|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:48:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:48:34 |
|
Автор: grom (---.corbina.net)
Дата: 15-11-06 02:07
А есть ли у меня на YAMAHA30HWCS датчик перегрева? :)
Всмысле который пищит. И откуда он должен пищать? Если нет, где взять и сколько стоит?
Ну хоть какой-нибудь, хоть непищащий есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergBest (---.144.adsl.wplus.ru)
Дата: 15-11-06 03:07
У Ямы (более менее современных), начиная с 25 сил, точно есть защита от перегрева. Лампочка красного цвета присутствует на "морде", там где "подсос". Если "ДА", то будет "моргать" при перегреве. На крайний случай, есть инструкция.
С уважением, SergBest.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 15-11-06 09:32
На твоей - не знаю.
На моей штатно его нет, но есть штатное гнездо для установки.
Я его приобрел, но так и не собрался поставить. Займусь зимой.
Поскольку тянуть лишнюю пару проводов и ставить пищалку сильно влом,
буду глушить один верхний цилиндр прямо на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.corbina.net)
Дата: 15-11-06 17:21
Так вот на моей тоже не обнаружено....
А сколько стоит и насколько гемор устанавливать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 15-11-06 17:49
На моей Сузе 30 сам датчик перегрева - опция, а вот пищалка в пульте ДУ есть. По имеющимся данным - датчик перегрева 60-80 баксов, температура включения - 62град. Из китнабора спаял датчик перегрева с подстраиваемым порогом срабатывания - 250руб , работает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-11-06 18:53
Я уже не помню, в башке вертится величина 700 рублей.
Напиши Маврину письмецо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 15-11-06 19:01
Зря "вертится", по осени покупал клиенту за 1200 с "чем то"...Лучше поискать б.у. от "конченного мотора", или "лепить приспособу"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 15-11-06 21:45
Иван писал:
> буду глушить один верхний цилиндр прямо на моторе.
Неверное и ненадежное решение, еще и опасное для самого себя ( мало ли, какая ситуация на воде, а "железяка" тебе "говорит" - мне жарко, я не буду пока работать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-11-06 22:00
Стандартное решение, реализованное на многих зарубежных моторах.
Если ложное срабатывание, на одном цилиндре всегда можно сманеврировать, убраться и т.п.,
затем пощупать-понюхать мотор, отключить датчик и спокойно продолжать путь.
Если реальный перегрев, у тебя еще есть выбор - пытаться тянуть на одном цилиндре или заглушить мотор, если обстановка позволяет.
Практика, однако, показывает, что при реальном прекращении подачи охлаждающей воды
мотор работает столь недолго, что никакие спасительные маневры не удаются в принципе.
Зато хоть клина избежать удастся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 15-11-06 22:47
" Практика, однако, показывает, что при реальном прекращении подачи охлаждающей воды мотор работает столь недолго, что никакие спасительные маневры не удаются в принципе. Зато хоть клина избежать удастся."
Ну почему-же, простейший спасительный манёвр - сбросить газ сразу при прекращении подачи воды. Зато оба цилиндра будут работать и в случае необходимости можно прибавить газ ненадолго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваван (---.astpage.ru)
Дата: 15-11-06 22:51
Не знаю как на 30-ке но на 25 4 т у меня стоит какая то фигня с лампочкой, кот реагирует по интсрукции на перегрев и масло, вернее его отсутствие.
Летом в жару +40 после 3-х часовой поездки на полном газу и резком сбросе газа до холостых мотор вдруг задергался, типа как затроил, на газ не реагировал. Как оказалось сработала эта система от чего х з масла была норма, а температуру как проверишь? Хотя скоерее всего при резком сбросе оборотов до холостых и высокой темп воды воды было недостачно для охлаждения. Вылечилось просто - перезапустить и впредь после длительного пользования на всю мощь резко газ не бросать.
Очнь полезная штука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergBest (---.144.adsl.wplus.ru)
Дата: 15-11-06 22:59
Насколько я понял, датчик и "защита" - разные вещи?
Т.е. Защита - ограничивает обороты.
Датчик - просто сигнализирует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.rybatskoe.net)
Дата: 17-11-06 00:18
Насколько я понял, датчик и "защита" - разные вещи?
Т.е. Защита - ограничивает обороты.
Датчик - просто сигнализирует.
-----------------
Датчик срабатывает при превышении определённой температуры, а дальше смотря к чему подключен: к сигнальной лампочке, или к вылючателю зажигания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|