|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:56:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:56:02 |
|
Автор: олег555 (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 30-05-18 05:39
Всем Доброго Времени Суток!
Вот никак не пойму, толи тах врет толи действительно обороты высокие. Как уменьшить если это нужно ни как не разберусь, боюсь накрутить не там(( Подскажите как определить правильность оборотов и где волшебный винт холостого хода???
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-05-18 06:29
Ну, по оборотам видно, что они высокие.
Тахометр не врет.
1.Проверь свободный ход и натяжение троса газа (просто скинь его с тяги).
2.Если без изменений и обороты высокие, то проверь смесь. На качество.
3. Найдешь винт регулировки оборотов ХХ, он висит на тяге , идущей к карбюраторам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег555 (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 30-05-18 15:40
Трос газа в первую очередь проверил, там все нормально. Как проверить смесь? И разговор про длинный винт который на тяге стоит которая от опережения зажигания отходит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: новичок :-) (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 31-05-18 02:48
выстави как рекомендует завод а именно 94-96г два с половиной оборота, 96-2000 три с половиной оборота, на 130 не знаю как, на 105 один винт воздух регулирует, повышеные обороты - воздуха много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег555 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-05-18 04:14
Саша, а зачем трогать воздушные винты если (как говорят) есть винт холостого хода?) Я правда не понял что за винт.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: новичок :-) (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 31-05-18 16:17
Я сомневаюсь что та два винта, на 105 один винт холостого хода и регулирует он подачу воздуха, по логике его подкрутить надо что бы воздуха стало меньше и обороты должны упасть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег555 (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 06-06-18 02:31
В общем накрутил я этот винт...... лучше бы не трогал))) Винт опережения зажигания оказался оооочень капризным(( Мотор стал жить своей жизнью, обороты плавают и холостые и при включении скорости(винт снял) Чуть позже выложу видео.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег555 (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 06-06-18 15:43
Все не так просто (( оказалось винт ооочень чуствительный! Оборот туда/сюда критичен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег555 (---.static-business.nn.ertelecom.ru)
Дата: 18-06-18 18:36
После долгих танцев с бубнами получилось вот так.
Ссылка.
Вроде обороты нормальные и мотор для двухтактника достаточно ровно работает, но тахометр все равно 1100 показывает....
Что можно сказать по видео? Тахометр в топку или.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|