|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:37:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:37:08 |
|
Автор: паня (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-04-19 20:45
Можно ли оценить зазоры в шатуне в вверху и внизу по свободному ходу маховика в мертвой точке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.242.38.157.pool.sknt.ru)
Дата: 28-04-19 20:58
Если износ в пределах нормы, то наиболее явно будет чувствоваться торцевой зазор колец в поршневых канавках, т.к. он больше. Зазоры в головках уж очень сильно должны быть увеличены, чтобы их можно было ущучить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: паня (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-04-19 21:35
Я думаю, что зазор в канавках не должен мешать, он заведомо больше. Я видел подобную методику в учебнике по Ветеркам, но это было давно и там не писалось, что ход маховика должен быть 1-360гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий 23 (46.158.117.---)
Дата: 28-04-19 21:50
паня писал:
> Можно ли оценить зазоры в шатуне в вверху и внизу по свободному ходу маховика в
> мертвой точке? -----------В принцепи можно ,когда движок стуканул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|