|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:29:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:29:57 |
|
Автор: Lodochnik (85.21.179.---)
Дата: 21-09-06 01:11
Уважаемые водномоторники.
Нужна помощь! На моторе нептун 23 стоят катушки зажигания ТЛМ1, а что будет если поставить катушки ТЛМ3. На родных катушках не устраивает качество искры, она желтая и слабая. Зажигание выставлял и все регулировал. ТЛМ3 устанавливают на буран. Мне предложили попробовать говорят якобы поможет. Может у кого есть опыт! Очень жду ваши комментарии. Чем вообще отличаются эти катушки? P.S. Зажигание кулочковое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис (---.kadis.ru)
Дата: 21-09-06 01:16
Поставь вообще одну катушку от Авто ОКА. Место сэкономишь. Искра будет лучше ибо там ещё и сердечник замкнутый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 21-09-06 16:44
Подтверждаю сообщение Дениса - искра мощнее , заводиться при более медленном вращении маховика. Есть НО: возможны вспышки в паразитном цилиндре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил К (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-06 17:09
ТЛМ3, как известно, имеет замкнутый магнитопровод, и это - плюс.
С ТЛМ3 клачковое работает явно не хуже. Заводится неплохо - разницы с ЭСЗ МБ-23 в заводке не заметил. ТЛМ штатные - в запаску.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 21-09-06 17:19
"Паразитный цилиндр" - это круто!!!
Я бы весь мотор(свой В30) назвал паразитным!
Однако вспышек в "паразитном цилиндре" не замечал ни разу. Стрельнуть в обратную - это пожайлуста, т.к. зажигание автомобильное с катушкой от Оки и опережение зафиксировано под максимальные обороты.
При таком зажигании искра фиолетовая и пробивает зазор 1 мм и более, свечи Бриск не меняю и не чищу 2 сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 21-09-06 17:24
Еще до появления в продаже ТЛМ 3 ездил на Вихре с самодельными "Скобами"- короткозамкнутыми ТЛМ-однозначно лучше, % на 15-20 (ИМХО)., а что бы искра была хорошей, нужно что бы магниты маховика были "цепкими" равномерно, прерыватели чистыми и выставленными, провода и контакты не гнилые, конденсаторы только "родные" (авто и теле-радио не больше часа работали!).Когда то давно еще ставили "бабины" от "запора", вполне надежны, но огромный ------габариты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan (195.69.160.---)
Дата: 23-09-06 18:27
Собирался сделать такие же "скобы" по статье КЯ, но инженер КИП отговорил, т.к. при маленьком воздушном зазоре в сердечнике или при отсутствии такового возможно:
намагничивание сердечника с резким уменьшением индуктивности;
превышение индуктивности катушки выше оптимума - не будет успевать накапливать энергию.
Владелец В12.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 26-09-06 01:16
Экий вы батенька, аллегория...
Искра паразитная проскакивает в цилиндре, поршень в котором находится в НМТ, поэтому и цилиндр в этот момент паразитный, и вспышка в нем (то есть паразитная искра поджигает то что уже попало в этот цилиндр) - паразитная... Крутые бывают яйца после кипения в течении 15 минут!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 26-09-06 03:09
Насколько я понимаю проблемы с паразитными вспышками появляются при достаточно позднем зажигании. т.е. когда в цилиндр уже попадает то что может гореть.
Я вспышек не наблюдаю видимо из-за того, что у меня фиксированное опережение в районе 40 градусов., из-за этого и не думал про паразитность второй искры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 26-09-06 04:47
В двухтактном (тупоконечном:-)) двигателе, смесь попадает в цилиндр несколько раньше НМТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 26-09-06 06:45
Давайте еще вспомним про нижний и верхний концентрационный предел воспламенения бензо-воздущной смеси!!! Смесь в цилиндрах 2Т есть всегда за исключением короткого времени рабочего хода. Но пока её не начнет сжимать загораться от первой попавшейся искры она не должна!!! А если загорается то что-то не в порядке или с зажиганием или с механизмом впуска или с концентрацией смеси.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|