|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:23:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:23:38 |
|
Автор: Den UK/De/UA (---.assess.volia.net)
Дата: 27-03-07 19:08
Достопочтейнийшие водномоторники!
В процессе капиталки сузуки ДТ30 1984 года выпуска обнаружилось следующее:
После солёной и пресной воды все большие болты открутились нормально, 50% малых болтов сорвалось. Просто приваривать гайку и откручивать их не удается, надо хорошенько прогревать.
Состояние рубахи охлаждения после улиток и пьявок которыми мотор частенько охлаждался идесльное. ( с 84года до 99 года мотор выдел только соленую воду в промывками ессно, после Днепр)
Состояние зеркала цилиндров замечательное, поршней удовлетворительное.
Термостат можно выкинуть сразу, состояние ужасное.
Зазоры на кольцах зверские, но гильза не требует расточки.
Состояние головки блока просто идеальное! Нагара нет вообще!
В принципе самые яркие проблемы наблюдаются в пальцах шатуна,(каверны) сепараторных подшипниках, внутри поршня на колосниках отложились твердые образования нагара. еле их ультразвуком откалампецал.
Теперь про плохое. Патрубок настроенного газовыхлопа сгнил весь нах! Просто рассыпался когда его откручивали. Канал охлаждения патрубка прогнил и газы прорывались в головку что убило и перекрутило термостат. (видно следы нагара)
Силумин в этом месте оказался гнилой, но поддался сварке аргоном.
Ну и самое обидное. Коленвал имеет 3 коренных подшипника. Вершний и нижний подвывающие а средний просто убитый. Имеем проблему страшного характера: между щеками верхнего и нижнего колен запресован мертвый неразборной шарикоподшипник и убитый сальник для замены которых надо распресовать коленвал ( достаточно просто) заменить детали и запресовать коленвал назад с хотя бы статической балансировкой!(УЖАСНО СЛОЖНО со слов механиков-стакановцев) (про динамическую я молчу)
Мыкаюсь по всему Киеву и не могу найти где это сделать! Может посоветуете плиз, буду благодарен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.34.---)
Дата: 27-03-07 19:17
Во Владивостоке есть по крайней мере четыре места, где делают такую работу без особых усилий...Ценник около 100$. Конечно, Киев - маленький городок, но не на столько же, может где в окрестных поселках остались мех мастерские с нормальными механиками и прессом?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: senin (213.227.215.---)
Дата: 27-03-07 20:52
Я думаю нужно поспрошать на общалках Ссылка.
или поискать там же. Встречались разговоры по специалистам, таким как Гриша, где то на Электриков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.transtelecom.net)
Дата: 28-03-07 12:26
Проще взять Б/У в хорошем состоянии, как сделал знакомый на Тох-50.
Перепресовка подшипников вышла бы вдвое дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (---.assess.volia.net)
Дата: 28-03-07 18:56
БУ коленвал в данном моторе не самый оптимальный вариант так как фактически меняем шило на мыло. В киевском доме рыбака общаюсь постоянно (ник Комрад 600). Там моторы ркмонтируют еденицы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 28-03-07 20:11
Ну отработал он свое, зачем его капиталить...
Не будет он надежным после ремонта.
Выбросить останки и приобрести новый или Б/У мотор по средствам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.transtelecom.net)
Дата: 28-03-07 20:32
Или так как Иван предлогает или замена на Б/У.
Два мотора ходят на бэушных, уже третий сезон и нормально.
Смотря что за кол.вал придёт и в каком состоянии.
Мы получали без дефектов и люфтов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (---.assess.volia.net)
Дата: 28-03-07 20:35
Жалко! Ё! мотор-то просто супер! А ежели сравнивать с изделиями совпрома и не только, то мотор вобще золото! Сосед по даче с новым Мерком 60 4т за сезон намучался больше, чем я за всю историю владения этой сузукой.
Если бы не перегрев то он бы еще ходил долго. Мало того замена мотору уже есть, но хочется сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.transtelecom.net)
Дата: 28-03-07 20:40
А на форуме Александр /Новокуйбышевск/ только Мерки и расхваливает.
А на деле оказывается совсем по другому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|