|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:03:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:03:22 |
|
Автор: Denis (---.kadis.ru)
Дата: 04-07-01 00:37
После чистки стартера на двух В30.Оба стали через раз попадать в зацепление с маховиком. Тяговое реле нормально втягивает, но шестерня уже много зубов на венце покалечила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.webmercs.com)
Дата: 04-07-01 00:49
Попробуй слегка снять фаску с зубьев шестерёнки стартера.
НЕ СНИМАЙ фаску с зубьев венца маховика - нарушится балансировка маховика, а это может грозить большим писецом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андреич м.Щелковская (194.186.19.---)
Дата: 04-07-01 20:30
В свое время, я эту проблему решил регулировкой высоты кронштейна стартера, а проще сказать - подбором шаиб нужной толщины. Кстати, после регулировки, фаски от задиров снялись сами собой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1 (195.161.254.---)
Дата: 21-12-01 19:56
Denis пишет:
>
> После чистки стартера на двух В30.Оба стали через раз
> попадать в зацепление с маховиком. Тяговое реле нормально
> втягивает, но шестерня уже много зубов на венце покалечила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|