|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:13:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:13:13 |
|
Автор: Сергей Т. (---.208.85.88.olympus.ru)
Дата: 04-02-07 19:02
Уважаемые водномотороники!
Можно ли использовать мотор Yamaha 9.9 FMNS ( 10 л/с) как мотор Yamaha
15 FMNS ( 15 л/с) убрав ограничитель открытия дроссельной заслонки?
Характеристики этих моторов одинаковы.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 05-02-07 03:34
Сергей Т. писал:
> Уважаемые водномотороники!
> Можно ли использовать мотор Yamaha 9.9 FMNS ( 10 л/с) как мотор
> Yamaha
> 15 FMNS ( 15 л/с) убрав ограничитель открытия дроссельной
> заслонки?
> Характеристики этих моторов одинаковы.
> Спасибо.
Привет ,Сергей использовать нельзя характеристики одинаковые ,но 9.9 одно а 15 другой мотор , отличия в карбюраторе и в блоке продувочные окна другие по этому это мы уже проходили переделка станет дороже и не будет гарантии на него проще поменять мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (89.112.9.---)
Дата: 05-02-07 04:44
Можно, посмотри поиском, все подробненько расписано.
Рыбак
Это двухтактные, отличие только в ограничителе и впускных клапанах. Они даже по каталогу идут 9,9 - 13,5 -15. Нельзя переделать четырехтактники...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 06-02-07 21:19
b58 писал:
> Можно, посмотри поиском, все подробненько расписано.
>
> Рыбак
> Это двухтактные, отличие только в ограничителе и впускных
> клапанах. Они даже по каталогу идут 9,9 - 13,5 -15. Нельзя
> переделать четырехтактники...
Если переделаете продувочные окна тогда удачи ,потом отчёт в студию , чтоб люди не тратили деньги а покупали моторы на пять лс меньше и без проблем добавляли пять лошадей ,разумееться речь идёт о моторах . 9.9 , 15 - 25, 30 и.т.п. Я тоже так думал ,что это всё так просто на самом деле это разные моторы и каталожные номера у них разные по этому мы продали 9.9 и купили в своё время 15 ку .
Отправка отредактированного (06-02-07 21:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-02-07 21:28
b58 писал, что нельзя переделать четырехтактники, помоему автор именно про четырехтактники и спрашивает, буква F в названии модели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 06-02-07 21:31
Кныш Ник. писал:
> b58 писал, что нельзя переделать четырехтактники, помоему автор
> именно про четырехтактники и спрашивает, буква F в названии
> модели.
Нет, это 2х такт мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 06-02-07 21:45
Маркировка 2Т моторов, только правильно 9.9FMH(S/L) , а не 9.9FMN как написал автор.
Кстати просветите на счет продувочных окон, что значит и поршнЯ разные по геометрии получаются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-02-07 21:48
Эти модели различаются только величиной отгиба ограничителей впускных клапанов.
За подробностями - в поиск. Вопрос всплывает несколько раз в год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 06-02-07 21:50
ЭндиСамара писал:
> Маркировка 2Т моторов, только правильно 9.9FMH(S/L) , а не
> 9.9FMN как написал автор.
> Кстати просветите на счет продувочных окон, что значит и поршнЯ
> разные по геометрии получаются?
>
Чтобы переделать мотор надо поменять карб , лепестковые клапана и блок целиндров оно вам надо? по деньгам смотрите сами. Зайдите в серв центр там всё объяснят по пунктам.
Отправка отредактированного (06-02-07 21:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 06-02-07 22:11
Заслонка открывается примерно наполовину при полном газе с ограничителем. А чем грозит просто снятие ограничителя,без хирургического вмешательства в клапана и т.д.? Тоже терзает этот вопрос,увеличится расход топлива или просто увеличится ход ручки газа.
С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 07-02-07 03:43
Banzay писал:
> Заслонка открывается примерно наполовину при полном газе с
> ограничителем. А чем грозит просто снятие ограничителя,без
> хирургического вмешательства в клапана и т.д.? Тоже терзает
> этот вопрос,увеличится расход топлива или просто увеличится ход
> ручки газа.
> С уважением...
Для этого на заслонку поставили ограничитель , если её снять мотор начнёт чихать захлёбываться и с перебоями работать ,уже пробовали . Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (87.238.119.---)
Дата: 07-02-07 05:13
Кнышу Ник.:. У четырехтактных F ставится ПЕРЕД 15. А в данном случае F ПОСЛЕ 15--это поколение .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.А.Г. (---.120.163.109.uralcom.com)
Дата: 07-02-07 05:56
Я вот тоже купил Яму 15 снял карбюратор и засомневался Диаметр диффузора 22 мм Очень уж мало кажется У Ветерка 12 19мм У Ветерка 8 16мм Но вроде следов смены нет Мотор юзаный немного Кстати кто знает где взять инструкцию по настройке регулировке и т. д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.А.Г. (---.120.163.109.uralcom.com)
Дата: 07-02-07 05:59
Да а у Ямы 9,9 что какой то ограничитель открытия дроссельной заслонки есть? У меня на Яме 15 заслонка открывается полностью
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-02-07 09:37
М.А.Г. писал:
> Я вот тоже купил Яму 15 снял карбюратор и засомневался
> Диаметр диффузора 22 мм
Совершенно напрасные сомнения.
У "Нептуна-М" (20 л.с.) диаметр диффузора был 22 мм, у 23-го - 24 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|