Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 10:59:11 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 17:59:11 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 москва 30э - Johnson
Автор: алексей60 (89.113.42.---)
Дата:   24-10-06 21:52

двигатель москва 30э в свое время инженерные головы Союза скопировали с Johnson. прошу ответить если в курсе есть ли взаимозаменяемве детали цпг и топливной системы

Ответить на это сообщение
 
 Re: москва 30э - Johnson
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата:   24-10-06 21:57

Не с Джонсона, а со "Скотта-Эттвотера".
И то, тридцатка - неполная копия, а творческое развитие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: москва 30э - Johnson
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата:   24-10-06 22:13

Ссылка.

Вот здесь шукай, может что интересное будет.

А вообще, Скотт-Этуотер выродился в Скотт, а дальше - в Мак-Куллоч. Сейчас бензопилы такие широко представлены. Только вряд ли там что-то подойдёт...



Отправка отредактированного (24-10-06 22:17)

Ответить на это сообщение
 
 Re: москва 30э - Johnson
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   25-10-06 17:06

Копией была Москва-25. И не джонсона, а Scott-Atwater. 25A и 30А это уже наши продолжили. Основной момент - Scott-28 с которого лизали уже в свое время (начало 60-х) был метрический весь. А вот Джонсон до 89-го года был дюймовый.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru