Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 14:05:14 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 21:05:14 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 нога 560мм
Автор: EvgenN (90.189.134.---)
Дата:   08-01-07 04:54

Всем привет и новогодние поздравления!
Совсем заморочился с транцем...На приобретенной Яме 40 нога 560мм, перемерял 200 раз. Есть такие?
Продавец утверждает, что высота транца должна быть 508-510мм...Что за шняга?
Рассудите!
С уважением!

Ответить на это сообщение
 
 Re: нога 560мм
Автор: Zeder (---.adsl.tula.net)
Дата:   08-01-07 05:29

Есть конечто
Пол Владивостока такие имеют. Называется Uльтра Lонг


Семь раз отмерь, один раз ...купи.....:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: нога 560мм
Автор: mitta (195.189.80.---)
Дата:   08-01-07 06:32

нифига...
XL нога 635-650 мм
у ямахи L нога от 527 до 550 мм

у сороковок двухтактных 550мм так что это L нога

Ссылка. ежель чего

всех благ

Ответить на это сообщение
 
 Re: нога 560мм
Автор: Влад (85.30.207.---)
Дата:   08-01-07 08:01

ты быть хоть первоисточники читал

mitta писал:

> нифига...
> XL нога 635-650 мм

это не XL а XXL а родном каталоге

> у ямахи L нога от 527 до 550 мм

в каталоге нога L это 508 мм
>
> у сороковок двухтактных 550мм так что это L нога

в каталоге 560 мм и как раз XL

>
> Ссылка. ежель чего
>
> всех благ
Взаимно, данные печатаю из родного каталога ямы на руках сейчас на английском языке....

Ответить на это сообщение
 
 Re: нога 560мм
Автор: mitta (195.189.80.---)
Дата:   08-01-07 19:11

первоисточники этт круто..
XXL нога это 760 мм

Ответить на это сообщение
 
 Re: нога 560мм
Автор: Иван (S1)
Дата:   08-01-07 19:17

Обсуждалось это уже не раз.
Измерил ты наверняка расстояние от верха струбцин до антикавитационной плиты.
Стандартно рекомендуется заглублять плиту ниже днища на 2-4 см.

Т.е. мотор на транец L (508-510 мм).

Такое заглубление гарантирует нормальную работу мотора.

Любители тонкого интимного тюнинга могут поднимать мотор от этого положения,
добиваясь приемлемого компромисса между скоростью и подхватами воздуха.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru