|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:18:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:18:28 |
|
Автор: VITALIY ROGOZHNIKOV (91.239.131.---)
Дата: 05-08-18 01:58
Требуется совет.
Мотор глохнет на больших оборотах, будто не хватает топлива. Бак, карбюратор и прочее все промыл. Заводится без проблем. На малых оборотах работает без нареканий. При ремонте (возможно) повредил вилку в поплавковой камере. Какие еще могут быть причины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VITALIY ROGOZHNIKOV (91.239.131.---)
Дата: 05-08-18 02:04
Нет, ничего не менял. Мотор практически новый. Используется недели три в году. Была проблема с топливом, залил прошлогодний с мусором... проблема обнаружилась на воде. Промыл поплавковую камеру и поехал дальше. Мотор стал работать не адекватно. После прибытия на берег промыл топливную систему, проверил все узлы. Проблема осталась.ЮрАн писал:
> доп фильтр ставил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VITALIY ROGOZHNIKOV (91.239.131.---)
Дата: 05-08-18 02:08
там нечему ломаться. Все отверстия большие, никаких сложных узлов нет, мембран нет, уплотнителей, кроме поплавковой камеры, тоже нет. Даже крепление карбюратора к горшку простым хомутом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 05-08-18 02:14
Я в курсе. Была подобная проблема.Пока тщательно не продул и не промыл карбоклинером все крупные и мелкие отверстия,проблема не уходила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VITALIY ROGOZHNIKOV (91.239.131.---)
Дата: 05-08-18 02:15
Когда на реке промывал поплавковую камеру, выронил в воду шпильку крепления вилки. Закрепил гвоздиком, по диаметру подошло идеально. Боюсь, когда собирал мог подогнуть или наоборот расслабить усы вилки. Поплавок, всплывая в камере, толкает эту вилку, которая в свою очередь толкает иглу. Я не знаю как проверить мои догадки. Больше не на что грешить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VITALIY ROGOZHNIKOV (91.239.131.---)
Дата: 05-08-18 02:26
Через месяц - очередной ежегодный сплав, в конце которого 200 км идти по водохранилищу... Без мотора будет жопэ. Есть конечно парус и весла, но против ветра толку мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VITALIY ROGOZHNIKOV (91.239.131.---)
Дата: 05-08-18 03:03
ЮрАн писал:
> Вероятнее всего занизил уровень топлива в поплавковой камере.
Я тоже так думаю. Вопрос в том, как это исправить. Методом тыка отгибать и загибать усы - вариант не надежный. Отломаешь вилку-и придется покупать карбюратор целиком. Времени ждать заказ почтой нет, и самому ехать на большую землю не вариант. Нужна метода, и какие то рекомендации по поводу как это сделать... Возможно, кто то знает, сталкивался с этой проблемой, поделитесь опытом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladlee (185.102.118.---)
Дата: 05-08-18 04:28
VITALIY ROGOZHNIKOV писал:
> Была проблема с топливом, залил прошлогодний с мусором... проблема обнаружилась
> на воде. Промыл поплавковую камеру и поехал дальше. Мотор стал работать не
> адекватно. После прибытия на берег промыл топливную систему, проверил все узлы.
--------------------------
Там в бачке выше краника очень неплохой (ИМХО) фильтрик стоять должен, в недавней теме про Мерк 3.3 фото приводил, надо его посмотреть, может он у вас ворсом облеплен (уменя так было, но не спасло).
Подача бензина в этом моторе самотеком, и причиной м.б. любое доп. препятствие на пути (уже упомянутый ворс или сильный дифферент на корму).
У меня на полной ручке начинал глохнуть с уровня полбака, х.з. почему. Вылечилось установкой бензонасоса.
---------------------------------------------
PS - в этой теме Ссылка.
обсуждалась похожая проблема - глохнет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VITALIY ROGOZHNIKOV (91.239.131.---)
Дата: 05-08-18 04:42
Фильтр прочистил. У меня была какая то слизь в кранчике, уже после фильтра, и на дне поплавковой камеры. Мысль по поводу установки насоса посещала, но если буржуи не поставили, значит не так уж и нужен он. Любопытно посмотреть на ваш вариант установки насоса. Фотку можно?! И какой насос вы ставили конкретно!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladlee (185.102.118.---)
Дата: 05-08-18 05:33
VITALIY ROGOZHNIKOV писал:
> Фильтр прочистил. У меня была какая то слизь в кранчике, уже после фильтра, и на
> дне поплавковой камеры. Мысль по поводу установки насоса посещала, но если
> буржуи не поставили, значит не так уж и нужен он. Любопытно посмотреть на ваш
> вариант установки насоса. Фотку можно?! И какой насос вы ставили конкретно!?
Хз насчет буржуев,но меня это достало (глох на полной ручке с полбака примерно), понял (имхо), что не хватает питания, хотя проверял и на полном и на почти пустом производительность, мерной емкостью - получалось, что должно хватать с запасом, однако ....
Насчет бензонасоса, отрезал от неисправного карба парсуна 5-ки, хотя можно купить занедорого на али или взять любой вакуумный от мелкой мототехники.
Вакуум взял из картера, там где пристыковывается карб, слева есть прилив именно для этого, засверлил, врезал фиттинг.
---------------------------
к сожалению остаток сообщения не пропускает антиспам фильтр, возможно из-за упоминания форума рф там есть тема по доработке тохи 2.5
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VITALIY ROGOZHNIKOV (91.239.131.---)
Дата: 05-08-18 05:39
Vladlee писал:
> к сожалению остаток сообщения не пропускает антиспам фильтр, возможно из-за
> упоминания форума рф там есть тема по доработке тохи 2.5
Если не затруднит, ссылку на почту... Skvosh-mai@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|