|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:48:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:48:32 |
|
Автор: Александр Югра (89.232.198.---)
Дата: 31-03-07 04:31
Здравствуйте подскажите пожалуйста что даст замена трёх лопастного винта solas с шагом 13 на четырёх лопастной solas с таким же шагом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 31-03-07 04:42
Александр Югра писал:
что даст замена трёх лопастного винта solas с шагом 13 на четырёх лопастной solas с таким же шагом.
Еще одну лопасть :-)
И возможно больший упор (если "дисковое" у четырех лопастного выше) винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 31-03-07 04:54
На глиссирующей лодке с нормальной загрузкой-не увеличится....
На водоизмещающей-возможно!
Но очень мало инфы-какая у вас лодка, мотор, нагрузка, дисковое отношение винта?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 31-03-07 04:58
.... Добавлю: какой винт рассматривается - сталь или люминь?, какой шаг и диаметр, лодка, мотор, условия эксплуатации и тд....
Отправка отредактированного (30-03-07 21:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (213.33.155.---)
Дата: 31-03-07 05:58
Александр Югра писал:
> Здравствуйте подскажите пожалуйста что даст замена трёх
> лопастного винта solas с шагом 13 на четырёх лопастной solas
> с таким же шагом
Если все параметры винтов одинаковы (шаг, диаметр, дисковое отношение, профиль и обработка лопастей) - то практически ничего.
Теоретически - с увеличением числа лопастей немного уменьшается КПД, но при переходе с 3 на 4 лопасти разница будет ничтожна, во всяком случае Вы этого не заметите. К примеру, разница в профиле или обработке лопастей может дать значительно больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 31-03-07 06:24
aragon писал:
> Теоретически увеличится упор.
> Насчет скорости - киздят в магазине...
>
Если откинуть теоретические измышления, то при прочих равных, на четырёх лопастях увеличивается упор и уменьшается (за счёт большего сопротивления набегающему потоку) СКОРОСТЬ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: senin (213.227.215.---)
Дата: 31-03-07 21:27
для ледокола классная штука. Успешнее лёд перемалывает если больше лопастей, как мясорубка. Ну а у того, кто следом идет, скорость естесссно возрастет многократно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.overta.ru)
Дата: 01-04-07 00:26
Написано, что дейтвительно увеличивается упор и уменьшается максимальная скорость. Но если рассматривать целиком комплекс (лодка, мотор, винт) - то скорость может и возрасти, если винт слишком тяжелый. Что конкретно будет в конкретном случае - может показать только практика, т.к. слишком много факторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (---.eurolan.ru)
Дата: 01-04-07 00:35
Александр, вот на этой лодке /Сузука140/, замена трехлопастного винта с минимальным шагом, на четырехлопастной с тем же, ускорила выход на глиссер примерно на 5-7 секунд и добавила скорости с 53,6 -53,8 до 56,0-56,5 км/час на 6200 оборотах. Но как писали тебе коллеги, это - ловля блох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (---.eurolan.ru)
Дата: 02-04-07 21:21
Дмитрий М , с такой мантуллой катер покупался.
Не берусь утверждать со 100 % достоверностью, но очень похоже, что на корпусе вначале стоял стационар. Потом была произведена замена на подвесной и была сделана / сварена из нержи / эта конструкция.
Мое мнение, что сделано - плохо подумав и не специалистами. Единственно, что крепко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ю. (195.90.133.---)
Дата: 03-04-07 16:49
У четырехлопастного больше дисковое отношение, т.е. меньше проскальзывание. Если проскальзывание было больше 10% (это легко посчитать по фактической скорости со старым винтом и параметрам шаг/обороты/передаточное число редуктора), то скорость может увеличиться где-то на 3-5%
Однозначно - будет быстрее выход на глиссирование, если конечно старый винт был сам слегка легковат, т.е слегка перебирал обороты на полном газу.
Больше прибавки скорости даст замена винта на стальной полированный, у него можно и шаг взять побольше где-то на дюйм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|