|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:50:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:50:21 |
|
Автор: Николай (---.express.net.ua)
Дата: 10-12-06 08:05
Прогресс 2 долго лежал на дне после подъёма сразу был очищен и окрашен двухкомпонентным грунтом по алюминию. Беда в том что в некоторых местах началась незначительная коррозия корпуса (до покрытия грунтом) , хотя лодка после грунта ещё не спускалась на воду, проблемные участки не проявлялись. Подскажите - может есть какая-нибудь химия которой можно убрать или хотябы остановить коррозию? Уж очень не хочется резать по живому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (213.145.60.---)
Дата: 10-12-06 08:15
А как выглядит коррозия и в каких местах? Вобщем то если дырок не появилось то на это можно забить.
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 10-12-06 08:18
У меня когда-то был П4. Там по скуле (на профиле) тоже пошли "язвы". Было "вылечено" тщательной обдиркой железной щеткой и последующей заделкой шпатлевкой из эпоксидки и алюминиевой пудры. Лучше сделать это сразу, поскольку коррозия эта имеет место развиваться и под грунтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (---.express.net.ua)
Дата: 10-12-06 09:08
как выглядит коррозия и в каких местах?
заделкой шпатлевкой из эпоксидки и алюминиевой пудры
в основном небольшими участками 2-3 см2 но самый поганый между дном и стенкой носового отсека. Не знаю какого года выпуска лодка но мне кажется что эта модель ещё с полоской из чёрного металла в месте склёпки . К сожалению не могу приложить фото, но место хуже не придумаеш, обработать механически можно только через щель образовавшуюся в результате коррозии железа глубиной гдето 4-6 мм залил антикором потом задул грунтом. Пока сухая развития кор. в этом месте не наблюдаю. Что касается шпатлевкой из эпоксидки и алюминиевой пудры то как я понимаю она наносится как тонкий слой с последуюшей затиркой , но я думаю даже полиэфирная смола не будет прочно держаться надюрале?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.wplus.net)
Дата: 10-12-06 16:25
Обычно делают наоборот: сначала удаляют следы коррозии, а потом грунтуют :-).
При зачистке не нужно драть до зеркального блеска, достаточно шкуркой локально удалить слабо держащиеся, осапающиеся продукты коррозии. При этом в качестве грунта лучше использовать ВЛ-02, фосфатирующий.
Вы бы поточнее описали лодку, т.к. и в П2 и в П2М носовая переборка приклёпана к днищу без железа. Кстати, чёрное железо не вызывает ускоренной коррозии дюраля, наоборот, само интенсивно ржавеет. Коррозия дюраля бывает заметна, если в конструкции есть нержавейка, это касается П2. Чёрного железа в корпусе П2 нет. В П2М вообще нет нержавейки - есть только чёрные уголки по углам транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jester (---.kspu.ru)
Дата: 10-12-06 19:05
У меня на П2М коррозия идет только по канту (или как он называется?) к которому тент крепится. Там дюраль двойной, вот его-то до дыр и сквозит. В остальных местах - бортах, дне - ничего подобного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 10-12-06 19:08
Проблема на мой взгляд немного сложнее. Прогресс сделан из плакированного дюраля. тоесть для придания дюралю коррозионной стойкости на лист дюраля наносят плакирующий слой - несколько микрон чистого алюминия. При повреждении плакирующего слоя (царапина например) начинают корроодировать участки дюраля близкие к поврежденному участку плакировки. Тоесть, например, имеем царапину 1 мм и короозионный очаг под царапиной 5мм.
Посему я бы рекомендовал зачистить железной щеткой не только видимую коррозию, но и прилегающие участки. Будешь, возможно, неприятно удивлен.
Все из личного опыта :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 10-12-06 22:34
На авиаремонтных заводах есть специальная паста для остановки и предотвращения коррозии дюраля. Действует великолепно ! Если есть возможность найди, надо - кв.дюйм- 15гр.(10гр). А вот по люминю-не "катит".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 11-12-06 03:43
Зачищать надо очень тщательно. Перед тем, как наносить шпатлевку - обязательно пройтись шкуркой-сороковкой и обезжирить ацетоном. Эпоксидка наносится как обычно, но через часа полтора прогревается феном. Полиэфиркой лучше даже не пытаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|