|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:56:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:56:08 |
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-03-07 05:42
Помню, что для подключения тахометра нужен зелёный, но какой из этих? :о)
И какой из них выход зарядки?
Мотор Я-15 Эндуро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-03-07 05:43
Есть другой жгутик, но он на опережение зажигания...Больше никаких проводов не выходит, из-под маховика.
Отправка отредактированного (29-03-07 22:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.33.---)
Дата: 30-03-07 07:40
На этих двух фото нет вида генераторных проводов - тех, с которых и снимается сигнал на тах.Посмотри внимательно.Смысл должен быть таким - три провода на коммутатор( на фото они и показаны в обеих случаях),и два провода на реле-зарядки или мостик.Если зарядка на твоем моторчике - опция, может не быть как реле (или мостик), так и может отсутствовать сама генераторная катушка.Если такая катушка на моторе все же есть( просто выводы не попали "в обьектив"), тогда нужно или поставить мостик и брать сигнал с любого провода от генератора, или подать один из этих проводов на массу - второй использовать только для подключения таха(сигнал).В случае отсутствия и генераторной катушки ( нету больше проводов из под маховика - только эти три), а тах будет не "фирменный" , а "приспосабливаемый"(например , от авто), сигнал можно попробовать взять от катушки датчика ( стоИт на "поворотной" плите опережения) - с цветом не определяюсь - проще конструктивно посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-03-07 16:06
Да, тахометр будет автомобильный, хочу с винтами определиться.
Больше проводов нет. :о( От плиты идёт два провода, какой выбрать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.33.---)
Дата: 30-03-07 17:06
Прости, я по виду беременной женщины не могу определить национальность отца...Если есть фотик - сделай вид коммутатора, и проводов из под маховика.Те провода, что на фото - очень похожи на вход "высокого" из под маховика в коммутатор и один выходной на бобину первого цилиндра.Мотор не может работать только с этими тремя проводами - остальных я просто не вижу - какой тебе из "невидимых" показать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-03-07 17:10
Большое спасибо, за участие! Уже бегу делать УЗИ.
Да это на катушку и коммутатор, четвёртый плохо видно. Те идут отдельно, мчусь фоткать.
Отправка отредактированного (30-03-07 10:10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-03-07 18:17
Вот, от опережения идут два провода, белый и чёрный, который на массу. Подключать к белому?
Отправка отредактированного (30-03-07 11:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-03-07 18:27
Выбирался исходя из размера и удобства настройки, после выставления НЕ забывает количество цилиндров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.32.---)
Дата: 30-03-07 20:31
Отвратительно...Это в смысле , об отсутствии генераторной катушки...На пластике кожуха видно "отливку" под эл.стартер, могли бы и катушку поставить...
Короче, сигнал от "магнето" взять не удастся - не буду обьяснять почему.Единственное место - вход в бобину(любого цилиндра).Но, твой тахометр "не заточен" под такую форму входного сигнала.Может будет показывать, а может нет...В идеале нужен блок формирования сигнала , такого же, как на системе зажигания авто ( примерно так - ждущий мультивибратор, ключ и катушка в колекторной цепи -Иван вроде показывал возможную схему-поиском поройся).Хотя, может все и так заработает - но это врядли...8-(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-07 00:21
Спасибо, утешил! Преимущества Эндуро!!! :о)
Юрий Лукич, большое спасибо.(без шуток).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
