|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:44:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:44:04 |
|
Автор: Anry666 (81.25.172.---)
Дата: 07-03-07 18:16
обклеили корпус
Ссылка.
сейчас надо транец доделывать - обрезать по высоте
Иван, расскажи, как у тебя мотор висит? В смысле - плита относительно лыжи как стоит?
Как посоветуешь нам повесить?
Мотор Тоха 90 с ногой 517мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (212.57.159.---)
Дата: 09-03-07 02:08
А, что самый умный? Фотки наверное надо сжимать, любовать твоими дровами и друзьями, особого кайфа нет!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg-YO (89.169.49.---)
Дата: 09-03-07 04:34
Безосновательная претензия.
Там размер указан.
не хочешь, не смотри,
"колхоз дело добровольное"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 09-03-07 05:12
Уважаемый, а вот повода хамить вам никто не давал-терпимее надо быть, а уж оскорблять человека и его труд-дело последнее. Ибо то что указано у Вас в профайле точно такими же дровами и является.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-03-07 09:12
Anry666 писал:
> Иван, расскажи, как у тебя мотор висит? В смысле - плита относительно лыжи как стоит?
Сантиметра на три ниже днища. Отрицательных явлений не замечено.
Тонкой настройкой путем поднятия не занимался - других дел было достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (81.25.172.---)
Дата: 09-03-07 19:44
:(
Иван, вот проясни плз все таки.
ведь наверное есть стандартные размеры транцев у иномарок (ну у вас там япония близко)
если проспектам верить, например сузуки, они ведь пишут, что L или XL это не длина ноги, а размер транца, на который мотор повесить можно.
В частности L - 508 мм. Но, учитывая, что нога у тохи моей 520, при таком транце я никак на 3 см не смогу заглубить плиту..
Запарился уже... сколько делать транец высотой??
Он у меня сразу с наклоном сделан. Вот сколько от лыжи отмерить вверх?:))
P.S. Такие дрова в виде авиационной фанеры БС-1 многие заполучить стараются, только не у всех получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (83.149.246.---)
Дата: 09-03-07 19:44
Хороший корабль, интересно посмотреть что в конце концов получится. А как делали палубу? Вырезали детали и склеивали их или сначала склеивали листы фанеры а потом вырезали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 09-03-07 20:22
Да при чем тут Япония близко...
Эта тема муссируется не меньше двух раз в месяц.
Делай 508, потом нарастишь, если не понравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (---.igem.ru)
Дата: 09-03-07 22:05
Насколько я понимаю, под мотор с ногой 508 при угле наклона транца около 13 град. высота транца составит 508/cos13 = 519мм. На радугу 51 я сделал транец 520 мм. Пусть поправят если не прав, моя лодка в начале сборки. Только что пришла идея - пойти в магазин и измерить на паре катеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkrAlex (---.agf.ru)
Дата: 09-03-07 22:14
Андрей, не обращай внимания, работай.
Лыжу всё-таки сделал по-уже?
Крайние реданы лучше сделать шире внутренних, раза в полтора. Быстрее поедет и быстрее на глиссирование будет выбираться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 09-03-07 22:36
borist писал:
> На радугу 51 я сделал транец 520 мм.
Прав.
508 - по ГОСТу по вертикали перпендикулярно основной линии.
Если по плоскости транца - делить на косинус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (---.igem.ru)
Дата: 09-03-07 23:13
Поправлю сам себя. Всё-таки лучше не делать транец выше, поскольку антикавитационная плита должна быть заглублена относительно киля на 0,5-3 см (у меня Мерк, там вроде так). Это условие выполняется как раз за счёт наклона транца если его сделать равным длине ноги. Короче, косинус долой, высота транца равна высоте ноги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 10-03-07 03:54
Меня лодка очень понравилась, порадовался! Делайте статью, цены не будет.
Сам такой чумазый, но довольный бываю... У Ямахи написано от 0-25мм (0-1inch). Так вот мой транец 381мм, а двигатель Yamaha 440мм. Для глиссирующей лодки заглубление критично, выше можно ставить, но винты нужны для других режимов уже использовать.
Я бы сделал под имеющийся мотор вровень, тоесть 0 мм ниже киля, а потом отрезать и опустить всегда можно. Удачи в завершении проекта, буду ждать продолжения. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 12-03-07 16:40
borist писал:
> Хороший корабль, интересно посмотреть что в конце концов
> получится. А как делали палубу? Вырезали детали и склеивали их
> или сначала склеивали листы фанеры а потом вырезали?
Сначала в Rhino корпус нарисовали
Затем развернули все детали, разложили по виртуальным листам фанеры, чтоб с количеством определиться и с усовкой (по сколько листов склеивать и каких). Фанеру заусовали и склеили.
Затем экспортировали выкройки в DXF, DXF открывали Корелом и рисовали на плоттере, (рекламщики им Аракал режут. Вот вместо ножа ручку воткнули и на миллиметровке нарисовали все.
Затем вырезали шаблоны, перенесли их на фанеру и вырезали ВСЕ заготовки. (Включая обшивку бортов, рубку и т.д.)
И только потом начали сборку. Как ни странно - все сошлось, Ну или сошлось с минимальной подгонкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 12-03-07 16:45
SkrAlex писал:
> Андрей, не обращай внимания, работай.
> Лыжу всё-таки сделал по-уже?
>
Больше не получилось - фанеру докупать бы пришлось :(
Теперь она 42 см.
Для первого раза то наверное нормально - широкая лыжа больше ошибок в проектировании/изготовлении простит, помоему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|