|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:54:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:54:21 |
|
Автор: KimiO (---.nat.bb.dnainternet.fi)
Дата: 22-10-18 18:18
Приветствую форумчане!
Ответьте пожалуйста понимающие в этом вопросе. Имеется мотор ямаха f50, генератор по паспорту выдаёт 17А. На носу Minn kota I-pilot 55lb 12V, одна тяговая AMG-батарея на 100амч, одна гелиевая батарея сервисная для эхолотов на 20амч и стартовая батарея 75амч обычная. Имеется Minn kota MK 3DC alternator, который планируется установить в эту связку. По мануалу требуется минимум 35А с генератора мотора. Вопрос: будут ли подзаряжаться на ходу сервисный и тяговый аккумуляторы в данном случае или всё таки нужен MK 2DC? Не хотелось бы тратиться на другой, а использовать имеющийся.
Третий провод получается лишним, его просто не подключаю, будет висить без дела.
Заранее спасибо откликнувшимся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.118.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 22-10-18 19:23
Мотор маломощный, генератор слабый. Толку будет мало, если только на больших переходах. Третий выход заизолировать и оставить про запас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KimiO (---.nat.bb.dnainternet.fi)
Дата: 22-10-18 20:04
По описанию в мануале отдача в обоих моделях равна 10А с каждого выхода. Хотелось бы узнать, будет ли большой разница в подзарядке между mk 2DC и mk 3DC или не существенна? Мотор обычно работает в режиме троллинга большую часть рыбалки, на точке стою по 20-30 мин на электромоторе, плюс несколько переходов по полчаса между точками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.118.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 22-10-18 20:10
Он сам не вырабатывает эл энергию. Только распределяет излишки от генератора плм. Не будет никакой разницы между этими двумя моделями. Да и вообще толку мало от него будет в вашем случае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KimiO (---.nat.bb.dnainternet.fi)
Дата: 22-10-18 20:32
татарин писал:
> Не будет никакой разницы между этими двумя моделями. Да и вообще толку мало
> от него будет в вашем случае.
Спасибо, всё что хотел, услышал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.113.170.213.ptl.ru)
Дата: 22-10-18 21:31
KimiO писал:
> По описанию в мануале отдача в обоих моделях равна 10А с каждого выхода.
> Хотелось бы узнать, будет ли большой разница в подзарядке между mk 2DC и mk 3DC
> или не существенна? Мотор обычно работает в режиме троллинга большую часть
> рыбалки, на точке стою по 20-30 мин на электромоторе, плюс несколько переходов
> по полчаса между точкам
альтернатор включается в работу при наличии 13.8 Вольта на нем. Там стоит электронный ключ. При напряжении ниже он не работает. На Ямаха 115 указанное напряжение появляется примерно с 1800 оборотов. Так что о подпитке тяговых АКБ в режиме троллинга забудьте)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|