|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |

|
| Московское время 09:54:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:54:39 |
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 23-12-07 00:49
Купил сегодня штатный выпряимтель, прикинул варианты, а как на самом деле правильно и куда - незнаю.
Может у кого фотка есть?
С Уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.volia.net)
Дата: 23-12-07 07:58
Блин. есть фото, которые обещал выложить еще месяца два назад, да все руки не доходят.
Если верить картинке в мануале, то выпрямитель и РР крепят на блоке со стороны ручки переключения передач.Там, где выходы генератора. Там есть 4 точки крепления под винт М5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 23-12-07 15:34
Алекс, вот именно про это место я и предпологаг. ставится сразу под маховиком, винтом М5 приворачивается к блоку (на блоке даже буртик есть - встает ровно, как "в ружье"). Меня смутило следующее:
1. Получается крепление выпрямителя непосредственно на блок, без переходной пластины.
2. При ткаком кереплении на радиатор немного наезжает жгут проводов, выходящих от гегнератора, при положении чашки магнето "полный газ".
Алекс, Вы мануал в своем посте помянули :) ИМХО, речь о сервисном мануале? Подскажите где его раздобыть?
ЗЫ. Деталька выглядит вот так:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 23-12-07 18:56
Блин...сделал разводку, Наверное нужно было сразу брать ямаховский выпрямитель-регулятор 6J8-81900-00, мацал же его вчера в магазине, менеджеры отсоветовали, а я повелся. ИМХО, работал бы на сузуке и 80 ватах за милую душу. Счас бы не нужно было морочить голову с регулятором...Каое мнение по этому поводу? Скорьбь не покидает меня :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.volia.net)
Дата: 23-12-07 21:28
По поводу Ямаховского не в курсе, я себе именно такой как на картинке и поставил. Именно на точку крепления с приливом. если не ошибаюсь, она смещена в сторону карбюратора, и там все становится без проблем.Пара выездов на рыбалку убедила оставить все как есть, без РР. При аккумуляторе в 35А даже на полных оборотах напряжение выше чем 14,хх не поднималось. ( На эхолоте выведен вольтметр на основной экран).
Сервис мануал смотрел в сервисе :). На вынос как то и не просил даже, посмотрел и хорошо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|