|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:08:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:08:04 |
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 19-10-06 03:30
Настала необходимость замены шатунов на В-12 70-го г. выпуска. Там стоят бронзовые втулки. В прайсе «Мир лодок» видел шатуны старого образца только на В-8. Вопрос: идентичны ли шатуны старого образца у В-8 и В-12? И вот еще: если ставить новые шатуны на подшипниках - нужна ли замена коленвала?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 19-10-06 03:45
Шатуны у В-8 и В-12 разные,КВ менять не нужно, обязательно бери
шатуны с подшипниками, дольше этот узел живет,рекомендую
заменить и поршня с кольцами, которые сейчас чуть шире,
в старый поршень не лезут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-10-06 09:15
Для решения этого вопроса продаются сборочные узлы - поршень с кольцами, пальцем и шатуном.
Вот их и надо купить 2 штуки и не мучиться с подбором.
Информации по размерным группам для В-12 в открытых источниках не публиковалось.
Поэтому придется либо списываться с заводом, либо подбирать детали с микрометром
на основе информации из общемашиностроительных справочников,
либо довериться чувствам и действовать наощупь.
Нафига веcь этот геморрой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 19-10-06 15:07
Иголки шатуннного подшипника ТОЧНО разбиты на группы. Нужно в магазине микрометром выбирать, так Вишбейн советует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sega1 (---.234.2.106.info-link.ru)
Дата: 20-10-06 00:23
брать надо шатун в сборе с поршнем, стоит один узел~1100рублей. Менял давича только поршень из за скола между канавками. Приготовил горелку (балончик газовый аэрозольный - 40 руб, насадка горелка на балончик -90 руб), снял стопорные пружины и... легко без никаго нагрева выдавил палец простым нажатием отвертки, таким же макаром установил новый. Вообщем инструкцию можно было не читать, в смысле то место где греть советуют до 120 градусов. А вот когда коленвал менял, то да, если б не выше упомянутая горелка, то писец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БКБ (---.center-f1.ru)
Дата: 20-10-06 17:07
sega1 писал:
> брать надо шатун в сборе с поршнем, стоит один узел~1100рублей.
Откуда эти цифры? Я покупал нынче и ставил на В8.....комплект на цилиндр 500 рублей, на 2 соответственно 1000.
Видел в магазине на В12- разница в цене несущественная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 20-10-06 17:17
Действительно, откуда такие цены? :):):)
В Ижевске шатун для В12 430р. Добавь поршень, вот и будет 1000р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|