|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:19:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:19:42 |
|
Автор: Arkady (213.171.61.---)
Дата: 14-09-06 19:07
Так как я человек новый в обращении с мотором,посему прошу помощи!!! Спаял схему зажигания по этому принципу:(Ссылка.),поставил на Нептун-попробовал завести-не хочет!!! Может что-то ещё надо для того,чтобы ОН (мотор) завелся?
Мотор у меня Нептун 23Э 2005г.в. ещё на обкатке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 14-09-06 19:21
Arkady писал:
> > на Нептун-попробовал завести-не хочет!!! Может что-то ещё надо
> для того,чтобы ОН (мотор) завелся?
> Мотор у меня Нептун 23Э 2005г.в. ещё на обкатке.
Чёт я не понял, набуя было паять, если он и так с родной МБ-23?
Если искра есть на обоих свечах и хорошая (см. Словарь водномоторника ), то плюнуть ему в душу, вытянуть обогатитель, газ - на запуск и всё, должен работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-09-06 19:23
Возможные причины:
1. Перепутаны провода;
2. Маловат коэффициент передачи резистивного делителя;
3. Бракованная (-ые) деталь (-и).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Arkady (213.171.61.---)
Дата: 14-09-06 19:34
>Перепутаны провода
Это синий и зеленый ?
>Маловат кэффициент пердачи резистивного делителя
Что это такое,если можно,то по-подробнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VINT (---.pilotnn.ru)
Дата: 15-09-06 20:03
Здравствуйте граждане и товарищи. Помогите кто может советом. Проблемы с электронным зажиганием Ветерок 12 Э. На одной свече очень слабая искра.
Паял- перепаивал - толку нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-09-06 20:14
VINT писал:
> Здравствуйте граждане и товарищи. Помогите кто может советом.
> Проблемы с электронным зажиганием Ветерок 12 Э. На одной свече
> очень слабая искра.
> Паял- перепаивал - толку нет.
В-12Э - это 78 года выпуска? Если да, то конденсаторы в МБ-1 заменить на современные, тиристоры КУ202м на современные вольт так на 800, бобины Б300 на нормальные ТЛМ, на худой конец на 2112.
Если это В-12М года 2004~2005, с МБЭ-3, то может быть всё плохо. Может одна из обмоток быть либо с межвитковым, либо недомотана. Надо сопротивление накопительных обмоток смотреть, если одинаковое, то косяк либо в деталях схемы, либо - в бобинах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Arkady (213.171.61.---)
Дата: 15-09-06 23:24
>Перепутаны провода
Это синий и зеленый ?
>Маловат кэффициент пердачи резистивного делителя
Что это такое,если можно,то по-подробнее
МОЖЕТ ВСЕ-ТАКИ ОТВЕТИТ МНЕ КТО-НИБУДЬ НА ЭТО.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис (---.kadis.ru)
Дата: 16-09-06 00:03
Резистивный делитель- цепочка из последовательно соединенных ресторов. Подбирая номиналы этих ресисторов регулируется величина сигнала управления теристором.
Если смотреть Ссылка., резистивный делитель это R1, R2.
Что касается цвета проводов, то там могут быть различия. Суть в том что по одному проводу идет заряд конденсатора, а по второму управление тиристором. Перепутать их опасно для жизни тиристора..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|