|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:16:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:16:47 |
|
Автор: BEYBALA (---.dsi.ru)
Дата: 31-01-07 09:35
Объясните на вв проводах на что можно поменять колпачки на свечках ,чтобы водой не заливало? Как производить настройку карбюратора к-36?Какие свечи лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jester (---.kspu.ru)
Дата: 31-01-07 13:12
Ничем не менять. Оставить родные. Чтобы не заливало - я, например, залил герметиком, слоем в 1 см. Свеча его протыкает, как резинку, плотно обжимается.
Свечи Си-12, нареканий обычно нет. В начале сезона поставил, после сезона выкинул, голова не болит.
Карб на прогретом двигателе регулируйте по инструкции, можно ничего другого не придумывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 31-01-07 21:46
Согласен полностью. Еще стоит победить зуд модернизаций, замен и т.д. и т.п. От добра добра не ищут, лучшее враг хорошего, не мешайте механизму работать...
Все ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 01-02-07 14:01
Свечи- СИ12РТ однозначно.
Чтоб не заливало движок, надо чаще ездить с надетыми колпаками.
Ну про карб уже постили...
Если не унять зуд творческий- приделай стартеры к моторам, будет песня...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BEYBALA (---.dsi.ru)
Дата: 06-02-07 17:50
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 01-02-07 14:01
Чтоб не заливало движок, надо чаще ездить с надетыми колпакам
Дык пробовал ! один из моторов глохнет видно воздуха нехватает надо карб регулировать либо дырок насверлить с внутр.стор. :))) Про стартеры поподробнее цена и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-02-07 18:17
BEYBALA писал:
> Автор: Bas (---.dsi.ru)
> Дата: 01-02-07 14:01
>
> Чтоб не заливало движок, надо чаще ездить с надетыми колпакам
>
>
> Дык пробовал ! один из моторов глохнет видно воздуха нехватает
> надо карб регулировать либо дырок насверлить с внутр.стор. :)))
+++Ты случайно шумоизоляцией не оклеивал колпак? Если да, то посмотри не отклеилась ли напротив карба!!! Глядишь и глохнуть перестанет... :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 08-02-07 14:16
Вряд-ли, скорее всего формально засрался карб, или мозг компостирует бензонасос, или подсос воздуха в топливной системе.
Едино что не вкурил : что движка без колпака едет нормально, а с колпаком глохнет?.... чудны дела твои, господи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 08-02-07 14:20
BEYBALA писал:
> Про стартеры поподробнее цена и т.д.
>
Стартеры вихревские есть на Фурье в подвале "Рыбачка Соня" что-ли, венцы там же, можно на павильон в автограде напасть "Вихрь, Нептун, Буран", ценники не помню, про установку стартера: есть на форуме такая фича : "поиск"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай С. (---.samara.net)
Дата: 08-02-07 18:32
Карб К-36 самый простой и самый надежный на Н23, а то что глохнет, так посмотри заслонку-видно на больших она не открывается-больше ничего не должно быть, а про свечи вообще-то проблем не было и с колпаками-проблема в том, если нет вокруг поддона резины, то при волне через щель заливает нижннюю свечу и может вбрызгивать воду в карб, тогда да и это будет и с колпаком-ставь резину как положено, а при большой волне-колпак обязательно одеть-зальет все равно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BEYBALA (---.dsi.ru)
Дата: 09-02-07 00:56
Я вот что думаю просверлю несколько дырок со стор.румпеля ,сначала конечно карб.проверю хотя какой-то из двух разбирал промывал вроде чистый был.
ДЛЯ Автора:Николай С. (---.samara.net)
А резина на колпаке нормальная,и карб.на полном ходу открыт на 3\4.
Тут Тохатцу-40 предложили за полтинник блиин задумался :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 09-02-07 01:12
____Тут Тохатцу-40 предложили за полтинник блиин задумался :)
НУ блин думай дальше!
Уменя другие проблемы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 09-02-07 14:27
Если Тоха-40 2-х цилиндровый, то я бы не стал брать, слабоват он для прогресса, это по идее раздупленная 30-ка, кабы 3-х цилиндровый, вот тут уже можно подумать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай С. (---.samara.net)
Дата: 09-02-07 17:40
Если это так, то тебе нужно опустить иглу в карбе на одно деление и попробовать-топлива много, а воздуха не хватает, убавь топливо иглой, ну не может быть в нормльной регулировке такого эффекта-он у ткбя получается, просто захлебывается топливом, а без колбака на скорости воздуха поступает больше-вот и этот эффект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter (---.krosline.ru)
Дата: 10-02-07 08:16
Извиняюсь, но мож. я чего не понял про колпаки, волну и т.д. На Енисее скоко помню (С1974г.) ездили на Вихрях без них.Сейчас колпаки то ,только на импортных. Одевали их токо зимой и в сильный дождь. Ничего не заливало волной на ходу.Бывало токо когда в берег груженый ткнеш, то волна догонялась в моторн.отсек , и все.????? Колпак использовали и как сидушку да и под рыбу и ..мало ли. А одевали колпак ,дак просто накидывали не пристегивая какие там резинки!!??
Отправка отредактированного (10-02-07 08:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|