|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:38:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:38:02 |
|
Автор: PKValerich (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-10-06 23:05
Купил на днях лодку ПВХ Кайман 360, в сумке лежала приблуда (на фото), применение которой я никак не придумаю, подскажите для чего это нужно?
С ув. Павел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lom (212.118.59.---)
Дата: 28-10-06 23:28
Павел писал:
> Купил на днях лодку ПВХ Кайман 360, в сумке лежала приблуда (на
> фото), применение которой я никак не придумаю, подскажите для
> чего это нужно?
> С ув. Павел.
Эта приблуда тебе не нужна, если конечно у тебя нет ВАЗ 2108-99, Это кронштейн "колдуна" т.е регулятора тормозных сил для задней оси авто. Хотя могу ошибаться, но очень похожа.
Отправка отредактированного (28-10-06 23:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 28-10-06 23:32
Сея приблуда находится на переднеприводных моделях ВАЗ и крепится к распределителю тормозов (на днище).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 29-10-06 00:14
...тонкий намек !
"Разогнавшись , подумай , как ты будешь тормозить !!" :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 29-10-06 02:15
в экспедиции Папанина из четырех человек был только один беспартийный, да еще и, бедный, немец по национальности - радист Кренкель. А год был 1937...
Тогда была в ходу такая фенька - закрытые партийные собрания, на которых б/п присутствовать - ну никак ни-ни. И происходило это следующим образом: б/п Кренкель принимал радиограммы секретного партийного содержания, относил их начальнику экспедиции коммунисту тов. Папанину,
тот созывал закрытое партсобрание, б/п Кренкеля выгоняли из единственной палатки 3x3 м на мороз, где он, проклиная (про себя) коммунизм и лично тов. Папанина, часа по два ожидал окончания этого цирка.
После этого товарищ начальник полярной экспедиции Папанин передавал б/п Кренкелю протокол и резолюцию партсобрания (тоже, между прочим, секретные материалы), кои последний и передавал на Большую землю...
Так как начальник полярной экспедиции тов. Папанин никакой полезной для экспедиции специальностью, будучи профессиональным коммунистом, не обладал, то занимался в основном тем, что разбирал, чистил и собирал свое именное оружие, револьвер системы "Наган". В этом деле за время зимовки тов. Папанин стал истинным виртуозом. Он разбирал и собирал именное оружие вслепую, за спиной, одной рукой - сначала правой, затем левой -
и прочая и прочая...
Наконец за зимовщиками пришел ледокол и снял их с льдины. Все расслабились, только тов. Папанин не смог избавиться от привычки к оружейному онанизму... Чем не замедлил воспользоваться тихий, но мстительный радист Кренкель. Однажды в радиорубке он подобрал детальку подходящих размеров и конфигурации, зашел якобы
случайно к тов. Папанину, и , отвлекши того разговором, подбросил сию детальку в груду деталей от пистолета. Дальше начался кошмар...
Привычными движениями тов. Папанин собрал оружие. И похолодел... На столе сиротливо лежала лишняя деталь. Папанин лихорадочно разобрал пистолет, привычными движениями снова его собрал, однако деталь исчезнуть со стола не пожелала...
Тов. Папанин на несколько дней пропал из поля зрения команды судна и своих товарищей. Из его каюты доносилось лихорадочное щелканье деталей несчастного пистолета. Тов. Папанин побледнел и осунулся. Его взгляд приобрел отсутствующее выражение. Он начал пренебрегать пищей.
В конце концов Кренкель сжалился над бедным коммунистом и, придя в его каюту, чистосердечно во всем признался. Некоторое врему Папанин сидел молча, непонимающе глядя на несчастного радиста. Затем начал лихорадочно начал собирать пистолет. Кренкель, поняв, чем это может закончиться, пустился наутек. Ему вслед понеслась виртуозная брань, коей тов. Папанин научился на бранных полях Гражданской войны...
По прибытии в Ленинград тов. Папанин пистолет немедля сдал в cвежеорганизованный музей своего имени. Вскоре после этого, будучи назначенным начальником Главсевморпути (по-моему, так это называлось), он навсегда отстранил бедного Кренкеля от работы в Заполярье.
Бедный Кренкель. Заполярье было его единственной любовью...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (---.209.unused-addr.ncport.ru)
Дата: 29-10-06 03:44
А "револьвер" то был системы Маузер
Флотский шик!
Так перевирается история!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 29-10-06 04:57
Когда то я работал гл. мех. на заводе.и у нас в службе был ремонтник дядя Ваня ,предпенсионного возраста, который разбирая коробку токарного станка,нанизывал эту вуеву гибель шестеренок на длинный прут по порядку разборки.И с ним так -же пошутили.Приходит ко мне с квадратными глазами ,приносит шестеренку,благо ее скраю положили,говорит:"Представляешь ,шестерню не поставил,а все работает! :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 29-10-06 22:03
Эту "хохму" я слышал в далёком детстве от соседа старика, только он рассказывал,что они так шутили над молодыми ещё до революции, разбирая пулемёт максима.
Если доживу, то черезь пяток лет услышу байку о космосе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 29-10-06 22:35
Ну со мной тоже так шутканули.
пару лет назад треснула головка на Сурфе( 2LTE)
Ну приехал к товарищу на авторемонт , заняты все, начал сам рабирать , все шабашки складывал в баки из под селёдки...
снял голову, навесное , проточил, шлифанул и начал ставить,снимал тяжело, впервый раз, всё с трудом и с матом, ставил легче, в конце обнаруживаю в банке один болтт, именно такой, какие уже поставил, гайку и какую то прокладку????, вечер , жара , одуревший за день,руки изодраны, спину ломит, голова уже не работает.... сел и тупо смотрю на эти шабашки и не могу понять откуда, повторно всё поперещупал руками, ну блин, некуда их тулить, хоть в задницу, а мужики с авторемонта принимают активное участие в этом процессе, дают дельные советы и никто даже не улыбнётся, ну а когда поняли, что я уж в ступоре- раскололись..., паразиты...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 30-10-06 20:18
При ремонте Ветерка-12 пацанам постарше подложил винт М6 (мне лет 13-15 было), так часа два гоняли по огородам в деревне, благо осень была и на огородах все убрали... Перед тем, как обнаружить разобрали двигатель еще раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович (---.209.212.50.static.belpak.gomel.by)
Дата: 30-10-06 20:25
На эту же тему.
Приехал с товарищем на авторынок. По пути нас остановил оператор машинного давления т.е. инспектор ГАИ и сообщил нам, что не горит правый указатель поворотов. Приехав на место, я пустился на рынок, а товарищ вооружившись отвертками, пасатижами и изолентой сел разбирать авто.
Через полтора часа, попив пива я вернулся. Картина - руль снят, торпеда разобрана и т.д. Еще через час на помощь приехал мой младший брат, и посмотрев на это безобразие спросил - Мужики а придохранитель вы не смотрели??? Квадратное табло товарища нужно было видеть.....
Такого смеха у меня давно не было.
А когда учился в техникуме, 13 лет назад, у меня был один преподаватель. Дюжа заумный мужик. Так вот он утром включил телек, а он не идет. Он за телек и к соседу кулибину. Тот вооружился очками и паяльником и начал ремонт. После обеда выяснилось, что в по понедельникам до обеда нет телевещания (когда то такое было). Зато телек перенёс хорошую ревизию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mosline.ru)
Дата: 30-10-06 20:39
Когда-то я начинал ездить на машине, советской и б/у, ну и, естественно, во многом ремонтировал ее сам. В какой-то момент решил, что много чего знаю про систему питания и зажигания. Как-то мой начальник собрался уезжать на шестерке (в классике мне казалось, секретов нет) домой, а машина не заводится. Сам он в машинах был туп, чего и не скрывал. Стали разбираться, и разбирались долго и не успешно. Ну все проверил. Ничего не получается. Подошел кто-то из по-настоящему умных и спросил "А бензин есть?" Посмотрели, а стрелка показометра на нуле. Отсосали у кого-то неск. литров, долили - завелся и уехал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.p3.col.ru)
Дата: 30-10-06 21:03
У меня довольно часто после разборки-сборки всяческих механизмов лишние детали остаются, ну обычно болты, гайки. Имея привычку менять не понравившийся в механизме болт или иную железку, я вообщем всегда морально готов к лишним деталям после сборки. Складирую всё это в какую нибудь коробчонку и провожу испытания механизма, заработало как надо -хлам в мусор ценное на хранение, не заработало снова разбираю и начинаю соображать , что именно я посчитал лишним.
Оставь железку до поры до времени, если неясно куда ставить. Не сгодится самому может сгодится другу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 30-10-06 21:10
У меня отчим на Москвиче прокладку под штаны из армированного поронита вырезАл. Под шпильки отверстия пробил, а основные на потом оставил и полез примерЯть. Подошло. На радостях обтянул гайки!
Все, кого я только знаю всю зиму заводили этот Москвич. Весной сам вспомнил, а то бы до сих пор не завели!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|