Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 20:26:19 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 04:26:19 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 о моторах
Автор: Александр (---.ukrtel.net)
Дата:   23-11-01 18:21

Посоветуйте , какой двигатель лучше всего
поставить на Амур , а то М-412 слабоват и
как сделать рубашку охлаждения на коллектор?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о моторах
Автор: Дмитрий (---.samara.ru)
Дата:   19-12-01 07:08

Предлагаю преобрести у меня мотор ЗМЗ-402(форсированый, обороты -7200, макс.мощность110 л.с) спортивный спец распред вал, головка клапанов (военная УАЗ-412,бензин с76 по 98 чем выше октановое число тем больше мощность) с расточеными выпускными окнами с титановыми чашками и двойными пружинами, в поршневой группе стоят родные немецкие кольца "ГЁТЗ" , доработан привод распред вала, спортивный карбюратор . Мотор вместе с навесным оборудованием в т.числе и промышленными водо-масляными холодильниками , выпускной коллектор -нержавейка с водяной рубашкой+промышленный глушитель. Мотор с документами с деиствующего катера проработал порядка 100 мото-часов. Цена 2000 $ . торг уместен. р.с. мотор находится в г.Самара. Александр пишет:

Ответить на это сообщение
 
 Re: о моторах
Автор: Дмитрий (---.samara.ru)
Дата:   19-12-01 07:11

Предлагаю преобрести у меня мотор ЗМЗ-402(форсированый, обороты -7200, макс.мощность110 л.с) спортивный спец распред вал, головка клапанов (военная УАЗ-412,бензин с76 по 98 чем выше октановое число тем больше мощность) с расточеными выпускными окнами с титановыми чашками и двойными пружинами, в поршневой группе стоят родные немецкие кольца "ГЁТЗ" , доработан привод распред вала, спортивный карбюратор . Мотор вместе с навесным оборудованием в т.числе и промышленными водо-масляными холодильниками , выпускной коллектор -нержавейка с водяной рубашкой+промышленный глушитель. Мотор с документами с деиствующего катера проработал порядка 100 мото-часов. Цена 2000 $ . торг уместен. р.с. мотор находится в г.Самара. Александр пишет:

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru