|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:13:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:13:55 |
|
Автор: АЛ (---.pool-130.kaluga.ru)
Дата: 10-11-06 03:25
Хочу на яхту 7 м взять мотор Джонсон 4х тактный, 6 л.с.Хочу узноть как они по надежности , почему то очень мало информации. Или взять что то другое. Посоветуйте
star1960@bk.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шурилло (89.169.215.---)
Дата: 10-11-06 03:59
Джонсон 4х тактный, 6 л.с. - это Suzuki-6, только одетый в белый фрак.
Можно смело брать. Недостаток - 1 цилиндр. Лучше взять 2-цилиндровую восьмерку. Он лучше сбалансирован, меньше вибрация и шум, да и для 7 м парусной лодки поуместней будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-11-06 04:12
Вот такой Мерк-4 сиа про, 4-х тактный, толкает 5-и метровую микруху очень шустро, причём штатный винт эффективен до 2\3 газа, потом увеличивается только шум! Бензин у яхтсменов, в огромной двухлитровой бутылке! :о) Это о расходе.
Думаю, что неоправданное увеличение мощности приведёт к лишнему расходу и сложностям с ваянием мощного транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-11-06 09:22
Если мало информации - значит, писать не о чем, с надежностью все в порядке.
Хотя, конечно, на 7 м яхту идеально подошли бы "Яма-FT8" или "Мерк-F8 Бигфут"
с большой редукцией, но в России это дефицит из-за невнятной политики дилеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (212.122.24.---)
Дата: 10-11-06 09:50
Вчера в Находке видел четырехтактную Ямаху 8 бигфут. 2200 чтоли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-11-06 09:59
Новье в магазине?
Nick, помнится, хотел сменить свой "Янмар" на что-то полегче в связи с переходом на основной движитель - паруса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (212.122.24.---)
Дата: 10-11-06 10:19
Да, новый в магазине. Самый, по моему, цимус! Винт такой неслабецкий...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-11-06 16:41
С какой скоростью Вы хотите ходить под мотором и с каким расходом бензина готовы мириться?
8 биг фут может баржу толкать, в шторм.
Каково водоизмещение Вашей яхты?
У Сергея Баркалова, С.Б. на яхте висит Ветерок, может он что подскажет.
На Микро 5.5, правда в комлектации спорт, 4-ки более, чем достаточно, на загрузку практически не реагирует, правда не знаю какая редукция у Sea Pro.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 10-11-06 17:04
Этот Мерк не Sea Pro, а Sail Power. Специально приспособлен для установки на яхтах в качестве вспомогательного. Отличается длинной ногой, грузовым винтом и наличием выпрямителя для подзарядки аккумуляторов. Мощность придавлена с 6 до 4 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ (---.pool-131.kaluga.ru)
Дата: 11-11-06 03:06
Треллерная парусная яхта компромис длинна 7 м, ширина 2.5.водоизмещение 1200. Двигатель нужен ,как вспомогательный. Ну и при сильном ветре и волнении смог бы вытянуть если,что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 11-11-06 03:23
Если вытягивать при сильном ветре и волнении - это уже не вспомогательный двигатель. Нужно сил 15 Биг Фут. А для вспомогательного и 4 сил вполне хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шурилло (89.169.215.---)
Дата: 11-11-06 07:08
SerP правильно излагает. Для маневрово-штилевого плавания хватит и 2 л.с. А для "если, что..." желательно поболее. 15 hp Big Foot - вариант "изюмительный", но с весьма приличным запасом мощности, за который придется переплатить при покупке, и в дальнейшем - при эксплуатации. Опыт крейсерских плаваний на 7м парусниках показывает, что 8 л.с - оптимум. Вес и расход топлива для 2-цилиндрового движка минимален. При этом движок позволял вытягивать тяжелый крейсер против 9-балльного шторма в Татарском проливе и спасал экипаж из 6 человек в Охотском море. Брать надо из брэндов: Honda, Yamaha, Tohatsu/Mercury, Suzuki/Johnson. Конечно, "Ветерок-8" тоже подойдет. Но шумит, собака! И масло в редукторе приходится менять через каждые 25 моточасов. Напрягает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ (---.pool-157.kaluga.ru)
Дата: 12-11-06 00:58
Ну, можете поздравить - купил Джонсон 4л.с с длинной ногой. И в чем нашел особенность этих моторов: обьем у 4,5, 6, равен 138см3. в отличие от Меркуровскив 128см. Далее отличие 4.ки, от5ки. в длинне тросика, т.е в 4л.с стоит ограничитель троса газа, а в 5ке,его нет.И нет опции подключения выносного бака. В 6-ке нет ограничителя и видно большее жиклерное отверстие и поэтому оборотов 5700 выдающие 6 л.с. Короче все три двигателя 4,5,6. одинаковые.
Я думаю для начала и ВВП -пойдет, а дальше видно будет.
Всем спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|