|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:02:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:02:57 |
|
Автор: SeKa (85.114.172.---)
Дата: 08-04-07 04:11
Стал в этом году обладателем пластикового катера... соответственно, пока чайник в вопросах и проблемах, связанных с эксплуатацией данных девайсов...
Прошу в этой теме поделиться своим опытом пользования пластиковых "посудин" (грабли, которых можно избежать, правильный уход за пластиком, рекомендации при пользовании на воде, рыбалке и т.п., возможные проблемы (поломки, повреждения и т.п. и способы их решения ну и т.д.)
Отправка отредактированного (07-04-07 21:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andew_S. (home) (---.e-sky.ru)
Дата: 08-04-07 07:14
даа, забил я на это и обрасла моя посудина в августе.
+ сдуру когда достал из воды сразу не почистил и все засохло.
как же я затрахался потом это оттирать ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuzzy (---.isurgut.ru)
Дата: 08-04-07 15:51
А какую краску использовать при нанесение бортового номера на гелькоут нового катера?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuzzy (---.isurgut.ru)
Дата: 08-04-07 19:48
Dimmon писал:
> Я красил International.
>
> ЗЫ: номера вырезать из оракала и приклеить.
А какой именно International по гелькоуту красить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 08-04-07 23:43
По этому поводу почти анекдот, Я купил свой Н-3 в заповеднике, после его списания по причине отсутствия масла в голове у тамошнего гл. механика. Во весь борт, естественно, была надпись "ОХРАНА ПРИРОДЫ", так вот вытравить я её не смог как ни старался, пришлось закрашивать, для начала закрасил один борт,чтобы посмотреть будет ли стоять краска и вообще, что из этого выйдет. Однажды в море, просят помощи люди (мотор сдох), начал подходить, развернулся и у людей пропало желание обращаться за помощью, узрели надпись на борту, долго убеждал, что такой же простой смертный. Это я к тому, что простая нитро краска, даже не обязательно из Америки, ярославская подойдёт, но хорошее обезжиривание, обязательно ацетоном (важно), и номера или ещё что будут стоять долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел, Москва (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-04-07 00:17
Имею 5-ти летний опыт с пластиком. Во первых: если хранение на воде - покрасить необрастайкой (антифаулинг - по буржуйски). Во вторых: есть тефлоновая полироль, она хорошо защитит от солнечных лучей. Если нет тэнта - фибергласс выгорает на солнце и приобретает сначала оттенок майонеза, а потом и вовсе желтеет. В третьих: на случай пятен ржавчины есть специальный порошок, разводишь простой водой до состояния сметаны, надеваешь резиновые перчатки и кисточкой наносишь, через 20-30 минут смываешь. Чудо-порошок, выводит даже старые пожелтения, проверено. Но после него надо делать полировку любым полишом, лучше тефлоновым. Фибергласс очень красивый и благодарный материал, только за ним следить надо, как за любимой женщиной. Если интересно, могу как-нибудь скинуть фотки этой химии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrew_S. (---.convex.ru)
Дата: 09-04-07 16:52
а зачем катер то поганить?
идешь к рекламщикам на режущий плоттер и они тебе вырежут аккуратенько на аракале (специальная цветная пленка для наружного применения). а это уже аккуратненько наклеиваешь на борт.
у меня один сезон отходили такие нормера - никаких проблем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|