|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:03:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:03:53 |
|
Автор: artik (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 29-09-06 17:46
Всем привет!!!
Народ у кого нибудь есть фотки машин амфибий желательно самодельных буду рад если вы их здесь выложите на форуме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 29-09-06 21:18
А что, хочешь построить? Сделай каракат - 3 или 4 колеса с большими пневмобаллонами на них. Двигло от мотоцикла и вперед. Едет шустро, не тонет, винт не нужен, двигается по воде за счет вращения колес.
Или хотса что-то посерьезней?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: artik (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 30-09-06 10:52
Да на счет постройки пока не думаю (хотя мечтаю давно об этом), пока что хочется разобратся как вообще их делают эти амфибии, особенно самопалы (вот как на фотографии)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-09-06 10:57
В СССР производилась очень похожая военная амфибия на основе Луазика.
Их и сейчас еще некоторые ловкачи покупают с армейских складов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 30-09-06 15:34
artik писал:
> Да на счет постройки пока не думаю (хотя мечтаю давно об этом),
> пока что хочется разобратся как вообще их делают эти амфибии,
> особенно самопалы (вот как на фотографии)
Какой это самомпал? Это ЛуАЗик маленько тюнингованый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.pp.htv.fi)
Дата: 01-10-06 20:30
Ну вы даете!!! В таком красавце чудо советского автопрома не узнать.
Пару лет назад предлагали совсем новый 1990 года выпуска с пробешом пару тысяч Луаз-амфибию. Денег просили 3000 зеленых. Поехали, посмотрели, покатались. Из полюсов только один - раритет.
А вот из минусов. Двигатель стоял от ЗАЗ 968 с проточенными каналами под водяное охлаждение. Из-за особенностей конструкции двигателя нормально охладить не получается. Машина эксплуатировалась в Крыму. Проходимость по сравнению с Нивой никакая. Двигатель на низах не тянит вообще. Он скорее заглохнет, чем провернет застрявшие колеса. Высота борта при 4-х средней комплектации в салоне и вообще без багажа - 28-30 см. Машина в принципи ездила по заводят и плесам, что не так критично, но даже переезжая небольшую горную речку так и норовит набрать в салон воды.
Ну а про интерьер вообще думаю не слезует заикаться. Старый Уаз колел просто отдыхает по количеству предлагаемого комфорта. Сейчас может и купил, чтобы просто был, а на тот момет была куплена Нива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.pp.htv.fi)
Дата: 01-10-06 20:44
Вот еще данные по ЛУАЗ. А вообще поиск в гугле рулит.
Ссылка.
Автомобили-транспортеры особо малой грузоподъемности (от 400 до 750 кг) можно использовать для эвакуации раненых с поля боя, подвоза боеприпасов и военно-технического имущества или установки отдельных видов вооружения. Среди отечественных автомобилей к ним относятся полноприводные ЛуАЗ-967 и ЛуАЗ-967М с колесной формулой 4x4. Эти транспортеры отличаются высокой проходимостью на пересеченной местности, обладают амфибийными качествами, авиатранспортабельны, высокоманевренны и подвижны.
Транспортер переднего края (ТПК) ЛуАЗ-967М предназначен для использования в боевых порядках подразделений, близко соприкасающихся с противником.
Снаряженная масса ТПК – 950 кг, а полная – 1350 кг. Дорожный просвет (клиренс) – 285 мм. Высота с поднятым ветровым стеклом – 1580 мм. Двигатель – МеМЗ-967А мощностью 37 л.с. Возможна буксировка одноосного прицепа массой до 300 кг.
При движении по дорогам со скоростью до 75 км/ч ведущими являются передние колеса. Привод на задние включается для преодоления труднопроходимых участков. Есть также понижающая передача, возможна блокировка дифференциала заднего моста. Кроме того, для преодоления траншей и выхода из воды на неподготовленный берег ТПК снабжен легкосъемными металлическими трапами. Автомобиль преодолевает подъемы до 58%.
Для подтягивания грузов и раненых в зоне огневого воздействия противника можно использовать лебедку, расположив машину в укрытии. Развиваемое лебедкой усилие – 150-200 кгс, длина троса – 100 метров.
Отправка отредактированного (01-10-06 20:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|