|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:50:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:50:38 |
|
Автор: Филимон (85.30.223.---)
Дата: 27-12-07 01:00
Хочу летом сделать мотолодку "акула". к ней просится моторчик,но побольше чем 12 л.с. кто какой мотор посоветует?(из отечественных)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной. (---.elsv-v.ru)
Дата: 27-12-07 01:17
А что, разве выбор так велик? Ветерок Нептун и Вихрь. Под каким то из этих "наперстков" твое счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филимон (85.30.223.---)
Дата: 27-12-07 03:47
хочу поставить нептун. у него на валу сил 18. так что перебор с мощностью невелик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 27-12-07 03:55
18 сил на валу "убитого" Нептуна. А у нормального там все в порядке. Во всяком случае, в свою бытность нептуноводом была такая ситуевина: были мы на Нижней Волге. Я в одиночку ходил на Прогрессе с Н-23, а на другом Прогрессе двое моих приятелей на Я-25. Так скорость у нас была абсолютно одинаковой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь 67 (---.spb.avans-nw.ru)
Дата: 27-12-07 07:19
Да кто к чертям собачьим вбил народу в мозги такую легенду?!?! Мной на тормозном стенде АТП "Большевика" с помощью нехитрого приспособления были проверены.Н23,В25,М30,П22.Среднее падение мощности в помпе и редукторе отечественных ПМ составляет около 1 л.с.(ПРИ НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ!)Лучший результат показал Привет-21,3 л.с.Нептун-21,9 л.с.Москва30 была худшей-27,1 л.с,но большие Москвы часто и на к/в мощности недобирали.А отлаженный Вихрь-М при перекруте развил на 5560 об/мин 29,4 л.с.В твоём случае или Н23 или найти В20 неубитый и поставить шайбу на впуске.Или жди Волгарь-15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 27-12-07 07:54
Господа,не горячитесь!Может быть человек говорит о Нептун М или просто Нептун.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь 67 (---.spb.avans-nw.ru)
Дата: 27-12-07 08:57
Да достало уже слышать "наши моторы гавно,пол-мощности теряют,половину горючки за борт выбрасывают,в два раза больше жрут,ломаются..." и тому подобное.Согласен,вся наша страна большой полуфабрикат и полигон для испытаний предела выносливости и изворотливости.Но не всё же так плохо!То,что иноПЛМ в четыре раза дороже,ещё не значит,что они в 4 раза лучше.Сомневающихся приглашаю весной на сравнительные испытания.Ставлю свой Вихрь-М против любой иномарки сравнимой мощности и "поляну" в придачу.Места в деревне много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 27-12-07 09:24
Дык,Вихрь М небось еще советский.А это не одно итоже что РФовский.Эх,зря мы смеялись над "Знаком качества".От современного качества смеятся уже не хоцца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.elixir.ru)
Дата: 27-12-07 15:02
я тоже на наших ветрах езжу и современный есть.немного повозиться пришлось с 9.9 но в целом моторами доволен.а 8 ой ветер уже пережил три иномарки которые продали изза нецелесообразности ремонта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DVS (---.209.147.103.87.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата: 27-12-07 15:23
Под Тохатсу MFS18 4т прекрасно себя показал. Бензобак в нос, транец выше на 6 см и укреплял трубками дюралевами в продольном направлении,поиском посмотри,где то были фото.Будешь Акулу делать ,наклон транца назад поменьше делай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.sub34.net78.udm.net)
Дата: 27-12-07 16:19
Пузырь 67 писал:
>,в два раза больше
> жрут
Был В12, теперь Сэйл15. Сэйл жрёт, конечно, не в два раза, но меньше, правда, 92 вместо 76го.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-12-07 16:39
Филимон писал:
> Хочу летом сделать мотолодку "акула".
> хочу поставить нептун.
Не надо ставить "Нептун", жизнь то дороже. Эта лодка и под "В-12" прекрасно себя чувствует.
Вот ссылка, можно ознакомиться: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь 67 (---.spb.avans-nw.ru)
Дата: 27-12-07 17:35
p78-57 писал:
> Дык,Вихрь М небось еще советский.А это не одно итоже что
> РФовский.Эх,зря мы смеялись над "Знаком качества".От
> современного качества смеятся уже не хоцца.
Вихрь-М 1977 г.,Москва-12,5 1971 г.Когда я работал в "почтовом ящике",над знаком качества никто не смеялся.Не давали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.cmk.ru)
Дата: 27-12-07 18:37
DVS писал:
> Будешь Акулу
> делать ,наклон транца назад поменьше делай.
+1. В проекте совсем уж завален транец, такой не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 27-12-07 21:28
stringer777 писал:
> DVS писал:
>
> > Будешь Акулу
> > делать ,наклон транца назад поменьше делай.
>
> +1. В проекте совсем уж завален транец, такой не нужен.
+5
У меня на Янтере завален так же, так при откидке мотора редуктор из воды не не выходит... Еще и регуливки не хватает в некоторых случаях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филимон (85.30.223.---)
Дата: 28-12-07 02:06
Уже всё что сдесь было про акулу посмотрел. спасибо за совет транец выше сделаю. Что ещё надо изменить в конструкции лодки???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.cmk.ru)
Дата: 28-12-07 02:19
я продольную банку делал, в носу Т-образная.
ну я вообще на всех лодках люблю продольные банки.:)))
Отправка отредактированного (28-12-07 02:20)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bmp (---.interra.ru)
Дата: 29-12-07 03:43
Пузырь 67 писал:
> Да достало уже слышать "наши моторы гавно..."
Поддерживаю все, тобой изложенное!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил,74 (---.chelcom.ru)
Дата: 29-12-07 14:48
Пузырь 67 писал:
> Да достало уже слышать "наши моторы гавно..."
Согласен,у самого ветер-12,выпуск 2004, в работе с лета 2004.Заводится с полутыка,нечего не ремонтировалось.Только замена масла в редукторе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|