Подключить бензин,подкачало,дёрнуть за верёвочку и слушать звук работающего мотора.С удовольствием слушать.Вызов шамана,бубна,кадила и попа с хором,по желанию.
> Подключить бензин,подкачало,дёрнуть за верёвочку и слушать звук работающего
> мотора.С удовольствием слушать.Вызов шамана,бубна,кадила и попа с хором,по
> желанию.
Крыльчатку то по причине не консервации менять? Чет я не слышал о консервации крыльчаток.. Один раз в жизни законсервировал Вихря. Зайобся дергать по весне. С тех пор ни один мотор не консервирую. 6 месяцев отлично в гараже проводят.
> Извиняюсь за дубль, но у меня тоже такая проблема )
>
> Ямаха 30HMHS. На зиму не консервировал. Эксплуатировал до ноября. После убрал в
> отапливаемый гараж, где и по сей день стоит.
>
> Боюсь как бы при весеннем запуске цилиндры не полетели из-за того, что мотор не
> консервировал. Собственно вопрос: как избежать возможного трындеца?
Делай как я писал, это все из сервис мануала, скачай его для своего мотора и делай так же как написано.
Еще мне нравится старое видео Ивана, про консервацию, а так же, как он ворует дождевую воду с соседской лодки :))
> Извиняюсь за дубль, но у меня тоже такая проблема )
>
> Ямаха 30HMHS. На зиму не консервировал. Эксплуатировал до ноября. После убрал в
> отапливаемый гараж, где и по сей день стоит.
>
> Боюсь как бы при весеннем запуске цилиндры не полетели из-за того, что мотор не
> консервировал. Собственно вопрос: как избежать возможного трындеца?
Не верь советчикам кто ниже советовал, гиморно все это и затратно, слушай меня одного:
Значит так, по порядку - устанавливаешь мотор на лодку, лодку спускаешь на воду, подсоединяешь бенз, не забудь грушей качнуть, окропляешь себя(не мотор) святой водой и дергаешь шморгалку. Если мотор с первого раза не завелся, можно святую воду в себя принять.
Yatakoi писал:
>>>Ямаха 30HMHS. На зиму не консервировал.
>>>Эксплуатировал до ноября. После убрал в
>>>отапливаемый гараж, где и по сей день стоит.
Не консервировал??? С ноября стоит??? Ахереть не встать!!! Не слушай никого, сейчас уже бесполезно что-то делать, мотор теперь ничто не спасет, теперь его только выкинуть. Ну винт можешь оставить, его можно продать, наверное. Главное не говори никому, что он у тебя 3 месяца без консервации простоял.
PS Если серьезно, то мой тошик отородясь консервации не видывал, мотору более 10 лет, каждую весну заводится как новый и работает как часики.
Перед первым запуском надо выкрутить свечи и прокрутить пару раз неспешно. Кольца прикипают от коррозии к стенкам цилиндров, надо их оторвать и чтобы продукт коррозии выдуло через свечные отверстия наружу.
> Перед первым запуском надо выкрутить свечи и прокрутить пару раз неспешно.
> Кольца прикипают от коррозии к стенкам цилиндров, надо их оторвать и чтобы
> продукт коррозии выдуло через свечные отверстия наружу.
А может туда брызнуть масла и прокрутить, тогда и не будет никакой коррозии?
> А может туда брызнуть масла и прокрутить, тогда и не будет никакой коррозии?
-двухтактной смеси немного намешай и шприцем медицинским её в цилиндры вбрызни, и подергай без свечей.
заодно и свечи на искру проверишь. я бы и завел на смеси в первый раз. и не газуй, дай ему поработать и прогреться на х/х.
> Yatakoi писал:
>
> > А может туда брызнуть масла и прокрутить, тогда и не будет никакой коррозии?
>
> -двухтактной смеси немного намешай и шприцем медицинским её в цилиндры вбрызни,
> и подергай без свечей.
> заодно и свечи на искру проверишь. я бы и завел на смеси в первый раз. и не
> газуй, дай ему поработать и прогреться на х/х.
Вообще здорово. Как раз дома лежит пол бака смеси )
Duck_Hunter писал:
>>>чтобы продукт коррозии выдуло через свечные
>>>отверстия наружу.
И лучше мотор перевернуть, чтобы обломки колец, подшипников, шатунов тоже вывалились и не мешали дальнейшей работе мотора ))))))))))
Могу себе представить, мотоцикл стоял без консервации -и вот весна, надо оживлять, бубны, танцы с хороводом, заклинания шамана... Лодочный такой же мотор. Могу дать совет-не слушай ничьи советы..По закону Мерфи-если плохое могло случиться- оно чаще всего и случается.. Все уже произошло, впереди разгребание и анализ.. Если такой мнительный- то полная разборка и диагностика, если пофигист- заводишь и едешь пока не заклинит.. Для нормального мужика - побольше масла (масло это наше все) и вперед! Износ неизбежен, хоть от коррозии, хоть от работы..
>
> А может туда брызнуть масла и прокрутить, тогда и не будет никакой коррозии?
*
Боржоми надо было пить в ноябре. Теперь пц, масло под кольца не проникнет, поломка колец, нагрузка на везде, ну это если шатуны не очень прикипели и хватит сил провернуть.
Можно попробовать снять винт и провернуть шуруповертом вал, но начинать с минимума трещотки. Постепенно увеличивать. Лучше с другом, чтобы бил бубном по маховику: слабые постукивания помогут стронуть, т.е. трещотка и бубен должны звучать одновременно. Помогает заклинание "Ну, давай, ссука!"
)))
Это универсальное средство, при
1) подъеме/спуске лодки
2) заводке мотора
3) вываживании рыбы
4) выдергивании застрявшего в корягах якоря
5) когда теща поставила свой телефон в беззвучный режим, а ты без ключей принес ей картошку
> buss@mail.ru писал:
>
>
> > заодно и свечи на искру проверишь. я бы и завел на смеси в первый раз. и не
> > газуй, дай ему поработать и прогреться на х/х.
>
> Охлаждения нет, поэтому только со снятыми свечами подергаю за веревку
-разрезаную большую пластиковую канистру из под чего нибудь ещё никто не отменял, или ещё существуют такие специальные "уши" для мотора, одеваешь их и включаешь воду. вообще красотища, весь пол будет в воде))
Тебе такого насоветовали, голова закружиться.
После зимнего застоя, перед первым пуском, непременно разобрать мотор, все трущиеся детали отпидорить пастой Гойя, что бы блестели, как котовы яйки, мотор заново собрать, предварительно детальки смазать только маринистым маслом, окрапить святой водой, ну и заводить. Должен завестись.
Р. С. Выкрути свечи, брызни ВД-40, пусть минут пять постоит, закручивай свечи и заводи. Желательно, но необязательно в бензин залить промывку карба.
ЗЫ; ни когда не консервировал свои движки. Максимум что было, при первом заводе не с первого тыка заводился.
> и подергай без свечей.
> заодно и свечи на искру проверишь.
Искру обязательно проверять на пальце,вставив палец в наконечник свечи.Напарник должен активно потянуть за шморгалку,мощность искры определяется по воплям испытателя!
> Искру обязательно проверять на пальце,вставив палец в наконечник свечи.Напарник
> должен активно потянуть за шморгалку,мощность искры определяется по воплям
> испытателя!
Палец облизать надо сначала, чтобы контакт хороший был...
У нас в ХМАО мотор перед зимовкой обязательно тащят к шаманам, у тех есть какие то специальные заговоры, причем это происходит при полной луне и под шаманский бубен. У кого нет такой возможности просто освещают мотор в местном православном приходе. К сожалению практика показала что без этих процедур мотор зиму не переживет, увы. Могу организовать шаманский заговор для мотолодочников со всей страны. Доставка за ваш счет.
> Могу организовать шаманский заговор для мотолодочников со всей
> страны. Доставка за ваш счет.
Вам бы с шаманом на пару сразу в Японию На конвейр.
Чего уж мелочиться.
Тут каждый второй сам себе шаман. Можем за ваш счёт приехать с обменом опыта ))))
Таких разгильдяев как в ХМАО нигде не видел. Не бережёте вы лодки совсем. Стоят по деревням все битые перебитые и воровать-то никто не захочет )))
Понятно что рабочие лодки но почему шаман культуре не учит ?)))
> Lёha86 писал:
>
> > Могу организовать шаманский заговор для мотолодочников со всей
> > страны. Доставка за ваш счет.
>
> Вам бы с шаманом на пару сразу в Японию На конвейр.
> Чего уж мелочиться.
> Тут каждый второй сам себе шаман. Можем за ваш счёт приехать с обменом опыта
> ))))
>
> Таких разгильдяев как в ХМАО нигде не видел. Не бережёте вы лодки совсем. Стоят
> по деревням все битые перебитые и воровать-то никто не захочет )))
> Понятно что рабочие лодки но почему шаман культуре не учит ?)))
Нет нет, ни в коем случае, нам в Японию нельзя. А тож консервировать моторы научимся. Пока только мясо да рыбу консервируем))))))).
А вообще по существу, каждый год этот бред на форуме. Что с людьми происходит, опендосились уже в конец.
> А вообще по существу, каждый год этот бред на форуме. Что с людьми происходит,
> опендосились уже в конец.
гыыыы эт ты точно подметил ...средний и старший возраст ещё ничего а эти егешники умиляют конечно )))))))
Зимандр вон точно описал: скоро будут спрашивать как пукнуть и как подтереться )))))))
не переживай, будет твоя ямка , весной приятно урчать и радовать, так как маслянная плёнка, все равно осталось, хонду 30 , брал бу, хранил в отапливаемом гараже, консервацию не делал ни разу, продавал компрессия как на новом, и заводился весной с пол тыка , как будто он не зиму стоял, а только что на нём приехали, консервировал свои моторы , только когда на лодке зиму стояли на улице
> Очень хорошая тема и главное 2 сразу на форуме ! И вот стою в лыжи обутый ,что
> то я не понимаю!
Да что там одни лыжи, сейчас бы на ТС посмотреть, тот не то, что в лыжи обут, тот сразу в нескольких лыжных костюмах одет, сидит, а на ногах по три пары лыж и все равно не догонет ;))))))
