|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:58:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:58:57 |
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.cdt.ru)
Дата: 21-09-06 05:36
А что тут обсуждать? Тох в своем репертуаре: полтинник в объеме сороковки, а цена как у 4Т Ямахи - реального 50-сильного 4-цилиндрового (!!!) мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.red.bezeqint.net)
Дата: 21-09-06 05:54
Сергей-бакен(Саратов) писал:
> Критичен вес,ставить на Оку-4,2т,4т,не принципиально.Поездки
> недалеко нагрузка-~500кг.Есть альтернатива-Я55эндуро.
Хонда -40 \ 50 весит и стоит столько же ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lenin (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-06 06:55
Тохац М50EPTOL (2-т) вес 72 кг., объем 697см3, цена 150561 руб.
Тохац MD50EPTOL (TDLI ) 96 / 697 / 214253 руб.
Хонда BF50 (BF40) - 90 / 808 / 5035$ (4525$)
Ямаха F50DET (4т 4цил.) 108 / 935 / 214890
Ямаха 55BEDS (2-т,2 цил.,кор.нога) 89 / 760 / 135720
Ямаха 60FETO (2-т,3 цил) 105,5 / 849 / 189660,
Использую Тохац М50EPTOL , нареканий за 2 сезона нет, еще важно для меня было- у тохаца - 16 ампер генератор (у конкурентов как правило 10). Раз 15 вылетал на отмели так что мотор приподнимался, по брёвнам скакал, по мелочам бился ногой много, а трим до сих пор жив... И всё-таки я этот мотор в одиночку навешиваю, а 90 кг думаю уже не подниму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 21-09-06 07:06
Я оху@ваю....Дорогая редакция..... 214 тыр за двухтактную перделку весом в сто килограм?????
Мне инжекторная сузука,новая,в коробке обошлась более чем на две тыщи уёв дешевле.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lenin (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-06 07:11
Да эти TDLI для России не очень актуальны, у нас требования к экологоичности мотора пока не высокие. А эти моторы- попытка совместить 2 такта и чистый выхлоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 21-09-06 16:34
На самом деле не оправданно дорого, да и не забывайте о требованиях к топливу у таких моторах, да и ИМХО сама по себе конструкция "шаткая".на самом деле или обыкновенный 2т ,но лучше с 3мя цилиндрами (вибрации по меньше,да и тише гораздо) ну или уж 4т со всеми его плюсами да за те же деньги. а разница в весе 20-30 кг с такой загрузкой не принципиальна, да снимать и ставить я думаю не надо каждые выхи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|