форуме мысли типа:.."внутри стеклопластиком фанерную лодку лучше не обклеивать, так как фанера при этом "не дышит" , все равно наберет влаги и сгниет". Иван, кажется, писал, что лучше обработать внутри тексом и покрасить пф 115, а лучше, но дороже - обработать эпоксидкой.
Вот и вопрос: а чё, из-под эпоксидки или текса с краской дышит? В "4 джонботах" мужики покрыли эпоксидной грунтовкой, а сверху пф-115.
Просветите про "дыхание"....
А еще заодно попрошу покритиковать, если стоит, мою затею. Я взял за основу проект "налима", Удлинил днище на 10см (стало 4м), и расширил тоже на 10 см(стало 1м.), но нос сделал транцевым (внизу 36см, верх 56 см, наклон 35гр.), развал ботов 60 град, общая длина получилась 4,30,ширина 1,5м., а мотор куплен т18!. фанеру думаю низ 6, борта 5мм.
Терзают смутные сомнения...
|
|
