|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:29:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:29:06 |
|
Автор: Алексеевич (---.183.7.182.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 11-12-06 05:50
Кто сможет подсказать,какой должна быть температура воды из контрольного отверстия охлаждающей жидкости в декабре? Холодной или тёплой? А то закралось сомнение, есть ли на Эвинруде-25 1989 г.в. термостат? И если он есть- работает ли он?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 11-12-06 08:40
Температура воды из контрольки не всегда зависит от температуры двигателя - на многих моторах контролка работает от "подающейся"воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VAD, Ярославль (---.markon.ru)
Дата: 11-12-06 15:54
Эвинруд-15, 96-го года.
Вопрос тот-же. В любую погоду напор струи постоянный, температура воды по мере прогрева чуть вырастает (рукой чувствуется), но едва тепленькая. По автомобильным меркам, я бы сделал вывод, что гонит по большому кругу... а вот по ПЛМ-ским - ХЕЗ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.183.6.140.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 11-12-06 19:24
Спасибо Юрий Лукич за инфо.Я ещё почему озадачился этим вопросм-мне кажется что расход уж сильно велик у Э-25. На свежей ,практически новой Я-30 я на 20л прохожу почти 60км, из них с пол-часа работы в режиме мелководья. А на Э-25 в тех же условиях на той же лодке всего 30 км,правда, за бортом около нуля градусов.
Обь-М+Я-30+Э-25+П-25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 11-12-06 22:31
А потрогать блок рукой сложно ? Все моторы с термостатами, которые мне попадались, "позволяли" разглядеть на своем корпусе само место, где стоИт термостат.У нас, во многих ( если не во всех) мастерских, в случае вынужденной "вскрышки" мотора - термостаты попутно просто выбрасывают. Есть он там или нет , можно увидеть только разобрав (обычно пара -тройка болтиков ).
По расходу - однако летом тоже много ест ? Может это просто настройка карба такая, или сам моторчик "подуставший".От температуры расход может увеличится , процентов на 10-15, но не на 50 же, на мелком моторе все равно прогрев поршневой более выражен и без термостата...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.183.6.37.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 12-12-06 01:38
Трудно сказать что бы было летом, я на нём давно не ходил.У него нога длинная и пока не сделал сменную проставку на транец его не трогал.А сейчас у нас появилась приличное количество дичи, да и погода порадовала густым туманом по всему краю ( аж самолёты не летают почти неделю), вот и решил испытать конструкцию.Всё получилось ГУУД , кроме вопроса расхода.Ну,видимо, в следующей поездке надо будет попробывать "пощупать" блок мотора .Ну, понятно,что мотор не очень свеж и всё-таки удивил меня своей резвостью и аппетитом. На полном газе с беговым винтом с загрузкой около 300-320кг разгоняет Обяшку до 42км/ч, в то время как Я-30 с винтом на13" даёт только 45 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|