|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:16:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:16:22 |
|
Автор: Big_Alex_from_autoru (---.pikenet.ru)
Дата: 30-08-06 19:59
Коллеги по охотничье-рыболовной конференции на auto.ru поведали, что вы ходите на Романтике под Ветерком. Так ли это?
Собственно вопрос в том, как вы справились с транцем Романтики. У меня не получилось правильно установить угол наклона ноги своего Evinrude 8 из-за угла наклона транца. Подкладка клина толщиной 2см немного помогла но все равно надо ногу еще наклонять. Поделитесь опытом или ссылкой, если вы это описывали, как решить эту проблему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leonid (---.voliacable.com)
Дата: 30-08-06 20:28
Добрый день.
Я пользую с сыном лодку Романтика и мотор Ветерок 8 М.
Ставлю угол наклона двигателя на самую крайнюю точку от транца. Лодка идет нормально с двумя. С одним тяжело надо смещаться к носу лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 31-08-06 17:10
Ну покатушки на Ветерке были один раз, и недавно погонял на Москве ....
Но это не езда, а экстрим.... Мотор особо не регулировал- воткнул по высоте,
и всё.Заниматься установкой и регулировкой мотора (клиньями)было некогда- оставил на следующий год.
Вообще-то у меня безотказный Прибой.Я ловлю рыбу троллингом, а вышеизложенные моторы очень шумные и неважно работают на малых оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big_Alex_from_autoru (---.pikenet.ru)
Дата: 31-08-06 19:52
Во-во, только у меня длинная "Романтика". Я попробую сделать фото "в сухом доке" и описать проблему в картинках.
А вот точно в таком положении, только мне приходилось со своими 150 кг живого веса смещаться вперед и практически кончиками пальцев левой руки удерживать румпель. Одного меня 8-сильный Evinrude вытаскивал на глиссер. Ощущение афигительное, но лодке явно не хватает килеватости, чтоль ибо слишком легко она поворачивает на глиссировании и пару раз чуть не улетел с нее, еле "затормозил" :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 31-08-06 21:40
Одного и короткая вытаскивает...., но становится трудноуправляемая в поворотах( приходится прилично скидывать газ). Чтоб не дельфинировала- тоже сажусь на центр лодки. Но мне скорость нужна, чтобы только дойти до места(это обычно 8-10 км)....
На фото покатушки, под "Ветерком", скорость 36 км/час. Он наверное
стоит "более правильно"....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big_Alex_from_autoru (---.pikenet.ru)
Дата: 31-08-06 22:16
Да, действительно похоже, что "Ветерок" стоит более правильно.
Страно, но до 'dbyf у меня был джонсон 3.3, так вот он установился как-то правилоно сам и клин ему не требовался. Может струбцины различаются? Надо посмотреть повнимательнее, но на первый взгляд я 2-х отличий не нашел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big_Alex_from_autoru (---.pikenet.ru)
Дата: 31-08-06 22:17
Виктоша, а где-то можно вашй Романтику в Москве увидеть? Мы вроде как земляки, может очная ставка ответит на все мои вопросы разом? Ну, если не в ломину конечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mosline.ru)
Дата: 31-08-06 22:54
А вот точно в таком положении, только мне приходилось со своими 150 кг живого веса смещаться вперед и практически кончиками пальцев левой руки удерживать румпель.
**********************
А вот для того, чтобы не мутить с удлинителем румпеля, и может воообще избавиться от этих плясок, тебе бы могли помочь гидрокрылья, от которых ты отказался :-).
Одного меня 8-сильный Evinrude вытаскивал на глиссер. Ощущение афигительное, но лодке явно не хватает килеватости, чтоль ибо слишком легко она поворачивает на глиссировании и пару раз чуть не улетел с нее, еле "затормозил" :-)
************************
Тут, скорее всего, дело в отсутствии привычки. Хотя оно и с привычкой... Мы давеча с братом решили обменяться лодками и погонять на перегонки, хотелось понять, почему я его всегда обгоняю, хотя у меня установлены крылья на мотор, а у него нет - дело в том, что у него Сельва, а у меня Мерк или в чем еще, оба ведь 15 л.с. На первом же повороте пришлось поплавать: красивый дугообразный полет закончился лягушкообразным шлепком в воду. А всего-то делов, что у меня регулировка поворота вправо-влево изрядно затянута, а у него - полностью прослаблена, медленная мысль при излишнем усилии стоила купания в одежде :-) Так что подтяни под себя - на ноге есть регулировочный болт, методом тыка найдешь, да и краска наверно на нем поцарапана, т.к. я под себя регулировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 31-08-06 22:59
С октября месяца будет висеть под потолком в гараже. Ул. Каховка между метро "Каховская" и "Новые черёмушки". Где ГАЗПРОМ.
Осенью-зимой пожалуйста....Посмотришь на кучу переделок.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 31-08-06 23:27
Тюнинг Романтики - Ссылка.
ЗЫ: на первой фоте хорошо видно последствия от "отдыха" МАРГИНАЛОВ. Так у нас засраны все общедоступные берега, посему приходится ходить за 50 км от города и стоять посреди водохранилища.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big_Alex_from_autoru (---.pikenet.ru)
Дата: 31-08-06 23:44
Лёша, я уже 100 раз пожалел, что отказался от крылышек... надо бы прикупить такие же
Мне бы сейчас с углом установки ноги разобраться и уразуметь, какие переделки и доделки нужно с Романтикой произвести, чтоб на ей и дальше кататься... хотя уже хочется что-то типа К5М2 и 40-сильного чего-нибудь :-) Но это мечты, которым суждено сбыться нескоро
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big_Alex_from_autoru (---.pikenet.ru)
Дата: 31-08-06 23:45
Dimon, а вот я вижу, что на обеих романтиках транцевые доски чуть выше, чем штатные. Это для чего? Вроде моторы вы используете с ногой 385 мм, куда уж ее еще поднимать-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-09-06 00:14
Big_Alex_from_autoru писал:
> Dimon, а вот я вижу, что на обеих романтиках транцевые доски
> чуть выше, чем штатные. Это для чего? Вроде моторы вы
> используете с ногой 385 мм, куда уж ее еще поднимать-то?
Без понятия, нету у меня Романтики......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 01-09-06 02:11
С октября месяца будет висеть под потолком в гараже. Ул. Каховка между метро "Каховская" и "Новые черёмушки". Где ГАЗПРОМ.
Осенью-зимой пожалуйста....Посмотришь на кучу переделок.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 01-09-06 09:39
Посмотрел все снимки по ссылке - не понял, что за последствия отдыха маргиналов ты имеешь в виду.
Пожалуйста, кинь сюда фото с последствиями и прокомментируй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор (---.nccp.ru)
Дата: 01-09-06 15:52
уменя романтика под ветерком -8 развалилась на 4 году эксплуатации почти всегда на глиссе. Ничего не делал садишся вперед сколько можно. Эта лодка для штиля или мелкой ряби на которой идет лучше.
на глисс выходит легко я -75-кг на корме + сын 30кг на носу +10л горючки.
детство прошло поменял на к5-+мерк50 4т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.ru)
Дата: 01-09-06 16:17
Виктор, это вы с сыном тяжеловаты для Романтики?????? Да вы же по комплекции как топмодели!!!
Что тогда сказать про нас с братом? Я - 115 кг, он - 125 кг!!! И ничего, ходили и рыбу ловили. Правда после того, как попали в Астрахани в метровую волну, я узнал откуда адреналин выделяется :-)))))))) После чего обе Романтики (моя и брата) были проданы и куплен Кайман-360.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big_Alex_from_autoru (---.pikenet.ru)
Дата: 01-09-06 16:45
Ну, с дуру можно и *** сломать (это поговорка такая).
Ясно, что "Романтика" для тихой воды. Даже в судовом билете написано: не далее 1000 м от берега и при волне не более 0.5м, хотя и на меньшей волне в "Романтике" себя чувствуешь, мягко говоря, неуверенно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-09-06 17:23
Иван писал:
> Посмотрел все снимки по ссылке - не понял, что за последствия
> отдыха маргиналов ты имеешь в виду.
> Пожалуйста, кинь сюда фото с последствиями и прокомментируй.
Первое фото в этом посте. Ссылка тут не при чём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 01-09-06 17:33
Я и сам на ней попадал несколько раз.... Это летняя лодка. Весной и осенью
только на П4.....
На Оке, сам знаешь, как раздувает иногда до барашков.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mosline.ru)
Дата: 01-09-06 22:46
Саша, крылья по ссылке внешне оч. похожи. Но они или нет - по фото судить трудно. Сейчас появились горизонтальные крылья, а у меня - чайка (горизонтальная площадка, потом погиб кверху). Лучше горизонтальные или изогнутые, не берусь судить. Для скоростного прохождения поворотов, наверно лучше с погибом. Но это не твой случай. Т.к. у тебя в плите просверлены отверстия, имеет смысл подбирать крылья с их учетом, договариваясь продавцом о возврате, если не подойдет. Я-то тебе те уже продать не смогу: установлены на Мерке и радуют. Если не изменяет память, я свои брал в павильоне "Катера, лодки, моторы" на Мытищинской ярмарке - не хотелось ждать из Баджера.
ЗЫ. Так Баджер и не поменял универсальность крыльев, 9-450 л.с. это круто. Интересно, если бы существовал подвесник на 450 кобыл, какого размера были бы на него крылья?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sven (---.cs.kiev.ua)
Дата: 02-09-06 00:27
Да, в одиночку 140кг общей загрузки на романтике около 35кмч ... так я за сезон убил свой безотказный В12 проходивший тучу лет на сьемных Казанах... ибо при такой скорости на штаном винте - однозначный перекрут и даже масло 1/20 типа Лукойл 2т все равно не спасло положение. люфтяра в колене вырос с 3мм хода по маховкиу до 7ми... заводится но звенит противно и мощу потерял...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-09-06 05:36
Виктоша(Москва) -у Вас с мотором проблемы скорее всего. С "Москвой" я имею в виду. У меня Романтика с Москвой (57 года выпуска)с двумя человеками весом по 80-85 кг(я и брат в 89 году) пулей выстреливала на глиссирование со штатным 2х лоп. винтом 242мм. При этом что с одним что с двумя человеками она стелится по воде и идет с минимальным дифферентом, такого как у Вас на фото "вид с боку" быть не должно. С одним человеком 3х секционная Романтика с Москвой идет наравне с Казанкой 5М3 с двумя Вихрями 20. Обе лодки были наши ,так что сравнение можно считать объективным. Не выходит на глиссирование с 2 чел, 40л топлива и двумя сильно набитымы рюкзаками, но на попутной волне от Казанки брат ее выводил и далее надо было не сбрасывать оборотов ниже скорости глиссирования.Так мы обычно в поход на двух лодках ходили.Правда с того времени на Романтике больше не выходили , времени на нее не хватает,хотя и она и мотор в состоянии полной боевой готовности, Москва вообще хранится в квартире под телевизором, раз в три года запускается в бочке и потом консервируется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 02-09-06 19:51
Не тут не мотор, а лодка сильно тяжёлая. Сейчас возьму другую Романтику, немножко переделаю, - тогда и погоняю.....
Впрочим Москву тоже не регулировал, а просто повесил на транец и "тапку в пол".... Зимой в гараже подрегулирую, вывешу на транец чарез клин, и в следующем году поглядим.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
